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2013注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師《機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)》預(yù)習(xí):內(nèi)燃機(jī)概述

來源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校 編輯: 2012/12/27 08:55:40 字體:

第四章 其他常見機(jī)電設(shè)備

  知識(shí)點(diǎn)一、內(nèi)燃機(jī)概述

  熱機(jī)是將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。

內(nèi)燃機(jī) 燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒 活塞式內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式) 
燃?xì)廨啓C(jī) 
外燃機(jī) 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒的熱機(jī) 

  【提示】?jī)?nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)相比,具有熱效率高、體積小、起動(dòng)迅速等優(yōu)點(diǎn),因而廣泛地應(yīng)用于飛機(jī)、艦船、汽車、內(nèi)燃機(jī)車、摩托車、拖拉機(jī)等各種車輛上。

  (一)內(nèi)燃機(jī)分類

使用燃料 工作循環(huán)沖程數(shù) 氣缸數(shù)和排列方式 進(jìn)氣方式 冷卻方式 著火方式 
柴油、汽油、煤氣等 四、二沖程 單缸、多缸;
   多缸分為直立式、臥式、V型、X型等 
非增壓(自然吸氣)、增壓 水冷、風(fēng)冷 點(diǎn)燃式(汽油機(jī))壓燃式(柴油機(jī)) 

 ?。ǘ﹥?nèi)燃機(jī)基本名詞術(shù)語

  1.工作循環(huán):進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣。這一系列連續(xù)的過程稱為內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)。

  2.上、下止點(diǎn):活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的兩個(gè)極端位置。活塞離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置稱為上止點(diǎn),離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置稱為下止點(diǎn)。

  3.活塞行程:上下止點(diǎn)之間的距離。

  S=2r

  r-曲軸半徑

  4.氣缸工作容積(氣缸排量):活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所走過的氣缸容積。

   

  燃燒室容積:活塞位于上止點(diǎn)時(shí),活塞頂部與氣缸蓋之間的容積。用Vc表示。

  氣缸總?cè)莘e:活塞位于下止點(diǎn)時(shí),活塞頂部與氣缸蓋之間的容積。用Va表示。

  顯然,氣缸總?cè)莘e=氣缸工作容積+燃燒室容積。

  

  5.壓縮比:氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比,表示氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度。

  

  6.工況:一般用功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示,也可用負(fù)荷與轉(zhuǎn)速表示。

 ?。ㄈ┬吞?hào)

  1.型號(hào)表示方法如圖所示。

  

  2.型號(hào)含義

  內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名,例如:柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、沼氣機(jī)、雙(多種)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

  內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由阿拉伯?dāng)?shù)字、漢語拼音字母和根據(jù)氣缸布置所規(guī)定的象形字符號(hào)組成。

 ?。?)首部:產(chǎn)品特征代號(hào),由制造廠自選相應(yīng)字母表示,包括系列代號(hào)、換代符號(hào)和地方、企業(yè)代號(hào)。每種符號(hào)一般用一個(gè)或兩個(gè)字母表示。

 ?。?)中部:由缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)和缸徑符號(hào)組成。氣缸數(shù)和缸徑用數(shù)字表示,氣缸布置形式符號(hào),V為V型布置,P為平臥型布置,多缸直列及單缸一般不標(biāo)符號(hào)。四沖程不標(biāo)注。

 ?。?)后部:結(jié)構(gòu)特征符號(hào)及用途特征符號(hào)分別按表4-1和表4-2的規(guī)定執(zhí)行。

 ?。?)尾部:區(qū)分符號(hào)。

  表4-1 結(jié)構(gòu)特征符號(hào)

符 號(hào) 結(jié)構(gòu)特征 符 號(hào) 結(jié)構(gòu)特征 
無符號(hào)
F
N
C 
水冷
風(fēng)冷
凝汽冷卻
十字頭式 
Z
ZL
DZ 
增壓
增壓中冷
可倒轉(zhuǎn) 

  表4-2 用途特征符號(hào)

符 號(hào) 用 途 符 號(hào) 用 途 
無符號(hào)
T
M
G
Q
J 
通用型及固定動(dòng)力
拖拉機(jī)
摩托車
工程機(jī)械
汽車
 鐵路機(jī)車 
D
C
CZ
Y
L 
發(fā)電機(jī)組
船用主機(jī)右機(jī)基本型
船用主機(jī)左機(jī)基本型
農(nóng)用運(yùn)輸車
林業(yè)機(jī)械 

  【注意1】首部和尾部符號(hào)根據(jù)具體情況允許不表示。由國(guó)外引進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品,若保持原結(jié)構(gòu)性能不變,允許保留原產(chǎn)品型號(hào)。

  【注意2】最重要的是缸數(shù)、氣缸直徑,是必不可少的;

  【注意3】排列方式中,多缸直列及單缸一般不標(biāo)符號(hào);四沖程不標(biāo),二沖程用E表示;結(jié)構(gòu)特征省略表示水冷;用途特征省略表示通用型及固定動(dòng)力。

  舉例:

柴油機(jī) 165F 單缸、四沖程、缸徑65mm;風(fēng)冷、通用型; 
R175A 單缸、四沖程、缸徑75mm;水冷、通用型;R為175產(chǎn)品換代符號(hào)、A為系列產(chǎn)品改進(jìn)的區(qū)分符號(hào)?!?/td>
12V135ZG 12缸、V型、四沖程、缸徑135mm;水冷,增壓、工程機(jī)械用?!?/td>
汽油機(jī) 1E65F 單缸、二沖程、缸徑65mm;風(fēng)冷、通用型?!?/td>
492QA 四缸、直列、四沖程、缸徑92mm;水冷、汽車用;A為區(qū)分符號(hào)?!?/td>
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