2011年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試海上貨物運(yùn)輸代理

　　2011年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試海上貨物運(yùn)輸代理

　　1、海上貨物運(yùn)輸代理的概念

　　貨物運(yùn)輸代理簡(jiǎn)稱貨代，是指貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)或個(gè)人接受貨主或承運(yùn)人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)，代表貨主辦理進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、租船訂艙等項(xiàng)業(yè)務(wù)，或代表承運(yùn)人承攬貨載的服務(wù)行為。

　　海上貨物運(yùn)輸代理

　　2、海上貨物運(yùn)輸代理的作用

　　(1)貨運(yùn)代理具有許多專門(mén)知識(shí)，可以采用最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物;

　　(2)貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建有客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，能控制貨物的全程運(yùn)輸;

　　(3)貨運(yùn)代理能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢，而成為工、貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn);

　　(4)貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的銷售可能性提出建議;

　　(5)貨運(yùn)代理能把小批量貨物集零為整，使貨主能在節(jié)約運(yùn)費(fèi)方面受益;

　　(6)貨運(yùn)代理能通過(guò)組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，創(chuàng)造新的運(yùn)輸方式，開(kāi)辟新的運(yùn)輸路線和制定新的費(fèi)率。

　　3、海上貨物運(yùn)輸代理應(yīng)具備的基本素質(zhì)

　　(1)要具有良好的資信和經(jīng)營(yíng)作風(fēng)

　　(2)要了解有關(guān)貿(mào)易國(guó)的對(duì)外貿(mào)易政策與法規(guī)

　　(3)要具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力

　?、倭私馕覈?guó)班輪航線現(xiàn)狀;②了解裝、卸港口現(xiàn)狀;③了解船舶情況;④了解貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?普通雜貨、特殊貨物、大宗貨)⑤了解運(yùn)價(jià)市場(chǎng)

　　二、海上貨運(yùn)代理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)程序

　　1、海上貨運(yùn)代理進(jìn)口業(yè)務(wù)

　　海運(yùn)進(jìn)口的貨運(yùn)代理是指貨運(yùn)代理在接受委托，安排船舶到國(guó)外裝貨港裝貨，運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口安排卸貨，并盡快將貨物送交收貨人的貨物進(jìn)口的全過(guò)程中，在各個(gè)環(huán)節(jié)上，代表收貨人辦理各項(xiàng)應(yīng)辦手續(xù)的代理行為。這些環(huán)節(jié)見(jiàn)圖14-1。

　　(1)承攬海運(yùn)進(jìn)口貨物的租船訂艙

　　在以FOB價(jià)格條件成交的進(jìn)口貿(mào)易中，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙，因而貨運(yùn)代理的委托人是買(mǎi)方。

　　(2)接受海運(yùn)進(jìn)口租船、訂艙的委托

　　貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交“進(jìn)口訂艙聯(lián)系單”(或稱訂艙單)，以明示訂艙的委托。貨源一經(jīng)落實(shí)，代理關(guān)系即告成立。

　　(3)租船、訂艙

　　對(duì)于小批量的貨物，貨運(yùn)代理人應(yīng)向符合訂艙單所提各項(xiàng)裝運(yùn)條件的班輪公司所經(jīng)營(yíng)的定期船訂艙;對(duì)于整船裝運(yùn)的大宗貨則應(yīng)根據(jù)每月交貨量，洽租航次租船。

　　租船、訂艙后，貨運(yùn)代理人應(yīng)將船名、受載期分別通知國(guó)外發(fā)貨人和國(guó)內(nèi)的進(jìn)口公司。

　　(4)掌握船舶動(dòng)態(tài)和收集、保管、分發(fā)有關(guān)單證

　?、僬莆沾皠?dòng)態(tài)

　　為了掌握船舶動(dòng)態(tài)，以事先做好船舶進(jìn)港、卸貨、接運(yùn)準(zhǔn)備等，貨運(yùn)代理人應(yīng)認(rèn)真地分船填寫(xiě)“運(yùn)輸卡片”和有關(guān)的“進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài)表”。

　?、谑占⒈９?、分發(fā)有關(guān)單證(商務(wù)單證和貨運(yùn)單證)

　　(5)報(bào)關(guān)、報(bào)檢

　　由進(jìn)口商或貨運(yùn)代理人的報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)，請(qǐng)求對(duì)進(jìn)口貨物查驗(yàn)放行，并照章繳納關(guān)稅的行為稱為報(bào)關(guān)。

　　報(bào)關(guān)人員辦理進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)時(shí)，須填寫(xiě)“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”，隨附發(fā)票、提單等有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)。

　　報(bào)檢是指進(jìn)口商申請(qǐng)具有公證資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)口商晶的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、技術(shù)性能或殘損原因進(jìn)行檢驗(yàn)和向檢疫機(jī)關(guān)申請(qǐng)檢疫的行為。報(bào)檢有法定檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn)之分。

　　法定檢驗(yàn)必須在進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)之前完成，公證檢驗(yàn)并不一定必須在報(bào)關(guān)前完成

　　(6)卸貨交接

　　進(jìn)口貨物到港后，貨運(yùn)代理人在整個(gè)卸貨和移入庫(kù)(場(chǎng))的過(guò)程中都應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，然后履行貨物交接義務(wù)。卸貨過(guò)程中，貨運(yùn)代理人應(yīng)指派專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。

　　2、海上貨運(yùn)代理出口業(yè)務(wù)

　　海上貨運(yùn)代理出口業(yè)務(wù)的全過(guò)程是從承攬和接受貨物開(kāi)始，安排貨物裝船，運(yùn)至國(guó)外目的地，并將貨物送交收貨人。其基本業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)見(jiàn)圖14-2。

　　(1)攬貨和訂艙

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨代業(yè)務(wù)中，大多數(shù)貨代以廣告、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等來(lái)爭(zhēng)取更多的貨源;也有用降低運(yùn)費(fèi)或以不同名目的回扣、暗扣等手段來(lái)爭(zhēng)取貨源。

　　訂艙一般是發(fā)貨人預(yù)先向船公司或貨運(yùn)代理申報(bào)計(jì)劃，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向船公司或貨運(yùn)代理遞交具體的訂艙單。

　　(2)裝船前的準(zhǔn)備工作

　　在船舶到港之前，貨運(yùn)代理必須做好下列裝船準(zhǔn)備工作：

　?、賹⑺杏喤撏羞\(yùn)單按不同港口分別編出提單號(hào)，寫(xiě)上船名，并根據(jù)訂艙托運(yùn)單上的內(nèi)容編制成配船清單，并制出清潔提單;

　?、趯⒂喤撏羞\(yùn)單連同提單一起交船務(wù)代理簽單;

　?、圬涍\(yùn)代理應(yīng)在裝船之前或船舶到港之前將所有貨物齊集港口，以便船舶到港后能及時(shí)裝運(yùn);

　?、茇涍\(yùn)代理應(yīng)在裝船前憑全套報(bào)關(guān)單證，向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)核貨單無(wú)誤后放行，方可裝船;

　?、莸礁鄞氨仨氝m合貨物裝運(yùn)，特殊情況下應(yīng)申請(qǐng)商檢部門(mén)對(duì)船舶進(jìn)行檢查，并出具適合裝運(yùn)的證明方可裝船。

　　(3)裝運(yùn)

　　貨運(yùn)代理在裝船時(shí)應(yīng)派人做好裝船現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝工作，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，掌握進(jìn)度，及時(shí)處理意外事故，維護(hù)貨方利益，保證裝船質(zhì)量。

　　(4)船舶離港后的工作

　　①發(fā)送提單。

　　②處理退關(guān)、短裝、漏裝貨物。

　　③拍發(fā)起運(yùn)電報(bào)。

　?、茏龊煤酱涡〗Y(jié)。