1月31日，首個(gè)實(shí)行實(shí)名制春運(yùn)正式拉開帷幕。深圳火車站提醒旅客，深圳火車站增設(shè)兩個(gè)臨時(shí)旅客候車室，應(yīng)對試行實(shí)名制增加驗(yàn)證環(huán)節(jié)、驗(yàn)證時(shí)間相對延長的問題。同時(shí)提醒旅客務(wù)必帶好證件，把握好到站時(shí)間，提前3～4小時(shí)到達(dá)車站進(jìn)站候車。

　　每人驗(yàn)證約耗時(shí)20秒

　　記者1月30日在深圳站廣場看到，實(shí)名制給深圳火車站帶來的最明顯變化，就是多了一道由臨時(shí)雨棚搭建的驗(yàn)證通道，目前這個(gè)通道各種設(shè)施已經(jīng)配備完畢。最前面3個(gè)驗(yàn)證口組成的通道，是“快速進(jìn)站通道”，是專門給“離開車時(shí)間30分鐘以內(nèi)”的乘客緊急通行的。緊接著是為“老、弱、病、殘、孕”人士預(yù)留的特殊通道。公安辦證站則均勻分布在驗(yàn)證區(qū)前、中、后三個(gè)位置，有需要的旅客，可就近辦理制證業(yè)務(wù)。

　　1月30日上午，在驗(yàn)證通道，深圳火車站工作人員向記者展示了一套驗(yàn)證設(shè)備：一臺筆記本電腦、一臺讀卡器加上一部掃描儀。驗(yàn)證的時(shí)候，先將二代身份證放在讀卡器上，電腦屏幕會在右側(cè)顯示“證件信息”，包括持證人姓名、照片、身份證號碼等信息。然后用掃描儀對車票進(jìn)行掃描，電腦屏幕左側(cè)會出現(xiàn)“票面信息”，包括持票人姓名、證件號碼、車次等信息，如果兩方面的信息一致，屏幕上會出現(xiàn)綠色的通過信號。如果不一致則會出現(xiàn)紅色信號。如果是一代身份證，工作人員就必須人工核對票、證信息，花的時(shí)間可能較長。

　　“對持二代身份證的旅客，工作人員用專門的驗(yàn)證設(shè)備核對證和票，經(jīng)前期試驗(yàn)，每人約耗時(shí)20秒，是以前的3～4倍。”工作人員告訴記者，對于持一代身份證等20種證件的旅客，工作人員采取人工核對的方式，時(shí)間相對更長些。

　　增設(shè)兩個(gè)臨時(shí)旅客候車室

　　記者了解到，為應(yīng)對進(jìn)站時(shí)間變長，車站方面增設(shè)兩個(gè)臨時(shí)旅客候車室，候車面積達(dá)到15500平方米，其中長途候車室9000平方米，夾層皮帶廊臨時(shí)旅客候車室1500平方米，高架停車場臨時(shí)旅客候車室5000多平方米。

　　盡管增加了候車面積，但候車能力仍然有限，為此車站方面在車站廣場的臨時(shí)等候區(qū)與驗(yàn)證區(qū)之間設(shè)了初驗(yàn)票口，分車次、分時(shí)段有序組織旅客進(jìn)站驗(yàn)證、候車，盡可能減少驗(yàn)證檢票時(shí)間。該站提醒，市民和旅客要把握好到站時(shí)間，提前3～4小時(shí)到達(dá)車站即可，無需過早到達(dá)車站等候。

　　今起車站實(shí)行封閉式管理

　　據(jù)悉，今起車站實(shí)行封閉式管理，深圳火車站實(shí)行憑實(shí)名制車票驗(yàn)證后進(jìn)站，停止發(fā)售站臺票，送親朋好友上車的市民只能送到3、4號地鐵出口旁的臨時(shí)等候區(qū)初驗(yàn)票口處。

　　春運(yùn)期間，深圳火車站在車站廣場采取封閉部分區(qū)域和1、2號地鐵出口來維護(hù)進(jìn)站秩序。乘坐地鐵的旅客，可以從3、4號地鐵口進(jìn)入車站廣場的臨時(shí)等候區(qū)；乘坐公交車到達(dá)羅湖汽車站的旅客可以直接從廣場進(jìn)入車站廣場臨時(shí)等候區(qū)；從口岸過港旅客可以從口岸直接進(jìn)入臨時(shí)等候區(qū)。

　　為滿足進(jìn)站候車重點(diǎn)旅客需要，車站24小時(shí)開放軟席及母嬰、軍人、殘障人士等專用候車室，為老、弱、病、殘、孕婦等重點(diǎn)旅客提供服務(wù)。

　　春運(yùn)首日，深圳火車站預(yù)計(jì)開行25趟長途列車，其中圖定長途列車16趟，臨時(shí)旅客列車9趟，春運(yùn)首日預(yù)計(jì)發(fā)送長途旅客2.5萬人次。春運(yùn)首日開行的臨時(shí)旅客列車主要是開往襄樊、宜昌、信陽、成都、安康、重慶北、岳陽、麻城等方向。

　　全國首趟實(shí)行實(shí)名制火車票列車L7688于1月30日0時(shí)26分從廣州火車站發(fā)出。