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“碳達峰”,“碳中和”,這兩個看似陌生的名詞,如今卻變成了持續(xù)刷屏的熱詞。
在今年全國兩會期間,“碳達峰”和“碳中和”被首次寫入《政府工作報告》,我國將爭取在2030年前實現(xiàn)“碳達峰”,2060年前實現(xiàn)“碳中和”。
該目標一經(jīng)提出,央企、金融企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛加入到這場“碳中和競賽”中來。而要確保每一家企業(yè)都能認真研究并落實該目標,就需要有更明確的可持續(xù)發(fā)展計劃。
ACCA等全球會計師組織及世界基準聯(lián)盟(World Benchmarking Alliance)聯(lián)袂發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展目標披露(SDGD)建議》中,提出了能夠用于企業(yè)將聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(以下簡稱“SDGs”) 與組織及社會的長期價值創(chuàng)造相結(jié)合的五維模型:
#01了解與組織外部環(huán)境相關的可持續(xù)發(fā)展議題。
組織在分析其 SDGs 與可持續(xù)發(fā)展議題時,應考慮將其廣大的外部環(huán)境和自身的價值創(chuàng)造能力相結(jié)合。
#02識別影響組織和社會長期價值創(chuàng)造的關鍵可持續(xù)發(fā)展議題。
當計劃 SDGs 的解決方案時,組織需要重新評估其使命、目標和/或減少其所面臨的風險,增加由可持續(xù)發(fā)展所帶來的機遇。這將有助于組織優(yōu)先識別和評估那些可以化廣義資本配置和使用成果的可持續(xù)發(fā)展議題,如此助力該組織貢獻 SDGs 具體目標的實現(xiàn)。
而對于財會行業(yè)的每個人來說,了解關鍵可持續(xù)發(fā)展議題,提升碳金融相關知識,已經(jīng)成為了新時代的必修課。
因此,在今年的ACCA-SNAI年度峰會上,我們特別邀請到商湯智能產(chǎn)業(yè)研究院院長田豐,深入解讀“碳中和”全球產(chǎn)業(yè)洞察。
田院長還與我們共同探索了“碳金融”的奧秘,為新經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展做出相應貢獻。
精華看點
田院長提出中心思想:
人工智能已經(jīng)成為全球的一個基礎設施,關注重點應為其新基建上面的所有產(chǎn)業(yè)風口。
而未來 15 年,甚至 35 年內(nèi)確定性至高的主線,就是碳中和主線。這個也是至今在該領域研究里面發(fā)現(xiàn)的唯一一個獲得全球、尤其是中、美、歐高度共識的大產(chǎn)業(yè)方向,在全球化乃至企業(yè)化方面有著極大的戰(zhàn)略部署價值。
由能源革命發(fā)展引申到科技轉(zhuǎn)型
全球能源革命,遠遠大于互聯(lián)網(wǎng)革命體量。
第一次的能源轉(zhuǎn)型,實際上是從木柴到煤炭的轉(zhuǎn)型。第二次能源轉(zhuǎn)型是從煤炭到油氣,現(xiàn)實就是國家進口石油受制于國外,產(chǎn)生出國家層面的能源戰(zhàn)略問題。所以第三次新能源轉(zhuǎn)型刻不容緩。
當然,每一次能源轉(zhuǎn)型,都伴隨著科技轉(zhuǎn)型。例如在去年下半年,可以看到整個新能源車有一個巨大發(fā)展,特別是高端智能電動車和低端代步電動車。傳統(tǒng)車型存在生命周期內(nèi)碳排放普通偏高的現(xiàn)象,而在新型能源,如鋰電池,光伏發(fā)電和人工智能的加持下,將綠色自動駕駛理念提升到了一個新高度,新能源車必將成為一個大主流。
站在國家產(chǎn)業(yè)格局提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
2016年至2050年間,中國化石類的燃料需求降幅預計會超過90%,相應的清潔化能源的增長也會由2025年的22%,逐步增長至2050年的61%。
從2050 年中國零碳能源地圖中可以產(chǎn)生的三個分支:工業(yè),交通,建筑,當然現(xiàn)在這些是碳排放大戶。很多機構(gòu)包括個人企業(yè)家都會去做一些相關布局,如果還是以火電,傳統(tǒng)能源為主體的,未來會受到一定的政策挑戰(zhàn)。
從“十四五”規(guī)劃中可以看到國家正在積極調(diào)整風電等清潔能源產(chǎn)業(yè)布局,制定完善的碳排放交易政策和企業(yè)技術創(chuàng)新規(guī)劃路線。所以預測很多地區(qū)的傳統(tǒng)電力廠,水泥廠等都需要以企業(yè)利益為主,做各種各樣的產(chǎn)線改造。
圍繞“零碳中國”分享投資觀點
從歐美發(fā)展歷史來看,歐洲1979 年就達到了碳達峰,2050 年(預計)達到碳中和;美國則分別在2005年和2050年(預計)達到碳達峰和碳中和。
中國“碳中和”時間線分為8個五年計劃,4個十年階段,預計在“二十五”規(guī)劃政策后實現(xiàn)碳排凈零,所面臨的經(jīng)濟壓力和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型問題是十分嚴峻的,必然出現(xiàn)內(nèi)部商業(yè)化的競爭博弈。
對于中國零碳的投資,研究機構(gòu)推出180萬億左右的規(guī)模預測。然而因為終端的轉(zhuǎn)型,整個產(chǎn)業(yè)鏈的上中游均會隨之升級,從而產(chǎn)生大規(guī)模投資,所以現(xiàn)有的估值也是偏保守的。
在科技七大投資領域:再生資源利用、能效提升、終端消費電氣化、零碳發(fā)電、儲能、氫能、數(shù)字化,遵循一個“光環(huán)曲線”(The Hype Cycle),任何技術只要度過低谷,勢必會迎來后續(xù)的大發(fā)展。
有了對大環(huán)境中可持續(xù)發(fā)展議題的認識,ACCA《SDGD建議》中的五維模型也提出了建立至佳企業(yè)報告實踐體系的方法,幫助企業(yè)在氣候變化、社會和其他環(huán)境影響方面實現(xiàn)更加有效和標準的報告,增強透明度,提高SDGs信息披露的公信力。
#03制定發(fā)展戰(zhàn)略,通過自身商業(yè)模式貢獻 SDGs
組織應該制定其戰(zhàn)略目標和具體發(fā)展戰(zhàn)略,通過自身商業(yè)模式,助力相關 SDGs 的實現(xiàn)。這個過程應與資源配置計劃和具體的量化的短、中與長期的目標相結(jié)合。
#04形成整合思維,建立連接,完善治理
組織的治理層需要確保:
與利益相關方建立關系的過程可以有助于:識別關鍵可持續(xù)發(fā)展議題;推動議題與戰(zhàn)略相結(jié)合;
制定合理的目標和具體的目標;
組織建立和完善與利益相關方的良好關系以提高集體福祉;
公安部在16個城市試點基礎上,在全國分兩批推廣機動車檢驗標志電子化。
組織的戰(zhàn)略和商業(yè)模式不斷演化以反映過去的與 SDGs 是相關的績效。
#05報告編寫與制作
組織需要報告對利益相關方及其自身短期、中期與長期價值創(chuàng)造可施加影響的關鍵可持續(xù)發(fā)展議題。組織需要披露其對 SDGs 具體目標實現(xiàn)的貢獻。
無論是ACCA基于SDGs提出的《SDGD建議》報告,還是田豐院長在峰會上一再強調(diào)的,“碳中和”主線是未來15 至35年內(nèi)確定性至高的主線,都在向中國企業(yè)傳遞著,在不斷加劇的氣候變暖面前,我國亟需盡快培養(yǎng)低碳綠色意識,并以更長遠的視野來實現(xiàn)企業(yè)減排目標。
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在這種變革的背景下,財務人員必須重塑自己的知識結(jié)構(gòu),努力學習和探索類似于大數(shù)據(jù)和人工智能等方面的新知識,積極參與企業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的進程,用全新的視角去思考會計的本質(zhì)和未來,并主動作為,借助于信息技術為企業(yè)不斷創(chuàng)造新的價值。
世界瞬息萬變,當今的社會只有變化才是不變的常態(tài)。從2019年國家啟動學歷證書+若干職業(yè)技能證書的政策以來,培養(yǎng)復合型人才的趨勢愈發(fā)明顯。ACCA將繼續(xù)支持財會人才知識與技能的快速迭代,共同引領財會行業(yè)變革,邁向數(shù)字化新格局。
近年伴隨著就業(yè)趨勢的變化,專業(yè)的邊際越來越模糊,文理兼修的人才愈發(fā)受到關注和需求。對于中國考生來說,ACCA的學習是一次全面提升財務能力及商務英語水平的機會,歷經(jīng)13門課程的考核,成為能夠駕馭跨國集團財務工作的高級人才。
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溫馨提示:因考試政策、內(nèi)容不斷變化與調(diào)整,正保會計網(wǎng)校網(wǎng)站提供的以上信息僅供參考,如有異議,請考生以部門公布的內(nèi)容為準!
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