我國(guó)西部交通建設(shè)科技計(jì)劃已有340個(gè)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家鑒定驗(yàn)收，86%以上的項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)899億元。

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰29日在此間舉行的西部大開發(fā)交通科技工作交流會(huì)上介紹，我國(guó)西部交通科技成果已獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)213項(xiàng)、國(guó)家專利232項(xiàng)、軟件著作權(quán)90項(xiàng)、出版學(xué)術(shù)著作111部。

　　為解決制約西部交通建設(shè)和發(fā)展的技術(shù)難題，2001年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在財(cái)政部的大力支持下，交通運(yùn)輸部設(shè)立專項(xiàng)資金，用于西部交通建設(shè)科技攻關(guān)。

　　高宏峰介紹，10年來(lái)，圍繞西部地區(qū)9條國(guó)道主干線、8條省際公路通道、9條主要通航河流等重點(diǎn)工程建設(shè)，西部交通建設(shè)科技計(jì)劃在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、運(yùn)輸服務(wù)、交通安全、綠色交通等五大技術(shù)領(lǐng)域開展了756項(xiàng)課題研究。形成了特殊地質(zhì)條件下公路建設(shè)成套技術(shù)、世界級(jí)橋梁隧道建設(shè)技術(shù)和港口建設(shè)技術(shù)等一系列重大關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新，在提高工程質(zhì)量、延長(zhǎng)設(shè)施壽命、降低工程造價(jià)、加快工程進(jìn)度、保障交通安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)約資源和節(jié)能減排等方面成效顯著，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)899億元。

　　他表示，重大技術(shù)創(chuàng)新成果與關(guān)鍵技術(shù)的形成，有效地緩解了制約西部地區(qū)交通發(fā)展的技術(shù)瓶頸，為西部地區(qū)國(guó)家高速公路網(wǎng)、干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、國(guó)／邊防公路、內(nèi)河港口與水運(yùn)主通道等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供了全面的技術(shù)支持。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，到去年底，我國(guó)西部地區(qū)公路總里程由57.4萬(wàn)公里增長(zhǎng)到142.1萬(wàn)公里，高等級(jí)公路由4萬(wàn)公里增長(zhǎng)到9.95萬(wàn)公里，內(nèi)河航道里程由2.28萬(wàn)公里增長(zhǎng)到3.1萬(wàn)公里。