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供港澳貨物鐵路運輸
中國大陸供應港澳地區(qū)的貨物經由鐵路運往香港、九龍的屬于國內鐵路運輸,但是它不同 于一般的國內鐵路貨物運輸,屬于我國對外貿易貨物運輸。
對港鐵路運輸是由國內段運輸和港段鐵路運輸兩部分構成。它是一種特殊的租車方式的 兩票運輸。具體做法是:從發(fā)貨地至深圳北站的國內段運輸,由發(fā)貨人或發(fā)貨地外運機構依照 對港鐵路運輸計劃的安排,填寫國內鐵路運單,先行運往深圳北站,收貨人為中國對外貿易運 輸公司深圳分公司。深圳分公司作為各外貿企業(yè)的代理,負責在深圳與鐵路局辦理貨物運輸 單據(jù)的交換,并向深圳鐵路局租車,然后申報出口,經查驗放行后,將貨物運輸至九龍港。貨車 過軌后,由深圳分公司在香港的代理人——香港中國旅行社向香港九廣鐵路公司辦理港段鐵 路運輸?shù)耐羞\、報關等工作,貨車到達九龍目的站后,由香港中國旅行社將貨物卸交給香港收 貨人。
中國大陸和澳門之間沒有直接的鐵路運輸,一般是以廣州南站作為中轉站,在大陸和澳門 分別以中外運廣東分公司和南光集團作為代理人負責各項交接事宜。
由于運往香港的貨物中鮮活商品較多,為爭取時間,并按規(guī)定配額發(fā)運,外貿與鐵路雙方 協(xié)作,先后開辟有“751” *'753 “和”755“三次快運貨物列車,分別由湖北江岸站、上海新龍華站 和鄭州北站發(fā)車,直達深圳,從而加快了運送速度,保證了商品質量。
承運貨物收據(jù)(Cargo Receipt),是在特定運輸方式下所使用的一種運輸單據(jù),它既是承運 人出具的貨物收據(jù),也是承運人與托運人簽訂的運輸契約。我國內地通過鐵路運往港澳地區(qū) 的出口貨物,一般多委托中國對外貿易運輸公司承辦。當出口貨物裝車發(fā)運后,對外貿易運輸 公司即簽發(fā)一份承運貨物收據(jù)給托運人,以作為對外辦理結匯的憑證,它還是收貨人憑以提貨 的憑證。承運貨物收據(jù)的格式及內容和海運提單基本相同,主要區(qū)別是它只有第一聯(lián)為正本。 在該正本的反面印有“承運筒章”,載明承運人的責任范圍。
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