6月16日晚7點15分，在經(jīng)歷了數(shù)日的短暫調(diào)整后，紐約原油期貨的價格再次站在了70美元之上，達71.97美元/桶。近來，隨著美元貶值，以石油為首的大宗商品價格，在投機情緒的帶動下不斷上揚，許久不見的高油價陰影再現(xiàn)。與此同時，國內(nèi)將大幅調(diào)整成品油價格的預期也變得日益強烈。
現(xiàn)狀：
油價進入上升周期
“按照相關(guān)準則，且國際油價本月一直處在每桶70美元之上，那么，國家相關(guān)部門可以再次上調(diào)國內(nèi)成品油價。”廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強明確表示，“如果調(diào)價，綜合各種因素，6月底是一個好時機。”不過，林伯強分析，根據(jù)國家發(fā)改委6月1日上調(diào)油價前后的猶豫態(tài)度，是否會真正動手還很難預料，相關(guān)部門需要謹慎衡量。
國際投行高盛日前也發(fā)布研究報告稱，預計國際原油價格若迅速反彈，則中國成品油價將仍需再次調(diào)整。
根據(jù)5月8日國家出臺的《成品油價格管理辦法（試行）》，如果從上次調(diào)價的6月1日算起，不管是按紐約原油期貨還是布倫特、辛塔和迪拜的標準來衡量，國際油價漲幅又一次遠超章程中所規(guī)定的連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4％的幅度。而且，上次調(diào)價后，國家發(fā)改委明確表示是按至57美元的水平計算。截至昨日發(fā)稿時止，國際油價在71.4美元附近徘徊，這之間的漲幅已達25％左右。
預測：
漲價達900元？
鑒于國際油價漲幅已達25％，那么此次國內(nèi)成品油價提價幅度是否也將高達25％？如照此測算，國內(nèi)成品油價的最大漲幅或許將達每噸900元左右。
“目前我們并未聽說有再次上調(diào)油價的通知，價格還是保持在6月1日調(diào)整后的價位。”一位加油站的工作人員告訴記者。據(jù)了解，6月1日國家汽柴油的漲幅均為每噸400元，目前，滬上加油站各種汽柴油價格也都在最高限價或以下浮動。
“900元？不會吧？如果那樣，零售市場的汽柴油豈不是每升又要貴5毛錢甚至更多？”當記者將上述測算數(shù)據(jù)告訴一位車主時，他這樣表示，“現(xiàn)在大家都很擔心，近期國內(nèi)油價會不會進入頻頻上調(diào)期。”
該人士感嘆稱，金融危機已經(jīng)大大影響到其經(jīng)營，現(xiàn)在每天油價成本大約增加十幾元，“日子相當不好過，”如果油價再次調(diào)整，其經(jīng)營壓力無疑將增大許多。
“從國際油價來看，未來缺少上漲動力，尤其是進入80美元關(guān)口后。”林伯強認為，中國暫時還不會進入成品油價頻頻上漲階段，900元的漲幅也應(yīng)該不太可能會出現(xiàn)。
日前，國家能源局局長張國寶認為，不斷上升的石油需求來自于各國在油價較低之際擴充原油儲備，而不是來自于消費的增加，大部分國家的原油庫存已滿。今年下半年將很難以同樣快的速度繼續(xù)增加原油儲備，所以全球石油市場的漲勢可能難以持續(xù)。
影響：
高油價阻礙經(jīng)濟復蘇
在尚未擺脫全球金融危機的影響下，成品油提價將對國內(nèi)經(jīng)濟產(chǎn)生何種影響？
“上調(diào)油價確實會給部分行業(yè)帶來比較大的負面影響，這是國家不得不考慮的重要因素。”林伯強如是認為。
顯然，油價的上漲不但會影響到石油消費者，對中石油中石化等國內(nèi)原油生產(chǎn)加工企業(yè)，影響也頗大。“鑒于原油價格最近的漲幅以及對未來的預測，國內(nèi)成品油價格需在7月初再度上調(diào)8％～9％才能使中石油7月份的毛利率平均達到8美元/桶。”高盛表示，中石化等煉油企業(yè)若想保持其利潤在平均水平，則仍然需要成品油價格進一步上調(diào)。
對于負面影響的存在，有業(yè)內(nèi)人士認為，國家應(yīng)積極出臺相關(guān)措施，消除油價上漲后給國家經(jīng)濟和相關(guān)行業(yè)帶來的不利因素。林伯強則預計，“目前國家應(yīng)該不會也沒必要出臺專門措施，即使月底再次上調(diào)油價，也不大可能對國家經(jīng)濟的整體復蘇造成根本性負面影響。再則，2008年我國連147美元的國際油價高峰期都經(jīng)歷過了，那還怕什么呢？”
