據(jù)有關(guān)媒體報道，在11月底召開的國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過《中華人民共和國車船稅法實施條例（草案）》（以下簡稱“新車船稅法”）等條例草案。新車船稅法細(xì)化應(yīng)稅車船的范圍，明確“省級政府確定車輛具體適用稅額”應(yīng)遵循的原則，細(xì)化稅收優(yōu)惠的規(guī)定。擬自明年1月1日起施行。
此前公布的草案表明，將以排量征收車船稅，引發(fā)了不少的爭議。而新車船稅法規(guī)定，乘用車車船稅按排氣量劃分為七檔征收，排量在1.6升-2.5升（含）的汽車產(chǎn)品征稅降幅最大，達到了300元-400元。而對于排量在 3.0升以上的汽車，仍維持了一審稿中相對較高的征稅標(biāo)準(zhǔn)。此外，上述新車船稅法僅規(guī)定了不同排氣量汽車產(chǎn)品的稅額幅度區(qū)間，具體實施辦法要各省、自治區(qū)、直轄市政府自行制定。
按照新的車船稅法的規(guī)定，乘用車車船稅年基準(zhǔn)稅額從1.0升以下最低的60元，到4 .0升以上最高的5400元，最大差距達到90倍。據(jù)測算，占目前乘用車總數(shù)的87%左右的2 .0升及以下乘用車車主名義稅負(fù)不會增加，對于大多數(shù)消費者影響不大。
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