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美國稅法常見單詞（2）
| Annuity | 年金 | 年金是在規(guī)定期限內定期領取的一系列款項。確定每筆年金中的資本回收而不予計列項目額的一般性公式，被稱做“年金不予計列比例”。該公式為年金合同成本除以合同預期返還款項（合同支付款項x 預期支付次數）。 |
| Annuity Exclusion Ratio | 年金不予計列比例 | 參見annuity，年金。 |
| Arm'S-Length Transaction Concept | 公平交易概念 | 參與交易各方進行了真實的交易談判，而且是以各自利益而不是以參與交易全體的利益從事交易。沒有稅收后果或是沒能表現出稅收后果的交易通常不是按照公平原則進行的。 |
| Assessment For Local Benefits | 為使地方受益課征的稅費 | 同地方福利項目，諸如人行便道、街道、下水管道以及其他改良項目的評估值相關的不動產稅是不能扣除的。對這類項目所征稅額被認為是使納稅人財產價值增加的一種資本性支出。該稅額要被加到改良資產的原值上，并通過折舊、 攤銷或處置進行資本回收。 |
| At-Risk Rules | 利害關系規(guī)定 | 納稅人不能扣除超過與經營活動有利害關系款項的虧損。利害關系款項等于已投入經營活動中的現金或其他資產。此外，如果該經營活動無法償還的債務而必須由納稅人清償的，也被認為是有利害關系的款項。因此，一項經營活動的有利害關系的款項是經營失敗時個人資金（或資產）所喪失的額。利害關系款項根據納稅人分得的經營所得（虧損）進行調整，也因經營資本撤出而減少。任何因超過納稅人的有利害關系的款項而不能扣除的當期虧損要被向后結轉，并在納稅人具有足夠扣除的有利害關系的款項時才能扣除。 |
| Auto Expense | 汽車費用 | 納稅人可以選擇以下兩種扣除經營用汽車費用的計算方法，即標準公里率法或實際成本法。采用標準公里率法，納稅人對納稅年度內的經營用車按行駛英里數扣除。標準公里率被設定來估計汽車運行的成本，因為這類成本會隨時間而變化，所以標準里程費率每年都重新設定以反映運行成本的變化（ 1997年為31.5美分/ 英里）。在標準公里率基礎上，納稅人可以扣除雖不與車輛運營成本相關但卻在參與經營中發(fā)生的直接費用。采用實際成本法，納稅人可以扣除折舊費、燃油費、修理費、保險費、利息費、執(zhí)照車檢費以及其他汽車行駛費用。如果汽車用做經營和個人兩種用途，這些費用要按各用途的行駛里程數加以分配。 |
| Average Tax Rate | 平均稅率 | 它是指應稅所得的每1美元所繳納的稅額，它等于聯邦所得稅總額除以應稅所得 |
| Bargain Purchase | 低價購買 | 真正的低價購買對于買者而言是應納稅的。當購買價與公平市價之間的差額表現為賣者力圖向買者轉移某種經濟利益時,此購買構成低價購買。低價購買常見于雇主對雇員的購買行為和關聯方交易中。 |
| Boot | 額外資產 | 當不同價值的財產相交換時，低價財產一方必須通過補交現金、證券、服務、債務所有權或者其他非同類財產來平衡交換價值。這種不符合規(guī)定的財產被稱做額外資產。 |
| Business Bad Debt | 經營壞賬 | 如果想扣除壞賬，該壞賬必須同有經營目的的交易相關。如果壞賬來自納稅人的交易或經營活動，則可作為經營扣除;否則，該壞賬則被認定為非經營壞賬。如果自愿放棄債權或是作為一項贈與放棄債權，這樣的非經營壞賬是不可扣除的。非經營壞賬可以采用專門的注銷方法,作為短期資本利得進行扣除。參見specific charge - off method,特別沖銷法。 |
【我要糾錯】 責任編輯：小明
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