涇河上的橋梁究竟有多少，我不知道。但與我的生活息息相關(guān)的這座涇陽橋卻讓我久久難忘，多年以前我就是踏著這座橋來到?jīng)荜柟ぷ鞯摹?/p>

　　看著汩汩流淌的涇水、溝壑縱橫的土塬、遠遠近近的村鎮(zhèn)，那景致我還以為進入了陜北地界呢。涇陽大橋是涇河下游的一座公路大橋，這座橋是涇陽、三原、淳化、旬邑四縣通往咸陽市的黃金通道，對于當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的意義重大。

　　小時候，我曾經(jīng)看過前南斯拉夫電影《橋》，“啊，朋友再見”的歌聲至今還在我的耳畔縈繞回蕩；胡宗南攻打延安時修筑的咸宋路也打涇陽橋這里經(jīng)過；涇陽解放前夕偽縣長跨過涇河倉皇出逃，半道上將涇陽的文史資料付之一炬，給后世留下了千古遺恨，我不清楚那時是否這里也已經(jīng)有了一座橋……歷史的煙塵似乎已經(jīng)散盡了，修石渡口，涇河岸邊的風雨也已經(jīng)過去。望夷宮、涇河龍女、翠華姑娘、柳毅傳書、臨涇鎮(zhèn)……那些歷史的濤聲，那些鐘靈毓秀的造化都過眼煙云一樣的消失了，默然無語了。

　　面對一座橋，我似乎無話可說，又似乎更加心事重重了，或許正是這座橋終結(jié)了修石渡千年擺渡的船家歷史吧。有一回我站在橋頭看水，看涇河漲水，看煙波浩渺的水鄉(xiāng)美景，不小心進了攝影者的鏡頭。他說他喜歡涇河之水，拍攝有四季涇河的歲月風情，在這條母親河上他曾經(jīng)徒步穿越，一直上溯到了風景如畫的涇河源頭。聽著他的訴說我的內(nèi)心充滿了感動，看來他不僅僅是個攝影者，他似乎應(yīng)該歸于那些執(zhí)著追求理想、孜孜不倦探索藝術(shù)的那些藝術(shù)家的行列。

　　在那位攝影者的引領(lǐng)下，我下到了河灘，感覺水也仿佛有了詩意，橋墩、橋身都那么陽剛、率真，花呀草呀樹木呀，還有黃褐色的沙灘都仿佛變了個模樣似的，顯得那樣的含情脈脈，那樣的善解人意。還是那位攝影者，他咧著嘴笑著朝我走來了，他問我看到了什么？我茫然，我不好意思地回答說，就看見了水。

　　我撒謊了，其實那一刻，我想哭，我說不出來自己的感覺，就好像有一種噴涌的沖動，一種從腳底到頭頂?shù)那鍥�，我坐在水邊搖晃著自己的腳丫的當兒，這種愜意感異常強烈。我舉目遠望霧沉沉的夜晚，汽車燈的光亮下，成群結(jié)隊的人，男女老少都一樣地睜大了驚異的眼睛，他們都在看水，還有特意帶上孩子的，似乎要讓孩子親近自然，親近生活。河灘里的人慢慢的多起來了，孩子們歡快地像水中逐浪的魚兒，更像歌唱生命的浪花……

　　與那位攝影藝術(shù)家的邂逅，成了我的一個心結(jié)。一直以來我都想帶著孩子和家人徒步去看橋、看水、看石頭，或者到沙灘上、池塘邊逍遙，可惜每次都落空了。休閑對于緊張而忙碌的工薪一族，似乎成了一種奢望。我有時候悲嘆，我們有時間喝酒、劃拳、聊天、打麻將，就是沒有時間去藝術(shù)天地調(diào)適一下自己，放浪一下形骸。每當夜深人靜的時候，我常常在心中閃現(xiàn)著那位一面之緣的藝術(shù)家朋友，他或許成了我生活中的一面鏡子。

　　是應(yīng)該放松一下了，有了這種想法，那是在大病痊愈之后，我想去河灘看水、看橋，下了幾次決心，都因各種借口的羈絆而沒有成行。忽然有一天人們說橋壞了、不能通車了，我疑惑、難過——怎么搞的，好端端的一座歷史名橋，一夜之間就成了一座危橋？

　　的確，涇陽大橋封閉了，工程隊正在緊張忙碌著，來往車輛不得不繞道而行了。經(jīng)常聽人說現(xiàn)在公路上人們最惱火的就是那些“雙橋”貨車，轟隆隆的，像列火車，設(shè)計標準不高的公路、橋梁架不住它的折騰，很多都成了三原龍橋柴王爺車轱轆碾過的深刻記憶，用公路人的語言就是“超限”、“超載”。車主們則是另一番說辭，他們會說，現(xiàn)在出門在外，哪一天不是幾十幾百的往收費站里送票子，還有交警的罰單，唉，那才叫受罪哩。再說了裝煤、運沙石、拉水果什么的，跑那么大老遠的路，你運輸量少了就沒有啥利潤。

　　從涇陽到咸陽去一趟，本來很便捷的，二十幾分鐘，最多也就半小時，自從橋不通后，涇陽人出行就不得不繞行禮泉或者咸陽機場高速，走差不多一個小時的路程，車費也漲了二倍。據(jù)說那座危橋的附近曾經(jīng)有個便橋問世，不料讓水吹了，司機說當?shù)氐膫�別人還趁機收費，好在隨著汛期的臨近，出于安全的考慮，便橋逐漸淡出了人們的記憶，誰也不再想那些事情了，只巴望著哪一天大橋重新開通。

　　敢情這橋梁也有壽數(shù)，有極限，當它走到自己生命極致的時候，是否應(yīng)該有個喘息、傳遞、接力，縫縫補補的也許只是救急之策吧，我渴盼著未雨綢繆，渴盼著一座寬闊、穩(wěn)固的新大橋的誕生。生活中人們常說別敷衍了生活，糊弄了別人，況且是一座橋，它聯(lián)通著普通人的神經(jīng)末梢，也是一種精神追求……