F6 稅務(wù)——準(zhǔn)予扣除項(xiàng)目的分類(lèi)

在雇傭收入中，比較難以理解的就是準(zhǔn)予扣除項(xiàng)目的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)轫?xiàng)目比較多，而且可扣除項(xiàng)目和不可扣除項(xiàng)目的差別比較小，容易混淆。希望網(wǎng)校的學(xué)員通過(guò)這篇文章能對(duì)準(zhǔn)予扣除項(xiàng)目的分類(lèi)加深理解，倒計(jì)時(shí)熟練掌握。

一. 差旅費(fèi)用

其實(shí)，在雇傭收入中能夠抵扣的項(xiàng)目少之又少，但是差旅費(fèi)就是其中的一項(xiàng)。不過(guò)學(xué)員們需要注意的是，也不是所有的差旅費(fèi)用否是可以抵扣的，即只有符合規(guī)定的差旅費(fèi)用是可以抵扣的。

當(dāng)一位員工被迫發(fā)生某項(xiàng)差旅費(fèi)，且此筆費(fèi)用是有助于完成業(yè)務(wù)本身或者公司目的的，那么這筆差旅費(fèi)就是符合規(guī)定的費(fèi)用，即可以抵扣。比如，某員工需要從家到非公司地辦理公司業(yè)務(wù)，那么發(fā)生的費(fèi)用就是可以抵扣的差旅費(fèi)。然而，經(jīng)常往來(lái)的成本是不在這個(gè)范圍內(nèi)的，所謂經(jīng)常往來(lái)的成本就是從員工家到公司之間產(chǎn)生的費(fèi)用。

在這之中，有兩項(xiàng)需要學(xué)員們格外注意的就是沒(méi)有固定工作地的員工和工作于臨時(shí)工作地的員工。針對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，不管去哪里工作，所產(chǎn)生的費(fèi)用都是符合規(guī)定的差旅費(fèi)，可以進(jìn)行抵扣。針對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，在稅法中，存在一個(gè)“24個(gè)月”的規(guī)定，如果在臨時(shí)工作地的工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)了24個(gè)月，那么就會(huì)像對(duì)待永久工作地的性質(zhì)一樣，差旅費(fèi)不能進(jìn)行抵扣，如果工作時(shí)長(zhǎng)沒(méi)有超過(guò)24個(gè)月，那么其中產(chǎn)生的費(fèi)用可以進(jìn)行抵扣。

二. 行車(chē)津貼

當(dāng)員工家是自己的車(chē)辦理公事的時(shí)候，雇主會(huì)付給員工行車(chē)津貼，這個(gè)津貼是可以在雇傭收入中進(jìn)行相應(yīng)的減免的。

學(xué)員們?cè)谶@里需要注意的是，英國(guó)稅法中規(guī)定對(duì)于轎車(chē)和卡車(chē)來(lái)說(shuō)在不高于1萬(wàn)英里的情況下，每英里有45便士的津貼，高于1萬(wàn)英里的情況，每公里有25便士的津貼；對(duì)于摩托車(chē)來(lái)說(shuō)每英里有24便士的津貼；對(duì)于自行車(chē)來(lái)說(shuō)，每英里有20便士的津貼可以享受。

不過(guò)，可以享受的津貼和雇主給員工的津貼是兩回事。當(dāng)雇主給員工的津貼大于法律規(guī)定的限制的時(shí)候，多余出來(lái)的津貼就要被視為應(yīng)納稅福利在雇傭收入中進(jìn)行納稅，如果雇主給員工的津貼少于法律規(guī)定的限制，那么未達(dá)部分可以當(dāng)作準(zhǔn)予扣除項(xiàng)目在雇傭收入中進(jìn)行抵扣。

三. 在工資扣款方案中的慈善捐款

這里提到的慈善捐款類(lèi)似于之前提到的gift aid donation，但是在計(jì)算中卻有很大的不同。Gift aid donation是在不同的稅率檔進(jìn)行調(diào)整，是納稅義務(wù)人少交稅，但是工資扣款方案中的慈善捐款是在雇傭收入中直接抵減，不在倒計(jì)時(shí)再進(jìn)行調(diào)整，但是性質(zhì)上沒(méi)有很大的區(qū)別。