隨著國(guó)家推廣新能源汽車和節(jié)能汽車的補(bǔ)貼細(xì)則即將在月底出臺(tái)，新能源車再次成為市民議論和輿論關(guān)心的焦點(diǎn)。5月25日，記者從一位接近工信部、財(cái)政部和國(guó)家發(fā)改委等政策制定機(jī)構(gòu)的知情人士處獲悉：北京、上海、深圳、重慶和武漢，將會(huì)是首批適用“政府補(bǔ)貼私人消費(fèi)者購(gòu)買新能源車”政策的試點(diǎn)城市。

　　武漢有望成為首批試點(diǎn)

　　該知情人士還透露，上述5個(gè)試點(diǎn)城市執(zhí)行效果將直接決定著未來(lái)政策的走向。

　　此外，來(lái)自武漢相關(guān)政府部門層面的聲音也在印證這種說(shuō)法：武漢有希望成為首批試點(diǎn)。

　　值得關(guān)注的是，近日，湖北汽車生產(chǎn)企業(yè)在新能源產(chǎn)品推廣上，頻現(xiàn)大動(dòng)作。記者獲悉，就在5月25日，首批100輛東風(fēng)風(fēng)神S30 BSG混合動(dòng)力轎車開始交付。目前，風(fēng)神S30 BSG接到的訂單已超過(guò)200輛，不過(guò)暫無(wú)個(gè)人客戶訂單。

　　據(jù)悉，發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、科技部等多部委已經(jīng)會(huì)簽《新能源車私人購(gòu)買補(bǔ)貼細(xì)則》（簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），目前已上報(bào)更高級(jí)主管部門，預(yù)計(jì)5月底前正式對(duì)外公布。

　　此外，許多諸如長(zhǎng)春、蕪湖在內(nèi)的二三線城市也在爭(zhēng)奪試點(diǎn)的機(jī)會(huì)。

　　補(bǔ)貼“直落”私人消費(fèi)者腰包

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，“今后，購(gòu)買插電式混合動(dòng)力汽車的私人購(gòu)車者，最高可享受每輛車5萬(wàn)元的補(bǔ)貼；購(gòu)買純電動(dòng)汽車，最高可獲得每輛車6萬(wàn)元的補(bǔ)貼。”

　　這6萬(wàn)元的補(bǔ)貼能否順利落入私人消費(fèi)者的口袋，成為市民最為關(guān)心的問(wèn)題。

　　記者獲悉，事實(shí)上，武漢早就是新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，不過(guò)因?yàn)榉N種原因，消費(fèi)者對(duì)此并不太買賬。

　　業(yè)內(nèi)介紹，去年6月，武漢已經(jīng)和北京、上海、重慶、長(zhǎng)春等13個(gè)城市一起被納入節(jié)能和新能源汽車試點(diǎn)推廣城市，中央財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能和新能源汽車給予一次性補(bǔ)貼，可惜，這種補(bǔ)貼主要針對(duì)企事業(yè)單位，錢款實(shí)際上并不能落入個(gè)人消費(fèi)者的腰包。

　　而此次出臺(tái)《細(xì)則》，最大的亮點(diǎn)就在于“最高每輛車6萬(wàn)元的補(bǔ)貼”將直接補(bǔ)貼到個(gè)人消費(fèi)者手中。