一是提升園區(qū)水平，全面打造“四個中心”。建設東北亞重要的國際貿易中心，強化貿易總部營運與控制功能，爭取到“十二五”末實現(xiàn)生產總值1000億元、外貿進出口300億美元；建設東北亞重要的國際物流中心，構建信息化、國際化、現(xiàn)代化的物聯(lián)網體系，爭取到“十二五”末青島港集裝箱吞吐量超過1800萬標箱；建設東北亞重要的國際航運服務中心，重點發(fā)展船舶交易、船舶檢驗及注冊登記、航運保險金融等高附加值航運服務產業(yè)，爭取到“十二五”末服務業(yè)增加值占青島市10%以上，年營業(yè)收入過億元服務業(yè)企業(yè)達到30-40家；建設大宗原材料國際交易定價中心，積極發(fā)展期貨和遠期現(xiàn)貨交易，發(fā)展橡膠、棉花、黃金等大宗商品國際交易和定價中心，爭取到“十二五”末，各類市場交易額突破5000億元。

　　二是發(fā)揮政策優(yōu)勢，放大輻射帶動效應。對接“藍黃”兩大發(fā)展戰(zhàn)略，加強與濰坊、德州、膠南等地的優(yōu)勢互補和戰(zhàn)略合作，調研論證設立2-3個保稅港區(qū)功能區(qū)；推動與省內海關特殊監(jiān)管區(qū)域和半島多數(shù)港口建立形式多樣的協(xié)作關系，引導企業(yè)利用“屬地報關、口岸放行”政策開展業(yè)務，助推青島國際航運樞紐港建設；探索構建保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)聯(lián)動發(fā)展的多元化政策網絡，服務全省經濟發(fā)展。

　　三是推進轉型升級，加快向自由貿易港區(qū)邁進。創(chuàng)新國際船舶登記制度，嘗試啟動航運金融業(yè)務和租賃業(yè)務試點，實施啟運港退稅政策；在海洋產業(yè)合作、投資貿易便利化、跨國交通物流、電子口岸互聯(lián)互通等方面先行先試；依托山東與日韓產業(yè)對接、港口競爭的戰(zhàn)略位置，搶抓機遇，加快推進保稅港區(qū)向自由貿易港區(qū)轉型。加快向自由貿易港區(qū)邁進。創(chuàng)新國際船舶登記制度，嘗試啟動航運金融業(yè)務和租賃業(yè)務試點，實施啟運港退稅政策；在海洋產業(yè)合作、投資貿易便利化、跨國交通物流、電子口岸互聯(lián)互通等方面先行先試；依托山東與日韓產業(yè)對接、港口競爭的戰(zhàn)略位置，搶抓機遇，加快推進保稅港區(qū)向自由貿易港區(qū)轉型。