2013注評考試《機電設(shè)備評估基礎(chǔ)》預(yù)習(xí)：內(nèi)燃機試驗

第八章　機器設(shè)備的質(zhì)量檢驗及試驗

　　知識點九、內(nèi)燃機試驗

　　（一）試驗類別

　　1.定型試驗；投入批量生產(chǎn)前，檢查是否達(dá)到設(shè)計要求或改進(jìn)要求。

　　2.驗收試驗：檢驗產(chǎn)品是否達(dá)到合同以及有關(guān)技術(shù)文件的要求。

　　3.抽查試驗。

　�。ǘ�）試驗和檢查項目由各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；無規(guī)定時，可參見表8－5

　　1.負(fù)荷特性試驗：

　　轉(zhuǎn)速一定時，內(nèi)燃機性能（扭矩、燃料消耗量、排氣溫度）隨負(fù)荷變化的關(guān)系成為內(nèi)燃機特性。

　　負(fù)荷特性能夠直觀地顯示內(nèi)燃機在不同負(fù)荷下運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性及排氣溫度等參數(shù)，且比較容易測定，因此經(jīng)常用來作為性能比較的依據(jù)。

　　從負(fù)荷特性曲線可以看出，內(nèi)燃機的最低燃油消耗率越小，經(jīng)濟(jì)性越好；油耗曲線變化越平坦，表示在較寬廣的負(fù)荷范圍內(nèi)越能保持良好的經(jīng)濟(jì)性，這對負(fù)荷變化較大的車用發(fā)動機尤為重要。

　　2.速度特性試驗：油量保持不變時內(nèi)燃機性能（扭矩、燃料消耗量、功率、排氣溫度等）隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。

　　當(dāng)油量控制機構(gòu)在標(biāo)定位置時，測得的特性為全負(fù)荷速度特性，也稱為外特性。外特性反映了內(nèi)燃機所達(dá)到的最高性能，確定了最大功率、最大扭矩以及相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，因而是內(nèi)燃機出廠時必須提供的特性。