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中級(jí)經(jīng)濟(jì)師備考公路易錯(cuò)題點(diǎn)評(píng)

來源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校 編輯: 2017/10/12 16:32:25 字體:

正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校每日一練免費(fèi)為您提供經(jīng)濟(jì)師題目在線測(cè)試,及時(shí)鞏固所學(xué)知識(shí)。下面就近期中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《公路專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》題目中大家正確率相對(duì)較低的題目進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試易錯(cuò)題點(diǎn)評(píng)

 1.在專職安全管理人員配備上,企業(yè)按每( )輛營運(yùn)車1人配備,但不得少于1人。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】C

【點(diǎn)評(píng)】本題考查道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全組織機(jī)構(gòu)及人員配備。在專職安全管理人員配備上,企業(yè)按每30輛營運(yùn)車1人配備,但不得少于1人。

2.具有獨(dú)立法人地位,自主經(jīng)營,獨(dú)立核算,全方位為客運(yùn)經(jīng)營者和旅客提供站務(wù)服務(wù)的汽車客運(yùn)站稱為(?。?/font>

A.公用型車站

B.自用型車站

C.港灣車站

D.綜合車站

【答案】A

【點(diǎn)評(píng)】本題考查公用型汽車運(yùn)輸企業(yè)的概念。公用型汽車運(yùn)輸企業(yè)是指面向全社會(huì)為所有運(yùn)輸需求者提供運(yùn)輸勞務(wù)的營利性經(jīng)濟(jì)組織。其基本特征是面向全社會(huì),自主經(jīng)營,獨(dú)立核算。

3.下列對(duì)貨運(yùn)一級(jí)企業(yè)條件表述正確的是(?。?/font>

A.上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車

B.企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上

C.上一年度總營業(yè)收入3億元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入2億元以上

D.上一年度行車責(zé)任安全事故不高于0.1次/車

E.企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上

【正確答案】BCD

【點(diǎn)評(píng)】本題考查道路貨物運(yùn)輸企業(yè)的等級(jí)。上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車,選項(xiàng)A說法錯(cuò)誤。企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上,選項(xiàng)E說法錯(cuò)誤。

4.道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的一般模式有(?。?/font>

A.曲線制

B.職能制

C.曲線—職能制

D.事業(yè)部制

E.矩陣制

【正確答案】BDE

【點(diǎn)評(píng)】本題考查道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的一般模式。道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的一般模式包括直線制、職能制、直線—職能制、事業(yè)部制、矩陣制。

5.某汽車運(yùn)輸公司2013年6月份的車公里產(chǎn)量為4.5噸公里/車公里,車輛平均噸位為6.5噸,行程利用率為75%,在沒有拖掛運(yùn)輸?shù)那闆r下,6月份的噸位利用率為(?。?/font>

A.92.3%

B.95%

C.98%

D.100%

【答案】A

【點(diǎn)評(píng)】本題考查車公里產(chǎn)量的計(jì)算公式。車公里產(chǎn)量=行程利用率×噸(座)位利用率×平均噸(座)位/(1-拖運(yùn)率)

求得,噸位利用率=4.5/(6.5×75%)=92.3%。

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輔導(dǎo)班次:

特色班 精品班 實(shí)驗(yàn)班 定制班
特色直達(dá)班:480元/科
特色無憂班:800元/科
精品直達(dá)班:660元/科
精品無憂班:1180元/科
實(shí)驗(yàn)直達(dá)班:880元/科
實(shí)驗(yàn)無憂班:1580元/科
定制直達(dá)班:1180元/科
定制無憂班:2080元/科
2套全真模擬題 全真模擬試題2套+1套預(yù)測(cè)試卷 全真模擬試題2套+2套預(yù)測(cè)試卷 全真模擬試題2套+3套預(yù)測(cè)試卷

說明:凡報(bào)考網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師特色無憂、精品無憂、實(shí)驗(yàn)無憂、定制無憂班兩科聯(lián)報(bào)的學(xué)員,當(dāng)期單科考試未通過,下期免費(fèi)學(xué)兩科。

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