2012年3月數(shù)據(jù)顯示，世界上油價最高的國家是土耳其，油價最低的國家是委內(nèi)瑞拉，中國這次調(diào)價后將成為世界油價第85高的國家，早已超過人均收入遠(yuǎn)超于中國的美國：此次調(diào)價后中國的最高零售價為8.33元/升。
各國原油價格和煉油成本大致相等，中國與主要發(fā)達(dá)國家汽柴油不含稅價格基本相同，但由于稅制體系差異，成品油稅負(fù)水平差別較大，導(dǎo)致終端零售價格相差很多。
中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場研究所副所長戴家權(quán)指出，世界多數(shù)國家汽油稅率為50%-60%，柴油稅率多在40%-50%.石油資源輸出國汽柴油價格普遍較低；對外依存度高的國家大多實行高價政策，特別是歐洲發(fā)達(dá)國家。
中國汽柴油分別定價1元/升和0.8元/升的消費稅，增值稅為17%，再加上城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費附加和關(guān)稅等，總的稅率大概在30%.
德國的消費稅和增值稅占整個汽油價格比重為55%，而在丹麥，兩稅合并后占汽油價格比重高達(dá)52%.意大利的這一比重也很高，消費稅及增值稅總和之后，占汽油價格總比重高達(dá)66%.也因此，與剛踏入“8元時代”的中國相比，法國、德國，瑞典，以及日本等國家平均油價合人民幣都超過10元/升。
不過，單純將油價進(jìn)行比較并不公正。中國人均GDP為4428美元，在世界排名也在第85位，而比中國油價高的國家和地區(qū)人均GDP排名幾乎都高于中國。
以中國近鄰日本為例，其與中國同屬石油對外依存度高的國家。近期，日本汽油價格為每升152.60日元，約合人民幣11.51元，而日本人均GDP為4.2萬多美元，世界排名第14位；而中國人均GDP僅為日本的十分之一。
與石油資源大國的低價相比，中國的汽柴油價格顯然較高。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國石油對外依存度和原油對外依存度已雙雙突破55%.剛卸任國家發(fā)展改革委副主任和國家能源局局長的張國寶日前表示，中國石油輸入型通脹壓力很大，2011年中國進(jìn)口原油就付出600億美元。
