連日來，汽車行業(yè)救市計劃即將出臺的消息引發(fā)廣大消費群體關注。減免車輛購置稅究竟對廣大購車市民有多大誘惑力？專業(yè)人士對于購車市民是否有好的建議？
購置稅調整政策有多個方案
現(xiàn)行車輛購置稅的征收標準是車價的10%。08年年底以來，有多個關于購置稅調整的方案出現(xiàn)。
08年12月，全國乘聯(lián)會上報給工信部一套車輛購置稅改革方案，該方案建議，1L以下乘用車的購置稅從目前的10%降至2%；1L-1.5L稅率為4%；1.5L-2L為6%；2L-2.5L為7%；2.5L-3L為8%；3L-4L為9%；4L以上仍然為10%。
與此同時，中國汽車流通協(xié)會向商務部辦公廳提交《關于應對國際金融風暴擴大內(nèi)需拉動汽車消費的有關政策建議》，該建議提出，對排量小于或等于1L的國產(chǎn)新車免征購置稅；對于排量小于或等于2L大于1L的國產(chǎn)新車減半征收購置稅；按二手車交易價格的1%計征增值稅。
1月12日，又有消息稱，汽車行業(yè)振興規(guī)劃最快將在本周出臺，在這一規(guī)劃中，2.0L或者1.6L以下車型的購置稅可能將免征。
購置稅減免買車成本大降
按2006年起施行的《車輛購置稅征收管理辦法》：以一款1.6L、12萬元的乘用車來看，在目前情況下，這款車需要交納1.0256萬元購置稅。
■如果按照全國乘聯(lián)會的方案來調整購置稅：這款1.6L、12萬元的乘用車購置稅有望從10%下降到6%，這款車的購置稅將為6154元。
■如果按照中國汽車流通協(xié)會的方案：這款車的購置稅有望減半，從10%下降到5%，那么購車者的購置稅支出將降至5128元。
■如果按照最新的消息：這款車購置稅還可能完全免征，如此一來，消費者的購車成本將大幅降低。
市民持幣待購看好小排量車
13日，記者在省城街頭隨機采訪時發(fā)現(xiàn)，不少在“一年內(nèi)有購車或換車計劃”的市民表示，會因為購置稅調整而改變購買車型，即轉為購買較小排量車型，其中1.6L排量車型成首選。眾多被訪者明確表示，一定會等到購置稅調整方案出臺再購買。
有車商說，近期訂單明顯多于以往，甚至有顧客交全款訂車卻不提車。市民程先生的凱越因為沒有繳購置稅，所以暫時不能上牌。程先生明確表示，“購置稅什么時候下降，我就什么時候上牌。”類似程先生這樣買了車卻暫緩繳稅、不上牌照的消費者并不少見。
轎車消費增速有望變成正增長
對于消費者持幣待購現(xiàn)象，某品牌汽車經(jīng)銷商表示，作為經(jīng)銷商根本不著急，要買車的人早晚都要買的，一些有財力的消費者對于稅收多少并不是特別看重，好比此前國家調整消費稅，大排量車售價一度上漲，導致銷售低迷，但后來還是慢慢恢復了。
據(jù)有關機構和財稅專家測算，取消購置稅后，國家的轎車銷量增速將從“微幅負增長或零增長”變?yōu)?%左右的正增長，今年或新增轎車銷量41萬輛，預計增加汽車消費稅35億元、增值稅68億元，這使國家有能力承受調整購置稅造成的財政收入減少。
