發(fā)展：線路更優(yōu)化高新區(qū)公交公司經(jīng)理陳榮根告訴記者，在高新區(qū)境內(nèi)的73條公交線路中，16條線路為區(qū)公交公司的自有線路，并已經(jīng)形成了“三縱四橫三環(huán)”的格局，實(shí)現(xiàn)了與古城區(qū)及周邊的銜接。3年前，區(qū)公交公司成立，之后高新區(qū)率先在全市實(shí)現(xiàn)了公交“村村通”，同時針對區(qū)內(nèi)實(shí)際情況，新辟報關(guān)報檢等公交專線，調(diào)整線路，實(shí)現(xiàn)了國際教育園北區(qū)公交覆蓋等，極大地方便了企業(yè)及居民的出行。

　　高新區(qū)交通旅游局局長顧強(qiáng)表示，在公交新三年計(jì)劃中，高新區(qū)計(jì)劃投入5000萬元資金，新辟6條、調(diào)整3條公交線路。其中，“快線3號”年內(nèi)將適時開通，它將通過北環(huán)高架，溝通蘇州火車站和科技城，甚至直達(dá)太湖濕地公園。 320、330路計(jì)劃在3、4月間開通，以方便游客抵達(dá)樹山村。336路的調(diào)整延伸也在醞釀中，屆時，鎮(zhèn)湖、東渚地區(qū)的居民抵達(dá)城鐵高新區(qū)站更加方便。據(jù)了解，今年年內(nèi)計(jì)劃新增的公交線路就有3至5條，而這些新辟和調(diào)整都將圍繞溝通蘇州科技城、西部生態(tài)城、主要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、主要旅游點(diǎn)來布局，對接區(qū)域新一輪發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的需要。

　　未來：配套更完善陳榮根告訴記者，高新區(qū)目前已經(jīng)有橫塘?xí)x源橋、金山路保養(yǎng)中心、金山路停車場3個停車場，而今年6月還將啟用312國道金楓路停車場，屆時公交空車運(yùn)行將更少，更節(jié)約成本。目前全區(qū)已經(jīng)擁有25個公交首末站，今年還將投資1000萬元，調(diào)整建設(shè)報關(guān)報檢首末站、311路首末站，設(shè)置50對公交候車亭。完善的配套使公交運(yùn)行更為可靠。去年投入使用的區(qū)公交保養(yǎng)中心總建筑面積約5500平方米，擁有生產(chǎn)用房、加油站、站房、工具房等設(shè)施，進(jìn)一步完善了區(qū)公交公司公交車輛的保養(yǎng)、檢驗(yàn)、加油、收銀等功能。

　　今年高新區(qū)將進(jìn)一步加快基礎(chǔ)道路建設(shè)，推進(jìn)通滸路、大同路東延以及南津路改造，構(gòu)建滸通片的大交通格局，服務(wù)于科技城、西部生態(tài)城的發(fā)展。興賢橋改造將實(shí)現(xiàn)半幅通車，并以南津路來溝通、服務(wù)于大運(yùn)河風(fēng)光帶的交通組織�！　�

　　聚合：大交通一站轉(zhuǎn)隨著今年7月城際鐵路的開通，區(qū)相關(guān)部門也緊緊抓住機(jī)遇，利用城鐵高新區(qū)站大力實(shí)現(xiàn)交通優(yōu)化�！　�

　　顧強(qiáng)告訴記者，一個集水陸空于一體的公交換乘中心和游客集散中心已經(jīng)布局在城際鐵路高新區(qū)站旁，并將盡快開工建設(shè)。按照計(jì)劃，這個換乘中心面積將達(dá)800平方米，通過這個換乘中心，旅客在抵達(dá)城鐵站之后，陸路可以乘公交車通達(dá)市區(qū)或區(qū)內(nèi)重點(diǎn)旅游點(diǎn)，水路可以直接溝通大運(yùn)河水上旅游，空路則規(guī)劃與無錫碩放機(jī)場實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，旅客可以在這里直接更換登機(jī)牌，通過班車直達(dá)機(jī)場登機(jī)。

　　換乘中心與蘇州火車站和公共交通系統(tǒng)進(jìn)行信息聯(lián)動，游客在這里能夠以多媒體觸摸屏的方式，直接查詢所需要抵達(dá)的景點(diǎn)相關(guān)交通資訊，甚至可以聯(lián)動未來的智能公交系統(tǒng)，獲知具體的線路號、出發(fā)時間、抵達(dá)時間等，實(shí)現(xiàn)“大交通一站轉(zhuǎn)”。

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