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您好 一、交貨方式不同 FOB：裝運(yùn)港碼頭交貨，費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)以貨物越過(guò)船舷為界。賣(mài)方負(fù)責(zé)口出清關(guān)手續(xù)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙及貨物運(yùn)到目的港碼頭的各項(xiàng)費(fèi)用和進(jìn)口清關(guān)等費(fèi)用。 CIF：目的港碼頭交貨，費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)以貨物卸到目的港碼頭為界。賣(mài)方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)、貨物運(yùn)到目的港碼頭的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)（一般險(xiǎn)）。目的港碼頭卸貨費(fèi)及進(jìn)口清關(guān)手續(xù)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。 二、索賠難度不同 在實(shí)際出口業(yè)務(wù)中若貨物已裝船，在裝運(yùn)港或運(yùn)輸途中遭受不可抗力自然災(zāi)害或意外事故，而賣(mài)方提交的單據(jù)與L/C規(guī)定有“不符點(diǎn)”遭到開(kāi)征行拒付貨款情況下FOB、CNF和CIF所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不同。 在FOB和CNF情況下是買(mǎi)方辦理保險(xiǎn)，保單在買(mǎi)方手里，保險(xiǎn)公司又大多在國(guó)外，賣(mài)方難以向保險(xiǎn)公司索賠，尤其是FOB術(shù)語(yǔ)上，賣(mài)方要找買(mǎi)方指定租船訂艙的船公司/船代理及時(shí)準(zhǔn)確取證就更難。 三、實(shí)質(zhì)不同 貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 FOB按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。