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葛瑞老師解讀稅務(wù)師稅法一增值稅留抵退稅特殊制度

來源: 正保會計網(wǎng)校 編輯:十七 2020/07/17 14:58:48 字體:

稅務(wù)師稅法(一)增值稅留抵退稅制度有哪些特殊政策?適用于哪些群體?跟著小編往下看!

政策解讀

【部分先進制造業(yè)退還增量留抵稅額有關(guān)政策】

部分先進制造業(yè)納稅人,是指按照《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》,生產(chǎn)并銷售非金屬礦物制品、通用設(shè)備、專用設(shè)備及計算機、通信和其他電子設(shè)備銷售額占全部銷售額的比重超過50%的納稅人。

上述銷售額比重根據(jù)納稅人申請退稅前連續(xù)12個月的銷售額計算確定;申請退稅前經(jīng)營期不滿12個月但滿3個月的,按照實際經(jīng)營期的銷售額計算確定。

與一般期末留抵稅額退稅制度的差別?

(1)增量留抵稅額大于零(只有條件①,沒有不低于50萬元的條件②)

? 對比普通行業(yè):自2019年4月稅款所屬期起,連續(xù)六個月(按季納稅的,連續(xù)兩個季度)①增量留抵稅額均大于零,且②第6個月增量留抵稅額不低于50萬元;

(2)允許退還的增量留抵稅額=增量留抵稅額×進項構(gòu)成比例(不再乘以60%)

? 對比普通行業(yè):允許退還的增量留抵稅額=增量留抵稅額×進項構(gòu)成比例×60%

【民用航空發(fā)動機、新支線飛機和大型客機留抵退稅政策】

1、自2018年1月1日起至2023年12月31日止,對納稅人從事大型民用客機發(fā)動機、中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還。

2、自2019年1月1日起至2020年12月31日止,對納稅人生產(chǎn)銷售新支線飛機暫減按5%征收增值稅,并對其因生產(chǎn)銷售新支線飛機而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還。

3、自2019年1月1日起至2020年12月31日止,對納稅人從事大型客機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還;(大型客機,是指空載重量大于45噸的民用客機。)

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