燃油稅開征時間近來備受矚目，全國人大財經(jīng)委有關(guān)負責人昨天向本報記者證實，根據(jù)《公路法》，燃油稅開征不需要經(jīng)過人大，這意味著燃油稅開征時間將比原先預(yù)料的明年2月份提前，如果本月中旬前公布草案，明年1月1日開征的可能性極大。
中科院財貿(mào)所稅收政策研究室負責人表示，燃油稅如果按照取消養(yǎng)路費為主體的思路計算，應(yīng)該不會超過1元。而一些投資機構(gòu)計算出來的價格區(qū)間則是0.7元至0.89元。
據(jù)養(yǎng)路費推算燃油稅約0.7元/升昨日，國內(nèi)知名稅務(wù)專家、中國社科院財貿(mào)所稅收政策研究室主任張斌對本報透露， 根據(jù)國家發(fā)改委此前的公告，燃油稅主要是取代養(yǎng)路費等相關(guān)收入，其中主體就是養(yǎng)路費，所以計算燃油稅額度根據(jù)養(yǎng)路費金額推算即可。
國內(nèi)多家投資機構(gòu)內(nèi)部算出的價格是：預(yù)料2007年全國的養(yǎng)路費總額約1300億元，目前國內(nèi)的汽油總銷量是6000萬噸，柴油大約是1.3億噸，總計大約2400億升，按2400億升的總量推算，燃油稅只有大約0.7元/升，這個金額大致可以平衡1300億元養(yǎng)路費。
不過，還有的分析投資機構(gòu)認為，要考慮到油價的波動行情，燃油稅大概會低于0.9元/升。上述兩個測算出來的數(shù)字均低于1元。
張斌強調(diào)，將來燃油稅開征可能采用一種簡易方式，即按照容量來計費，將可防止因為油價波動損害消費者利益，這種收費成本相對低且相對公平。汽油、柴油的征收額度也應(yīng)該不同，因為兩種油的用途區(qū)別很大。汽油可能更高一些。
記者昨天從接近國家稅務(wù)總局的消息人士處也了解到，稅務(wù)總局過去調(diào)研的燃油稅征收方案就是從量征收方式，這在我國征收資源類產(chǎn)品時經(jīng)常使用。
張斌認為，城市公共營運車輛的燃油稅可能會采用一個獨立的稅率標準。廣東油氣商會油品部部長姚達明則表示，根據(jù)燃油稅額度計算，未來油價很可能保持在“現(xiàn)在的位置”，這對的士以及一些公共運營車輛來說，成本不會增加。
廣東明年養(yǎng)路費收不收“還不知道”上海、北京計劃暫停明年養(yǎng)路費的收取，廣東的養(yǎng)路費會同步“暫停”嗎？為此，記者昨日采訪了省公路局有關(guān)負責人。該負責人表示，正在等待上級部門的通知，明年養(yǎng)路費收不收現(xiàn)在還不知道。據(jù)悉，廣東往年是從12月11日開始征收下一年的養(yǎng)路費。但記者昨日在廣州市公路局網(wǎng)站上看到新貼出了便民措施的消息，消息稱，從12月1日起，該處試行廣州好易自助終端為車主提供年統(tǒng)繳方式繳納養(yǎng)路費。
廣州市物價局收費處負責人也表示，在沒有接到新規(guī)定前，廣州車主目前需要繳納的養(yǎng)路費、路橋費、年票費等相關(guān)費用不會“叫停”。
