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注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師考試《機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)》復(fù)習(xí):概述

來源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校 編輯: 2012/08/15 13:49:02 字體:

第七章 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)

  知識(shí)點(diǎn)一、概述

  一、設(shè)備狀態(tài)和故障

  狀態(tài)分為正常狀態(tài)和異常狀態(tài)。故障是指機(jī)器設(shè)備不能執(zhí)行規(guī)定功能的狀態(tài),出現(xiàn)故障的機(jī)器設(shè)備一定處于異常狀態(tài),根據(jù)嚴(yán)重程度,故障分為早期故障、一般功能性故障和嚴(yán)重故障。

  二、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的任務(wù)

  1.運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)是指機(jī)器設(shè)備在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的信息判斷設(shè)備是否運(yùn)行正常,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的苗頭。

  2.運(yùn)行狀態(tài)的趨勢(shì)預(yù)報(bào);

  3.故障類型、程度、部位、原因的確定。

  三、設(shè)備故障類型與維修方式

 ?。ㄒ唬┰O(shè)備故障類型

按部件損壞程度分類 功能停止型 機(jī)器零件或機(jī)器損壞、喪失了工作能力。 
功能降低型 機(jī)器雖能工作,但運(yùn)行過程中機(jī)器功率降低或油耗增加?!?/td>
商品質(zhì)量降低型 機(jī)器雖能工作,但是工作中出現(xiàn)漏水、漏油、漏電、異常噪聲、喘振、不規(guī)律跳動(dòng)、傳動(dòng)系失去平穩(wěn)等?!?/td>
按故障持續(xù)時(shí)間分類 臨時(shí)性故障 很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的喪失某些局部功能的故障。不需要修復(fù)或更換零件,只需調(diào)整故障部位?!?/td>
持久性故障 機(jī)器功能喪失一直持續(xù)到需更換或修復(fù)故障零部件?!?/td>
按故障是否發(fā)生分類 實(shí)際故障 已經(jīng)發(fā)生的故障?!?/td>
潛在故障 機(jī)器自身可能存在故障隱患,在生產(chǎn)過程中,如果嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)器的使用和維修規(guī)程,采取有效的監(jiān)測(cè)和預(yù)防措施,將能防止?jié)撛诠收习l(fā)展為實(shí)際故障?!?/td>
按故障發(fā)生時(shí)間分類 突發(fā)性故障 與機(jī)器的使用時(shí)間無關(guān),一般是無明顯故障預(yù)兆的情況下突然發(fā)生?!?/td>
漸進(jìn)性故障 由于機(jī)器質(zhì)量的劣化,如磨損、腐蝕、疲勞、老化逐漸發(fā)展而成,故障發(fā)生的概率與機(jī)器的使用時(shí)間有關(guān)。一般是可以預(yù)測(cè)的,??煞Q為可檢測(cè)故障?!?/td>

  (二)設(shè)備維修方式

  1.事后維修。故障發(fā)生后再修理,也稱壞了再修,最早最常用的方式。維修費(fèi)用高,承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。

  2.定期維修。按一定的時(shí)間間隔定期檢修,又稱為預(yù)防性維修。存在過剩維修,出現(xiàn)提前失效的可能性。

  3.狀態(tài)維修。對(duì)機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),根據(jù)機(jī)器有無故障及機(jī)器性能的劣化程度決定是否進(jìn)行維修,又稱為預(yù)測(cè)維修或視情維修??朔艘陨蟽煞N維修的缺點(diǎn),具有很多優(yōu)點(diǎn)。

  多年習(xí)慣使用前兩種維修方式,目前加快進(jìn)行維修體制的改革,由事后維修、定期維修向狀態(tài)維修過渡。

  四、描述故障的特征參量

  描述故障的特征參量可歸納為兩大類,即直接特征參量和間接特征參量。

直接特征參量 設(shè)備或部件的輸出參數(shù) 設(shè)備的輸出、輸入與輸出的關(guān)系以及輸出變量之間的關(guān)系都可以反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài) 可以判斷設(shè)備所處的運(yùn)行狀態(tài),并可以預(yù)示故障的存在。難以發(fā)現(xiàn)早期故障?!?/td>
設(shè)備零部件的損傷量 變形量、磨損量、裂紋以及腐蝕情況等都是判斷設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的特征參量 引起故障的直接原因,不僅可以表示故障的存在、發(fā)生故障的原因及部位,而且其數(shù)量值可以表示故障的嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢(shì) 
間接特征參量(二次效應(yīng)參數(shù)) 主要是設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、溫度、電量等 優(yōu)點(diǎn):可以在設(shè)備運(yùn)行中并且無需拆卸的條件下進(jìn)行。
  缺點(diǎn):與故障之間的關(guān)系不是完全確定 

  【提示】對(duì)于同一類二次效應(yīng),描述它的特征參量可以有多個(gè),如振動(dòng)可用位移、速度、加速度描述。對(duì)于不同的故障和頻率范圍,二次效應(yīng)參數(shù)與故障判斷之間的靈敏度和有效性也不完全相同。因而在故障診斷中,就存在一個(gè)合理選擇特征參量的問題。

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