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2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試(民航)運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義:空中交通管制方法

來源: 人事考試教育網(wǎng) 編輯: 2011/12/14 10:58:16 字體:

  空中交通管制方法(考點(diǎn))

  中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試空中交通管制主要有三種:程序管制、雷達(dá)管制、自動(dòng)化管制

  (一)程序管制

  機(jī)起飛前,機(jī)長必須將飛行計(jì)劃呈交給報(bào)告室,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。飛行計(jì)劃的內(nèi)容包括飛行航路、使用的導(dǎo)航臺(tái)、預(yù)計(jì)飛越各點(diǎn)的時(shí)間、攜帶的油量和備降機(jī)場等??罩薪煌ü苤茊T將批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃的內(nèi)容填寫在飛行進(jìn)程單內(nèi)。管制員根據(jù)預(yù)定的飛行計(jì)劃和飛行員在飛行中的位置報(bào)告,通過計(jì)算掌握飛機(jī)的位置、高度等信息,并根據(jù)航行的規(guī)定,調(diào)配飛機(jī)之間的間隔,保持規(guī)定的安全距離和高度差,以確保飛機(jī)有秩序地、安全地飛行。

  (二)雷達(dá)管制

  管制員根據(jù)雷達(dá)顯示,可以了解本管制區(qū)域雷達(dá)波覆蓋范圍內(nèi)所有航空器的精確位置,并根據(jù)航行規(guī)定來調(diào)配航空器之間的橫向和縱向間隔,以確保飛行安全。目前民航使用的雷達(dá)種類有一次雷達(dá)和二次雷達(dá)。一次雷達(dá)發(fā)射的一小部分無線電脈沖被目標(biāo)反射回來并由該雷達(dá)收回加以處理和顯示,在顯示器上只顯示一個(gè)亮點(diǎn),并無其他數(shù)據(jù)。二次雷達(dá)是一種把已測到的目標(biāo)與一種以應(yīng)答機(jī)形式相配合設(shè)備協(xié)調(diào)起來的雷達(dá)系統(tǒng),可以在顯示器上顯示出識(shí)別代碼和飛行高度等數(shù)據(jù)。

  (三)自動(dòng)化(亦稱雷達(dá)自動(dòng)化式)管制

  將計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用于雷達(dá)管制,以自動(dòng)打印飛行進(jìn)程單、跟蹤飛機(jī)、提供數(shù)字顯示、預(yù)測飛行沖突并給出解決沖突的方案等。20世紀(jì)50年代后期噴氣式客機(jī)的大量使用,使空中交通管制面臨許多問題。20世紀(jì)60年代中期,人們開始將計(jì)算機(jī)應(yīng)用于雷達(dá)管制,20世紀(jì)70年代和80年代建立計(jì)算機(jī)和雷達(dá)管制結(jié)合的終端雷達(dá)管制系統(tǒng),20世紀(jì)90年代建立全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)。

  全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng):

  美國GPS。由美國國防部于20世紀(jì)70年代初開始設(shè)計(jì)、研制,于1993年全部建成。1994年,美國宣布在10年內(nèi)向全世界免費(fèi)提供GPS使用權(quán),但美國只向外國提供低精度的衛(wèi)星信號(hào)。據(jù)信該系統(tǒng)有美國設(shè)置的“后門”,一旦發(fā)生戰(zhàn)爭,美國可以關(guān)閉對某地區(qū)的信息服務(wù)。

  歐盟“伽利略”。1999年,歐洲提出計(jì)劃,準(zhǔn)備發(fā)射30顆衛(wèi)星,組成“伽利略”衛(wèi)星定位系統(tǒng)。今年該計(jì)劃正式啟動(dòng)。

  俄羅斯“格洛納斯”。尚未部署完畢。始于上世紀(jì)70年代,需要至少18顆衛(wèi)星才能確保覆蓋俄羅斯全境;如要提供全球定位服務(wù),則需要24顆衛(wèi)星。

  中國“北斗”。2003年我國北斗一號(hào)建成并開通運(yùn)行,不同于GPS,“北斗”的指揮機(jī)和終端之間可以雙向交流。去年5月12日四川大地震發(fā)生后,北京武警指揮中心和四川武警部隊(duì)運(yùn)用“北斗”進(jìn)行了上百次交流。北斗二號(hào)系列衛(wèi)星今年起將進(jìn)入組網(wǎng)高峰期,預(yù)計(jì)在2015年形成由三十幾顆衛(wèi)星組成的覆蓋全球的系統(tǒng)。

  經(jīng)典例題:對在空中飛行和在機(jī)場地面活動(dòng)的航空器進(jìn)行管理和控制稱為空中交通管制,主要方法有( ?。?

  A. 區(qū)域管制    B.程序管制    C.雷達(dá)管制    D.塔臺(tái)管制

  【答案】BC

  【答案解析】區(qū)域管制和塔臺(tái)管制是民用航空的管制區(qū)域。

我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:戈薇
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