北京首都機(jī)場(chǎng)將建第四跑道供T3航站樓專(zhuān)用
首都機(jī)場(chǎng)為進(jìn)一步緩解運(yùn)營(yíng)壓力,將建設(shè)T3航站樓專(zhuān)用的第四跑道,備受關(guān)注的第二首都機(jī)場(chǎng)也將于明年開(kāi)工建設(shè)。這是記者今天下午在參加市十三屆人大二次會(huì)議的順義代表團(tuán)了解到的。
首都機(jī)場(chǎng)世界第八
2008年,首都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)超越法蘭克福機(jī)場(chǎng),成為世界排名第8的機(jī)場(chǎng),比2007年的第9位提升一位。但是由于受到金融危機(jī)等因素的影響,首都機(jī)場(chǎng)今年的吞吐量?jī)H為5500萬(wàn)人次,沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的6000萬(wàn)人次。
第四跑道專(zhuān)供T3
首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理張志忠介紹了有關(guān)首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)的情況。目前首都機(jī)場(chǎng)共有3條跑道,分屬T1、T2、T3三個(gè)航站樓,這三個(gè)航站樓中,T1、T2分別占地73萬(wàn)平米和33萬(wàn)平米,而T3航站樓占地100萬(wàn)平米,目前歸屬T3的第三跑道已經(jīng)完成不了T3龐大的需求。所以目前首都機(jī)場(chǎng)每日起降的航班數(shù)僅為1350架次,沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的1500架次的要求。張志忠介紹說(shuō),首都機(jī)場(chǎng)將建成專(zhuān)供T3航站樓使用的第四跑道,完成建設(shè)后,首都機(jī)場(chǎng)每日起降航班數(shù)將能夠達(dá)到1650至1700架次。
南苑機(jī)場(chǎng)有望改民用
此外,首都機(jī)場(chǎng)在金融危機(jī)的形勢(shì)下,將大力發(fā)展其屬下的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng),首都機(jī)場(chǎng)將給予其25個(gè)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)一定的政策優(yōu)惠。張志忠透露道,首都機(jī)場(chǎng)正在運(yùn)作將南苑機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼脵C(jī)場(chǎng),從而在一定程度上解放首都機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)壓力。
第二機(jī)場(chǎng)明年建
張志忠在會(huì)上提到,為了滿(mǎn)足首都機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸需求,第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也已經(jīng)被提上日程,目前正在抓緊進(jìn)行選址。“新機(jī)場(chǎng)將于2010年開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2015年投入使用。”張志忠透露道:“首都機(jī)場(chǎng)目前有員工25000人左右,但尚余8%至10%的彈性空間,這部分將成為南苑機(jī)場(chǎng)與第二機(jī)場(chǎng)的儲(chǔ)備人才。”
開(kāi)新產(chǎn)業(yè)辟蹊徑
在順義團(tuán)的討論會(huì)上,張志忠還提到,首都機(jī)場(chǎng)將成立國(guó)內(nèi)首家航空地面設(shè)備租賃公司,并由該公司買(mǎi)斷機(jī)場(chǎng)目前的拖車(chē)、擺渡車(chē)、加油車(chē)等設(shè)備,并提供租賃服務(wù)。目前已經(jīng)有5家銀行對(duì)此表示興趣,首都機(jī)場(chǎng)將從這5家中進(jìn)行篩選。而一家航空設(shè)備制造公司也將成立,該公司將首先致力于機(jī)場(chǎng)用電平車(chē)的生產(chǎn),隨后用電瓶車(chē)替代汽油車(chē),并對(duì)現(xiàn)有汽油車(chē)進(jìn)行改裝。此外,首都機(jī)場(chǎng)今后還將建成“北京最高檔的超市”,面積將達(dá)到3000至5000平米,采用國(guó)際通用的店內(nèi)購(gòu)物登機(jī)口取貨的形式。
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