CBN記者8月13日獲悉，鐵道部已于本月5日正式獲得發(fā)改委批復(fù)，今年將發(fā)行1000億元鐵路建設(shè)債券。鐵道部8月13日還召開了承銷商會(huì)議，定于本月下旬先期發(fā)行300億元。

　　鐵道部的這1000億元也是今年以來(lái)獲批發(fā)行額度最大的企業(yè)債券。去年，鐵道部800億元的鐵路建設(shè)債券額度，就無(wú)人能出其右，今年其債券融資規(guī)模再超去年。

　　1000億用于34個(gè)項(xiàng)目

　　CBN記者獲悉，這1000億元將用于34個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。但其中是否包含京滬高鐵等重要項(xiàng)目，目前尚不明朗。

　　據(jù)CBN此前報(bào)道，今年中國(guó)的鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資將達(dá)到6000億元，擬安排新開工項(xiàng)目70個(gè)。這一投資規(guī)模比去年實(shí)際完成的投資額增加了2700億元，增量近80%。

　　鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)本月10日曾在一次新聞通氣會(huì)上表示，未來(lái)3年的鐵路建設(shè)投資計(jì)劃已經(jīng)敲定，平均每年的投資金額都將在7000億元以上。

　　王志國(guó)還說(shuō)：“今年后幾個(gè)月和明年，我們將爭(zhēng)取獲批新建鐵路2萬(wàn)公里左右，涉及投資2萬(wàn)億元以上。未來(lái)3年將是一個(gè)鐵路投資建設(shè)的高潮。”

　　鐵道部公布的數(shù)據(jù)顯示，去年四季度以來(lái)，在宏觀調(diào)控部門“充分發(fā)揮鐵路建設(shè)在拉動(dòng)內(nèi)需中重要作用”的要求下，鐵路建設(shè)投資狂飆突進(jìn)，最終促使鐵道部去年完成投資3375億元，同比增長(zhǎng)88.6%。而今年前7個(gè)月，也已經(jīng)完成鐵路基本建設(shè)投資2474.9億元，同比大增136%。

　　正要求發(fā)行利率優(yōu)惠

　　本月下旬首先發(fā)行的300億元鐵道債中，包括10年期品種200億元和15年期品種100億元。相關(guān)人士告訴CBN記者，這批債券的牽頭主承銷商是中信證券，其余5家主承銷商分別為中銀國(guó)際、中金、中投證券、 國(guó)泰君安和安信證券。

　　除6家主承銷商外、此次鐵道債銷售還設(shè)有6家副承銷商及9家分銷商。而余下的700億元可能在發(fā)改委設(shè)定的明年4月30日前的限定期內(nèi)，由鐵道部自主決定發(fā)行時(shí)間分期發(fā)行。

　　投資計(jì)劃的膨脹注定了鐵道部的融資需求必然增長(zhǎng)。除鐵路建設(shè)債券外，今年以來(lái)，鐵道部還發(fā)行了400億元中期票據(jù)和300億元短期融資券。

　　一位債券從業(yè)人員對(duì)CBN表示，鐵道部已成為企業(yè)債券的發(fā)行大戶，其去年800億元的發(fā)債規(guī)模，比第二位國(guó)家電網(wǎng)的395億元高出一倍之多。而今年獲批的企業(yè)債券項(xiàng)目中，目前規(guī)模排在鐵道部之后的是：北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心的150億元，其次是 中國(guó)鋁業(yè)的100億元，規(guī)模亦遠(yuǎn)遜鐵道部。

　　宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及政策的變化，已對(duì)機(jī)構(gòu)投資者對(duì)于固定收益類債券的需求形成助推。上述人士還說(shuō)，今年上半年，企業(yè)債券的發(fā)行節(jié)奏明顯加快，共有111家企業(yè)（含8家中小企業(yè)）累計(jì)發(fā)行104期114個(gè)品種的企業(yè)債券，合計(jì)發(fā)行1836.83億元，總額比去年同期增長(zhǎng)520.76%。

　　他還表示，鐵道部的債券收益比較穩(wěn)定，有類似于“準(zhǔn)國(guó)債”的性質(zhì)。

　　CBN記者還獲悉，鐵道部正向有關(guān)部門申請(qǐng)，要求鐵路建設(shè)債券區(qū)別于一般的企業(yè)債券，獲得發(fā)行利率上的優(yōu)惠。