2001年注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師考試《機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)》試題

　　一、單項(xiàng)選擇題（共40題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。）

　　1.通常，機(jī)械一詞指的是（ ）的總稱(chēng)。

　　A.零件、構(gòu)件、機(jī)構(gòu)、機(jī)器

　　B.零件、機(jī)構(gòu)、機(jī)器

　　C.構(gòu)件、機(jī)構(gòu)、機(jī)器

　　D.機(jī)構(gòu)、機(jī)器

　　2.現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī)，曾經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間，但目前正在進(jìn)行技術(shù)改造，尚未驗(yàn)收投產(chǎn)。按使用性質(zhì)分類(lèi)該設(shè)備應(yīng)該屬于（ ）機(jī)器設(shè)備。

　　A.生產(chǎn)用

　　B.未使用

　　C.非生產(chǎn)用

　　D.不需用

　　3.在生產(chǎn)管理上，（ ）是制定定額，計(jì)算勞動(dòng)量，配備工人，核算生產(chǎn)能力，安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和班組經(jīng)濟(jì)核算的基本單位。

　　A.生產(chǎn)綱領(lǐng)

　　B.生產(chǎn)過(guò)程

　　C.工藝規(guī)程

　　D.工序

　　4.相同基本尺寸的甲乙兩個(gè)零件，甲零件的精度為IT5級(jí)，乙零件的精度為IT7級(jí)，由此條件作出的下列判斷中，正確的是（ ）。

　　A.甲零件的制造成本低，乙零件的制造成本高

　　B.甲零件的尺寸公差小，乙零件的尺寸公差大

　　C.甲零件的形狀公差小，乙零件的形狀公差大

　　D.甲零件的表面粗糙度小，乙零件的表面粗糙度大

　　5.下述說(shuō)法中，正確的是（ ）。

　　A.Ra數(shù)值越小，則表面越光滑

　　B.零件表面越光滑，該表面的尺寸精度要求一定也越高

　　C.表面粗糙度是尺寸精度的一部分

　　D.制造零件時(shí)，表面越光滑越好

　　6.以下4個(gè)關(guān)于工藝成本的表達(dá)式中，正確的是（ ）。

　　A.全年工藝成本=全年不變費(fèi)用+單件工藝成本×產(chǎn)品產(chǎn)量

　　B.全年工藝成本=單件可變費(fèi)用×產(chǎn)品產(chǎn)量

　　C.單件工藝成本=單件可變費(fèi)用+工藝成本中的全年不變費(fèi)用/產(chǎn)品產(chǎn)量

　　D.單件工藝成本=全年工藝成本/產(chǎn)品產(chǎn)量

　　7.機(jī)器裝配后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（包括運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、工作時(shí)溫升、密封性、轉(zhuǎn)速、功率、振動(dòng)和噪聲等）即為（ ）。

　　A.整定

　　B.檢驗(yàn)

　　C.試車(chē)

　　D.試驗(yàn)

　　8.與平皮帶傳動(dòng)相比較，三角帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（ ）。

　　A.可以緩解沖擊與吸收振動(dòng)

　　B.傳遞運(yùn)動(dòng)可靠，瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定

　　C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳遞距離遠(yuǎn)

　　D.傳動(dòng)能力強(qiáng)

　　9.圓柱凸輪與其從動(dòng)桿之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為（ ）。

　　A.直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

　　B.平面運(yùn)動(dòng)

　　C.曲面運(yùn)動(dòng)

　　D.空間運(yùn)動(dòng)

　　10.在液壓泵技術(shù)參數(shù)中，排量指的是（ ）。

　　A.泵的軸每轉(zhuǎn)一周理論上可以排出的液體體積

　　B.泵的軸每轉(zhuǎn)一周實(shí)際上可以排出的液體體積

　　C.泵的軸在額定轉(zhuǎn)速下單位時(shí)間內(nèi)理論上可以排出的液體體積

　　D.泵的軸在額定轉(zhuǎn)速下單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際上可以排出的液體體積

　　11.如圖所示的液壓回路中，液壓缸的活塞（ ）。

　　A.應(yīng)停留在缸的左端

　　B.應(yīng)停留在缸的右端

　　C.應(yīng)停留在缸的中間

　　D.可以在缸內(nèi)自由移動(dòng)

　　12.常用（ ）作為壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

　　A.直流電動(dòng)機(jī)

　　B.直流伺服電動(dòng)機(jī)

　　C.同步電動(dòng)機(jī)

　　D.繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)

　　13.直流電動(dòng)機(jī)中，（ ）的勵(lì)磁繞組用細(xì)導(dǎo)線(xiàn)繞制，匝數(shù)繞得很多，以使通過(guò)的勵(lì)磁電流很小。

　　A.他勵(lì)電動(dòng)機(jī)

　　B.并勵(lì)電動(dòng)機(jī)

　　C.串勵(lì)電動(dòng)機(jī)

　　D.復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)

　　14.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，當(dāng)采用Y—△降壓起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)時(shí)定子每相繞組上的電壓為正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電壓的（ ）。

A.

B.

　　C.1/3

　　D.1/2

　　15.并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)可以（ ）。

　　A.在轉(zhuǎn)子繞組回路中串接變阻器起動(dòng)

　　B.通過(guò)接入自耦變壓器起動(dòng)“

　　C.在轉(zhuǎn)子繞組回路中串接頻敏變阻器起動(dòng)

　　D.直接起動(dòng)

　　16.下列敘述中，有關(guān)（ ）的說(shuō)法是不正確的。

　　A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)帶的負(fù)載越大，起動(dòng)頻率越低

　　B.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行頻率大于空載起動(dòng)頻率

　　C.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的空載起動(dòng)頻率大于負(fù)載起動(dòng)頻率

　　D.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行頻率與負(fù)載無(wú)關(guān)

　　17.計(jì)算機(jī)主機(jī)除了中央處理器外，還包括（ ）。

　　A.I/O設(shè)備接口、總線(xiàn)、內(nèi)存儲(chǔ)器

　　B.I/O設(shè)備、總線(xiàn)、內(nèi)存儲(chǔ)器

　　C.I/O設(shè)備接口、總線(xiàn)、存儲(chǔ)器

　　D.I/O設(shè)備、總線(xiàn)、存儲(chǔ)器

　　18.不帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)屬于（ ）。

　　A.監(jiān)督計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

　　B.分級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

　　C.分布控制系統(tǒng)

　　D.操作指導(dǎo)控制系統(tǒng)

　　19.在下列敘述中，（ ）的說(shuō)法是不正確的。

　　A.PLC是一種工業(yè)控制計(jì)算機(jī)

　　B.PLC程序中不可包含用高級(jí)語(yǔ)言寫(xiě)的程序

　　C.PLC系統(tǒng)配置靈活

　　D.PLC系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單

　　20.正因?yàn)橛?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有（ ）功能，才能在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行遠(yuǎn)程登錄、信息瀏覽。

　　A.數(shù)據(jù)通信

　　B.資源共享

　　C.強(qiáng)大的系統(tǒng)處理

　　D.均衡負(fù)載

　　21.外圓磨床中，主運(yùn)動(dòng)是（ ）。

　　A.砂輪的平動(dòng)

　　B.工件的轉(zhuǎn)動(dòng)

　　C.工件的平動(dòng)

　　D.砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)

　　22.“臥式萬(wàn)能銑床”中，“臥式”一詞指的是（ ）。

　　A.機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)是水平方向的

　　B.機(jī)床的主軸是水平方向的

　　C.機(jī)床的工作臺(tái)是水平方向的

　　D.機(jī)床的床身是低矮的

　　23.數(shù)控機(jī)床中的半閉環(huán)伺服系統(tǒng)與閉環(huán)伺服系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是：（ ）。

　　A.半閉環(huán)系統(tǒng)沒(méi)有位置檢測(cè)器，閉環(huán)系統(tǒng)有

　　B.半閉環(huán)系統(tǒng)采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作執(zhí)行器，閉環(huán)系統(tǒng)采用交流伺服電動(dòng)機(jī)

　　C.半閉環(huán)系統(tǒng)的位置檢測(cè)器安裝在電動(dòng)機(jī)軸上，閉環(huán)系統(tǒng)的位置檢測(cè)器安裝在工作臺(tái)上

　　D.半閉環(huán)系統(tǒng)的速度檢測(cè)器安裝在電動(dòng)機(jī)軸上，閉環(huán)系統(tǒng)的速度檢測(cè)器安裝在工作臺(tái)上 24.某柴油機(jī)有效輸出扭矩 =3650Nm，轉(zhuǎn)速n=1000r/min，該柴油機(jī)的有效功率為（ ）kW.

　　A.34855

　　B.382

　　C.348.55

　　D.38.2

　　25.某水壓機(jī)的規(guī)格為8000kN，該水壓機(jī)的（ ）為8000kN.

　　A.重量

　　B.公稱(chēng)工作壓力

　　C.靜壓力

　　D.動(dòng)壓力

　　26.兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的四輪汽車(chē)，其驅(qū)動(dòng)方式用（ ）表示。

　　A.2×4

　　B.2×2

　　C.4×2

　　D.4×4

　　27.某企業(yè)私下從某工業(yè)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)壓力容器設(shè)備，并投入使用，其行為違反了（ ）。

　　A.《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》

　　B.《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》

　　C.《壓力容器使用登記管理規(guī)則》

　　D.《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》

　　28.鍋爐的爐水吸收熱量形成汽水混合物，汽水分離在（ ）中進(jìn)行。

　　A.鍋筒

　　B.水冷壁

　　C.水處理系統(tǒng)

　　D.過(guò)熱器

　　29.載荷譜系數(shù) =0.5表示該起重機(jī)（ ）。

　　A.很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷

　　B.有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷

　　C.經(jīng)常起升額定載荷，一般起升較重載荷

　　D.頻繁地起升額定載荷

　　30.由于（ ）而引起變壓器能量的損耗。

　　A.繞組電阻的存在

　　B.鐵心產(chǎn)生渦流

　　C.變壓器油吸熱

　　D.電流頻率的變化

　　31.在滾動(dòng)軸承的磨損和損傷的診斷中，最有效的方法是（ ）。

　　A.振動(dòng)總值法

　　B.振動(dòng)頻率分析法

　　C.振動(dòng)脈沖測(cè)量法

　　D.噪聲檢測(cè)法

　　32.如果以W表示聲波的功率，表示基準(zhǔn)功率， 表聲波的聲功率級(jí),那么( )。

A.

B.

C.

D.

　　33.在噪聲測(cè)量中，用A、B、C網(wǎng)絡(luò)測(cè)出的聲級(jí)值分別為、[[image11]]、 [[image12]]。若[[image13]]> [[image14]]>[[image15]]，則表明噪聲集中在（ ）。

　　A.超高頻段

　　B.高頻段

　　C.中頻段

　　D.低頻段

　　34. 某工廠(chǎng)自有設(shè)備120臺(tái)，其中：已安裝設(shè)備80臺(tái)，未安裝設(shè)備20臺(tái)，租出設(shè)備10臺(tái)，已經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)報(bào)廢設(shè)備10臺(tái)；另外，該廠(chǎng)租入使用設(shè)備30 臺(tái)，其中20臺(tái)已安裝；已訂購(gòu)尚未運(yùn)抵設(shè)備30臺(tái)。該廠(chǎng)已安裝設(shè)備的利用率為80%，現(xiàn)有設(shè)備的實(shí)際使用率約為（ ）。

　　A.61.5%

　　B.60%

　　C.57.1%

　　D.53.3%

　　35.某設(shè)備原始價(jià)值為74000元，預(yù)計(jì)殘值為10000元，每年設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用增加2000元，用低劣化數(shù)值法計(jì)算的設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命為（ ）年。

　　A.10

　　B.8.6

　　C.8

　　D.6

　　36.對(duì)一臺(tái)購(gòu)置后一直封存、從未使用過(guò)的286型計(jì)算機(jī)，應(yīng)根據(jù)其已超過(guò)（ ），判定該計(jì)算機(jī)應(yīng)淘汰。

　　A.技術(shù)壽命

　　B.經(jīng)濟(jì)壽命

　　C.自然壽命

　　D.折舊年限

　　37.設(shè)備失效導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生的貶值屬于（ ）。

　　A.技術(shù)性貶值

　　B.實(shí)體性貶值

　　C.功能性貶值

　　D.經(jīng)濟(jì)性貶值

　　38.某軸類(lèi)零件原始直徑100mm，允許最大磨損量為2mm，現(xiàn)該軸已運(yùn)行使用2年，測(cè)得軸的直徑為99.5mm，該軸的磨損率為（ ）。

　　A.0.25mm/年

　　B.2%

　　C.0.5%

　　D.25%

　　39.循環(huán)特征參數(shù)r=-1時(shí)，零件承受（ ）。

　　A.對(duì)稱(chēng)循環(huán)應(yīng)力

　　B.脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力

　　C.靜應(yīng)力

　　D.不對(duì)稱(chēng)循環(huán)應(yīng)力

　　40.在蠕變的減速階段，蠕變速度隨時(shí)間的增加而逐漸減小的原因是（ ）。

　　A.應(yīng)力減小

　　B.溫度升高

　　C.溫度降低

　　D.材料變形硬化

　　二、多項(xiàng)選擇題（共30題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。）

　　41.下列工藝成本項(xiàng)目中，屬于可變費(fèi)用的有（ ）。

　　A.操作工人的工資

　　B.調(diào)整工人的工資

　　C.專(zhuān)用夾具的維修折舊費(fèi)

　　D.通用夾具的維修折舊費(fèi)

　　42.鏈傳動(dòng)的主要特點(diǎn)有（ ）。

　　A.和帶傳動(dòng)相比，能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比

　　B.與齒輪傳動(dòng)相比，中心距可以較大

　　C.能在低速、重載和高溫條件下工作

　　D.傳動(dòng)效率較高

　　E.傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲

　　43.液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)有（ ）。

　　A.體積小功率大

　　B.可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速

　　C.傳動(dòng)比精確

　　D.成本低、無(wú)污染、使用安全

　　E.容易設(shè)計(jì)、制造

　　44.液壓系統(tǒng)中，溢流閥的作用包括（ ）。

　　A.減低液壓系統(tǒng)中某一部分的壓力

　　B.控制和改變液流的方向

　　C.使系統(tǒng)保持一定的壓力

　　D.安全保護(hù)

　　E.溢出液壓系統(tǒng)中多余的液體

　　45.在液壓速度控制回路中，常用的調(diào)速方法有（ ）。

　　A.進(jìn)油節(jié)流調(diào)速

　　B.回油節(jié)流調(diào)速

　　C.壓力節(jié)流調(diào)速

　　D.流量節(jié)流調(diào)速

　　E.容積調(diào)速

　　46.在下列電動(dòng)機(jī)中，具有三相定子繞組的電動(dòng)機(jī)有（ ）。

　　A.鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)

　　B.繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)

　　C.他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)

　　D.永磁直流伺服電動(dòng)機(jī)

　　E.永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)

　　47.普通型轉(zhuǎn)子永磁直流伺服電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是（ ）。

　　A.轉(zhuǎn)子慣量與機(jī)械系統(tǒng)匹配好

　　B.轉(zhuǎn)子溫升高

　　C.快速響應(yīng)特性好

　　D.過(guò)載能力強(qiáng)

　　E.可以頻繁起動(dòng)和反向

　　48.可脫機(jī)保存信息的存儲(chǔ)器有（ ）。

　　A.硬盤(pán)

　　B.軟盤(pán)

　　C.L1Cache

　　D.L2Cache

　　E.光盤(pán)

　　49.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是（ ）。

　　A.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速正比于脈沖頻率

　　B.電動(dòng)機(jī)的角位移正比于脈沖數(shù)

　　C.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈的積累誤差很小

　　D.控制性能好

　　E.電動(dòng)機(jī)繞組供電電源為直流電源

　　50.可以不含有DDC系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)有（&nbs; ）。

　　A.集散控制系統(tǒng)

　　B.分級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

　　C.監(jiān)督計(jì)算機(jī)控系統(tǒng)

　　D.操作指導(dǎo)控制系統(tǒng)

　　51.下列網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備中，能夠?qū)崿F(xiàn)路徑選擇、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和數(shù)據(jù)過(guò)濾功能的有（ ）。

　　A.調(diào)制解調(diào)器

　　B.網(wǎng)關(guān)

　　C.路由器

　　D.網(wǎng)橋

　　E.中繼器

　　52.標(biāo)明型號(hào)為XKAS032A的機(jī)床應(yīng)該是（ ）。

　　A.臥式銑床

　　B.龍門(mén)銑床

　　C.數(shù)控銑床

　　D.立式銑床

　　E.工具銑床

　　53.下列數(shù)控機(jī)床中，可以采用點(diǎn)位控制方式的有（ ）。

　　A.數(shù)控車(chē)床

　　B.數(shù)控銑床

　　C.數(shù)控磨床

　　D.數(shù)控鏜床

　　E.數(shù)控沖床

　　54.與通用機(jī)床相比，組合機(jī)床的特點(diǎn)有（ ）。

　　A.自動(dòng)化程度高

　　B.設(shè)計(jì)制造周期短

　　C.能夠加工復(fù)雜曲面

　　D.加工對(duì)象靈活可變

　　55.燃?xì)廨啓C(jī)主要由（ ）構(gòu)成。

　　A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)

　　B.渦輪

　　C.增壓器

　　D.壓氣機(jī)

　　E.燃燒室

　　56.電弧爐和感應(yīng)電爐是工廠(chǎng)常用的鑄鋼熔煉設(shè)備，電弧爐與感應(yīng)電爐相比具有（ ）的特點(diǎn)。

　　A.熱效率高

　　B.合金元素?fù)p失少

　　C.氫氣容易侵入鋼液

　　D.爐渣溫度低

　　E.易實(shí)現(xiàn)真空冶煉

　　57.下列的（ ）屬于汽車(chē)底盤(pán)的組成部分。

　　A.發(fā)動(dòng)機(jī)

　　B.傳動(dòng)系統(tǒng)

　　C.車(chē)身

　　D.制動(dòng)裝備

　　E.電氣設(shè)備

　　58.與相同容積的球形壓力容器相比，圓筒形壓力容器的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。

　　A.受力狀態(tài)好

　　B.介質(zhì)流動(dòng)容易

　　C.制造方便

　　D.節(jié)省材料

　　E.工藝附件易于安裝

　　59.水管鍋爐與火管鍋爐相比，其特點(diǎn)是（ ）。

　　A.汽水在管內(nèi)流動(dòng)

　　B.煙氣在管內(nèi)流動(dòng)

　　C.對(duì)大容量鍋爐，鋼材耗量大

　　D.對(duì)大容量鍋爐，鋼材耗量小

　　E.適用于容量較大，壓力較高的工業(yè)鍋爐

　　60.流動(dòng)起重機(jī)中，（ ）可以吊重物行駛。

　　A.汽車(chē)起重機(jī)

　　B.輪胎起重機(jī)

　　C.全路面起重機(jī)

　　D.履帶起重機(jī)

　　61.下列（ ）具有短路保護(hù)功能。

　　A.高壓斷路器

　　B.高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)

　　C.高壓熔斷器

　　D.高壓隔離開(kāi)關(guān)

　　E.電壓互感器

　　62.在下列設(shè)備故障特征參數(shù)中， （ ）屬于二次效應(yīng)參數(shù)。

　　A.熱象

　　B.電阻

　　C.裂紋

　　D.超聲

　　E.磨損量

　　63.故障診斷系統(tǒng)包括信號(hào)獲取、信號(hào)處理與故障診斷及控制輸出三部分，其中信號(hào)處理與故障診斷部分包括（ ）。

　　A.測(cè)量放大器

　　B.抗混濾波器

　　C.A/D轉(zhuǎn)換器

　　D.平滑濾波器

　　E.保護(hù)報(bào)警器

　　64.下列油液污染探測(cè)裝置中，能探測(cè)出直徑小于10ρm粒子的裝置有（ ）。

　　A.發(fā)射光譜分析儀

　　B.鐵譜分析儀

　　C.原子吸收光譜分析儀

　　D.直讀式鐵譜儀

　　E.磁性塞頭

　　65.企業(yè)實(shí)有設(shè)備包括（ ）。

　　A.已安裝設(shè)備

　　B.尚未安裝設(shè)備

　　C.已訂購(gòu)尚未運(yùn)抵本企業(yè)設(shè)備

　　D.借用設(shè)備

　　E.已批準(zhǔn)報(bào)廢設(shè)備

　　66.在一定時(shí)期內(nèi)設(shè)備能力利用率低的原因包括（ ）。

　　A.該時(shí)期內(nèi)設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng)

　　B.該時(shí)期的實(shí)際產(chǎn)量低

　　C.該時(shí)期的實(shí)際產(chǎn)量高

　　D.該時(shí)期的最大可能產(chǎn)量低

　　E.該時(shí)期的最大可能產(chǎn)量高

　　67.對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)所起到的作用包括（ ）。

　　A.提高設(shè)備技術(shù)水平

　　B.減少設(shè)備磨損

　　C.提高設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力

　　D.延長(zhǎng)設(shè)備使用年限

　　E.保證設(shè)備在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)

　　68.對(duì)下列設(shè)備進(jìn)行評(píng)估時(shí)，應(yīng)考慮設(shè)備功能性貶值的有（ ）。

　　A.數(shù)控機(jī)床

　　B.486型計(jì)算機(jī)

　　C.模擬移動(dòng)電話(huà)

　　D.沖天爐

　　E.電力機(jī)車(chē)

　　69.處于正常磨損階段的零部件其磨損速度較慢、磨損情況較穩(wěn)定的原因是（ ）。

　　A.零部件之間的間隙過(guò)大

　　B.零部件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度降低

　　C.零部件表面上高低不平組織已被磨去

　　D.零部件表面上不耐磨組織已被磨去

　　E.使用了更多的潤(rùn)滑油

　　70.設(shè)備零件在受到（ ）作用時(shí)產(chǎn)生疲勞損傷。

　　A.數(shù)值相等、方向不變的正應(yīng)力

　　B.數(shù)值相等、方向變化的正應(yīng)力

　　C.數(shù)值變化、方向不變的正應(yīng)力

　　D.數(shù)值方向均變化的正應(yīng)力

　　E.數(shù)值相等、方向不變的正應(yīng)變?nèi)?、綜合題[共5題，共60分。其中（一）題8分， （二）題18分，（三）題12分，（四）題12分，（五）題10分。有計(jì)算的，要求列出算式、計(jì)算步驟。需按公式計(jì)算的，應(yīng)列出公式。]

　?。ㄒ唬?/P>

　　某企業(yè)生產(chǎn)一種產(chǎn)品，在年產(chǎn)量不變的前提下原來(lái)的全年工藝成本為9500萬(wàn)，現(xiàn)在為了降低生產(chǎn)成本，準(zhǔn)備對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。有兩種改造方案：第一種方案需固定資產(chǎn)投資5000萬(wàn)元，改造后頂期全年工藝成本可以降到6500萬(wàn)元；第二種方案需固定資產(chǎn)投資8000萬(wàn)元，改造后預(yù)期全年工藝成本可以降低到 5000萬(wàn)元。僅從改造固定資產(chǎn)投資回收期來(lái)考慮，采用哪一種方案更為合理？

　　（二）

　　右圖中電動(dòng)機(jī)為并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)，其額定電壓=ll0V，額定轉(zhuǎn)速=1000r/min，勵(lì)磁繞組電阻勵(lì)磁繞組電阻R_f=27.5歐姆,轉(zhuǎn)子繞組電阻R_a=0.47Z₃ ,額定效率Z₃=84%。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)構(gòu),其兩個(gè)帶輪直徑分別為Z₃ =200mm, Z₃ =300mm,滑動(dòng)系數(shù) Z₃ =0.98；直齒圓柱齒輪齒數(shù)Z₃ =17, Z₃ =35,Z₃ =20,Z₃ =41； 圓錐齒輪齒數(shù)Z₃ =Z₃ =40；蝸輪蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿為單頭,蝸輪齒數(shù)Z₃ =40。假設(shè)各齒輪副的傳動(dòng)效率均為0.97；皮帶傳動(dòng)效率為0.95(不含軸承)；蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率為0.5；每對(duì)軸承的效率均為0.99。

如圖：

　　試求：

　　1.輸出軸VI的轉(zhuǎn)速；

　　2.輸出軸VI輸出的功率；

　　3.輸出軸VI輸出的轉(zhuǎn)矩。（每步計(jì)算保留2位小數(shù)）

　?。ㄈ?/P>

　　試述同步型交流伺服電動(dòng)機(jī)與異步型交流伺服電動(dòng)機(jī)在工作原理上的區(qū)別，并列出計(jì)算轉(zhuǎn)速的公式。

　?。ㄋ模┰囀鲇?jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與一般計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的區(qū)別。

　?。ㄎ澹?/P>

　　某柴油機(jī)的工作狀態(tài)可用下列狀態(tài)集V=｛好，較好，一般，較差，差｝表示，現(xiàn)根據(jù)柴油機(jī)的油耗、噪音、排煙三項(xiàng)指標(biāo)對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行判斷。

　　通過(guò)對(duì)上述指標(biāo)的檢測(cè)分析，認(rèn)為：

　　1.從油耗情況看，狀態(tài)為“較好”的可能性是0.20，為“一般”的可能性是0，50，為“較差”的可能性是0.30；

　　2.從噪音情況看，狀態(tài)為“較好”的可能性是0.10，為“一般”的可能性是0.30，為“較差”的可能是0.60；

　　3.從排煙情況看，狀態(tài)為“較好”的可能性是0.20，為“一般”的可能性是0.30，為“較差”的可能性是0.50.

　　油耗、噪音、排煙對(duì)判斷狀態(tài)的影響程度權(quán)重系數(shù)為0.40，0.40，0.20.試用模糊綜合判斷法，按最大隸屬度原則，判斷該柴油機(jī)的狀態(tài)。