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發(fā)改委:油價(jià)反差緣于調(diào)控和稅費(fèi)改革

2010-8-18 8:55 北京商報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  對(duì)于近日網(wǎng)上質(zhì)疑“國際油價(jià)下跌國內(nèi)油價(jià)卻反升”的聲音,國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示,當(dāng)前國際、國內(nèi)油價(jià)與2008年形成反差的原因在于宏觀調(diào)控和油價(jià)稅費(fèi)改革,將2008年6月與目前的國際、國內(nèi)油價(jià)做對(duì)比,要充分考慮上述兩方面因素,才能得出客觀、準(zhǔn)確的結(jié)論。

  近日,有網(wǎng)友發(fā)帖列出了國家發(fā)改委2008年6月至今年6月對(duì)油價(jià)的調(diào)整情況,漲7次、降4次,每噸汽油的漲幅總額為3390元,而每噸汽油的降幅總額為760元,由此得出的結(jié)論是:兩年前的油價(jià)是74美元,現(xiàn)在還是74美元,可是每噸汽油價(jià)卻漲了2630元。

  上述負(fù)責(zé)人表示,2003年國家開始對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控,成品油價(jià)格往往是一年只動(dòng)一兩次,國內(nèi)油價(jià)漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國際市場(chǎng)漲幅。同時(shí),2008年底國家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高了0.8元和0.7元,折合1110元/噸和823元/噸,成品油消費(fèi)稅屬價(jià)內(nèi)稅,最終反映在成品油價(jià)格上。如果扣除消費(fèi)稅提高因素,目前國內(nèi)90號(hào)汽油出廠價(jià)格相當(dāng)于6080元/噸,比2008年6月20日提高后的汽油價(jià)格6480元/噸低400元。

  上述負(fù)責(zé)人同時(shí)指出,社會(huì)上流傳的國內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的觀點(diǎn)其實(shí)是誤解,“2008年底國家出臺(tái)新的成品油價(jià)格機(jī)制以來,國際市場(chǎng)原油從45美元/桶左右升至目前的76美元/桶左右,累計(jì)漲幅近70%,同期國內(nèi)油價(jià)累計(jì)漲幅不超過30%,將國內(nèi)成品油價(jià)格還原為原油價(jià)格,則由2008年底的45美元/桶左右升至目前的68.3美元/桶,累計(jì)漲幅為50%左右,低于國際市場(chǎng)原油價(jià)格漲幅”。

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