一是完善企業(yè)幫扶機(jī)制。成立航運(yùn)企業(yè)幫扶工作小組，摸清企業(yè)底數(shù)，制定幫扶措施，明確目標(biāo)任務(wù)，按照“幫優(yōu)扶強(qiáng)”原則，幫助市、縣（區(qū)）重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)重組、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、管理提升等途徑度過(guò)困難期。

　　二是切實(shí)優(yōu)化融資環(huán)境�；I措資金，將市級(jí)航運(yùn)業(yè)臨時(shí)周轉(zhuǎn)資金規(guī)模擴(kuò)大到2億元，優(yōu)化航運(yùn)企業(yè)信貸支持；積極支持企業(yè)上市融資，鼓勵(lì)企業(yè)采取發(fā)行企業(yè)債券、短期融資債券、中期票據(jù)、融資租賃等多元化融資方式。

　　三是促進(jìn)港航聯(lián)動(dòng)發(fā)展。推進(jìn)貨源運(yùn)輸本地化，引導(dǎo)項(xiàng)目單位與本地航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)合作，對(duì)于本市港口企業(yè)將水運(yùn)業(yè)務(wù)交由本市航運(yùn)企業(yè)承運(yùn)的，市財(cái)政根據(jù)運(yùn)輸量給予港口企業(yè)一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　四是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。引導(dǎo)船舶大型化、企業(yè)規(guī)�；�發(fā)展，對(duì)注冊(cè)舟山自有運(yùn)力達(dá)到一定載重噸以上規(guī)模的航運(yùn)企業(yè)，市財(cái)政給予一次性財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)引進(jìn)的著名航運(yùn)企業(yè)總部、航運(yùn)集團(tuán)等，試行“一企一策”予以重點(diǎn)扶持。

　　五是鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組。開(kāi)通“綠色通道”，為航運(yùn)企業(yè)兼并重組提供便利，對(duì)本市企業(yè)兼并重組市內(nèi)航運(yùn)企業(yè)的船舶給予一次性財(cái)政補(bǔ)助，同時(shí)對(duì)兼并重組涉及的資產(chǎn)評(píng)估增值、債務(wù)重組收益、土地房屋權(quán)屬轉(zhuǎn)移等事項(xiàng)，按規(guī)定給予稅收優(yōu)惠。