6月1日消息，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局相關(guān)負(fù)責(zé)人今日對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示，針對(duì)今年以來出現(xiàn)的煤炭?jī)暨M(jìn)口量同比下降，有關(guān)部門正在研究相關(guān)政策來抑制這一趨勢(shì)，并稱這些政策“大體涉及到增值稅以及進(jìn)口港口有關(guān)費(fèi)用的調(diào)整”。
在今日下午召開的煤電油氣供需形勢(shì)通氣會(huì)上，發(fā)改委指出，能源進(jìn)口下降是導(dǎo)致近期能源供應(yīng)偏緊的原因之一，并提出要通過鼓勵(lì)增加煤炭進(jìn)口等途徑，保證增加煤炭有效供應(yīng)。
發(fā)改委稱，今年前4個(gè)月煤炭?jī)暨M(jìn)口量同比減少1356萬噸，下降27.2%，國際煤價(jià)的高企為進(jìn)口煤的大幅減少的根本原因，進(jìn)口煤價(jià)格高于國內(nèi)價(jià)格100元/噸左右。
針對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)提出的是否有具體的稅費(fèi)措施來鼓勵(lì)煤炭進(jìn)口的問題，上述發(fā)改委負(fù)責(zé)人透露，相關(guān)部門正在研究調(diào)整煤炭進(jìn)口涉及到的增值稅和港口有關(guān)費(fèi)用。
中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)研究員李朝林此前發(fā)布的評(píng)論文章稱，煤炭進(jìn)口成本主要由初始煤價(jià)、海運(yùn)費(fèi)用、稅費(fèi)征收等組成，其中稅費(fèi)包括增值稅、進(jìn)口關(guān)稅和港口相關(guān)費(fèi)用。
騰訊財(cái)經(jīng)通過海關(guān)總署網(wǎng)站查詢所得數(shù)據(jù)顯示，目前進(jìn)口煤炭增值稅征收稅率為17%。而公開報(bào)道顯示，這一稅率2009年前曾下調(diào)至13%，但隨后財(cái)政部和國稅總局聯(lián)合下發(fā)通知，從2009年1月1日起，將金屬礦采選產(chǎn)品、非金屬礦采選產(chǎn)品增值稅稅率由13%恢復(fù)到17%。
按照發(fā)改委負(fù)責(zé)人上述“有關(guān)部門正在研究煤炭進(jìn)口增值稅調(diào)整”的表態(tài)，17%的增值稅率存在再次下調(diào)的可能性。
此外，港口費(fèi)用方面，中國煤炭資源網(wǎng)提供的秦秦皇島港外貿(mào)煤炭港口費(fèi)率表顯示，收費(fèi)項(xiàng)目主要包括港口作業(yè)包干費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)和港口建設(shè)費(fèi)等，根據(jù)具體作業(yè)的分公司不同，合計(jì)需要每噸收取約33元-36元不等的費(fèi)用。此外，如果需要在港口進(jìn)行堆放，還將每天每噸收取0.1-0.8元不等的堆存保管費(fèi)。
上述發(fā)改委負(fù)責(zé)人未提及關(guān)稅的調(diào)整。公開報(bào)道顯示，我國從2009年開始鼓勵(lì)能源進(jìn)口，對(duì)進(jìn)口煤炭實(shí)施了最低零關(guān)稅的政策。而海關(guān)總署網(wǎng)站查詢信息也顯示，目前大部分進(jìn)口煤炭品種最低關(guān)稅為零，普通稅率則為20%。
