2月10日，上海通用（沈陽）北盛汽車有限公司總裝車間電子屏顯示：雪佛蘭科魯茲目標日產(chǎn)量為700輛，別克GL8目標日產(chǎn)量為264輛。這一天，面對北盛汽車科魯茲生產(chǎn)線的車身、油漆、總裝三大車間熱氣騰騰的工作場面，一點也看不出此時已臨近春節(jié)。“從發(fā)展勢頭上看，2月份北盛汽車將延續(xù)1月份的火爆局面。”北盛汽車相關負責人對記者說。1月份，北盛汽車以強勢迎來“開門紅”：雪佛蘭科魯茲月產(chǎn)超過1.7萬輛，別克GL8月產(chǎn)超過6000輛，顯示了“虎”氣十足。

　　北盛汽車的表現(xiàn)是沈陽汽車產(chǎn)業(yè)1月份紅火開局的一個縮影。1月份，沈陽汽車總產(chǎn)量達52264輛，同比增長181%，超過全國平均水平38個百分點。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字顯示，中國汽車1月產(chǎn)量為161.47萬輛，同比增長143%。

　　1月份，北盛汽車有兩件事情值得銘記：27日，當IBM工商企業(yè)部的馬林先生接過期盼已久的冰海藍色1.8SE自動擋的科魯茲鑰匙時，雪佛蘭科魯茲宣告中國第10萬名車主誕生；28日，美國通用汽車對北盛汽車進行了評審，北盛汽車順利通過審核，并以校正結果94.28%的總成績在通用全球50余座工廠中排名第一。

　　與北盛汽車有類似的經(jīng)歷還有華晨汽車集團。1月份，華晨汽車集團整車銷售，比去年同期翻了一番，實現(xiàn)了“開門紅”。其中，中華品牌A級車更憑借直逼3萬輛的總體銷量，成為沈陽汽車產(chǎn)業(yè)又一道亮麗風景。新晉車型中華駿捷FSV，繼續(xù)保持著去年形成的供不應求的市場狀態(tài)，在31天的時間里實現(xiàn)“訂單+銷量”過萬的歷史銷售新高，銷售量也成功突破8000輛，成功躋身中國汽車市場A級三廂家轎“第一陣營”：“國民大眾車”中華駿捷FRV，依然憑借近萬的銷量成功領跑自主品牌小排量兩廂車市場，從訂單到拿到新車鑰匙要有兩三個月的周期；中華駿捷Cross則成為眾多時尚擁躉的最愛，在一線市場訂單不斷。

　　“中國經(jīng)濟繼續(xù)快速發(fā)展，中國老百姓對汽車剛性需求一直堅挺，注定了中國汽車產(chǎn)業(yè)2010年仍然虎虎生威。沈陽汽車制造企業(yè)擁有很強的能力，也注定了沈陽汽車產(chǎn)業(yè)將延續(xù)2009年發(fā)展大勢。2010年，沈陽汽車產(chǎn)業(yè)將依然處于一個高速發(fā)展時期。”沈陽市工業(yè)經(jīng)濟與信息產(chǎn)業(yè)局一位負責人點評沈陽汽車一月份表現(xiàn)時如是說。