遭遇合法性尷尬 保監(jiān)會關(guān)注首都機場航意險之爭
這個月初,北京首都國際機場股份有限公司通知北京保險行業(yè)協(xié)會,從3月15號起,協(xié)會下屬19家保險公司的航空意外險產(chǎn)品,將不能在首都機場銷售,首都機場將只代理中美大都會一家的航意險。不少人認為,首都機場涉嫌市場壟斷。昨天,中美大都會人壽保險公司正式在北京開業(yè)。中美大都會今后會不會獨自享用首都機場航意險的大蛋糕?在昨天的新聞發(fā)布會上,首都機場總經(jīng)理兼中美大都會保險公司董事長李培英,回答了各方的疑問,而作為主管機構(gòu)的中國保監(jiān)會,也首次對這發(fā)表了看法。
中美大都會人壽保險公司董事長李培英:(我們)正在跟政府有關(guān)部門協(xié)商,那么也在政府的指導(dǎo)下,幾方正在磋商,磋商的結(jié)果應(yīng)該說今天還沒有一個明確的一個結(jié)果。這之后,是不是就意味著中美大都會將要獨家經(jīng)營(航意險)呢,回答是否定的。
目前,首都機場銷售的航空意外險仍然由共保體的19家保險公司進行銷售。李培英說,首都機場不是航空意外險的所有者,或是擁有者,而是這個產(chǎn)品銷售貼近顧客的地方。下一步,首都機場將采取招標的方式,讓有實力的保險公司進入這一市場。
中美大都會人壽保險公司董事長李培英:我們渴望的是誰更有實力,誰更有品牌,誰更能給我們的客戶提供更滿意的服務(wù)。
航意險銷售遭遇合法性尷尬
針對首都機場航意險的爭論,中國保監(jiān)會表示不支持任何企業(yè)壟斷,而首都機場此前也曾專門召開新聞發(fā)布會,認為其行為不屬于壟斷。那么,首都機場這樣做究竟有沒有法律依據(jù)?我們來聽聽律師的說法。
德恒律師事務(wù)所律師陳靜茹:首都機場指定大都會保險公司來作為獨家的經(jīng)營者,如果簽署了類似的協(xié)議,也有相應(yīng)的條款,做出了這樣的安排,我們認為這樣的協(xié)議是違法的,這種行為也是違法的。
不過,機場以共保的形式代售航意險該不該被保護也是一個問題。在浙江杭州,去年當?shù)毓ど滩块T認為,航意險以共保的形式劃分市場份額,也違反了《反不正當競爭法》,并對共保體進行了處罰。也就是說共保同樣不合法。 對于機場航意險到底應(yīng)該如何銷售的尷尬,目前北京保險行業(yè)協(xié)會經(jīng)決定,從今年5月1日開始將航意險“共!备臑椤肮补堋,把保險的選擇權(quán)交給客戶,客戶買誰的,保費收入就歸誰;而首都機場的回應(yīng)是,他們將通過招投標的方式選擇保險公司,不會由一家公司壟斷航意險。同時也意味著取消了共保。
中美大都會人壽保險公司董事長李培英:(我們)正在跟政府有關(guān)部門協(xié)商,那么也在政府的指導(dǎo)下,幾方正在磋商,磋商的結(jié)果應(yīng)該說今天還沒有一個明確的一個結(jié)果。這之后,是不是就意味著中美大都會將要獨家經(jīng)營(航意險)呢,回答是否定的。
目前,首都機場銷售的航空意外險仍然由共保體的19家保險公司進行銷售。李培英說,首都機場不是航空意外險的所有者,或是擁有者,而是這個產(chǎn)品銷售貼近顧客的地方。下一步,首都機場將采取招標的方式,讓有實力的保險公司進入這一市場。
中美大都會人壽保險公司董事長李培英:我們渴望的是誰更有實力,誰更有品牌,誰更能給我們的客戶提供更滿意的服務(wù)。
航意險銷售遭遇合法性尷尬
針對首都機場航意險的爭論,中國保監(jiān)會表示不支持任何企業(yè)壟斷,而首都機場此前也曾專門召開新聞發(fā)布會,認為其行為不屬于壟斷。那么,首都機場這樣做究竟有沒有法律依據(jù)?我們來聽聽律師的說法。
德恒律師事務(wù)所律師陳靜茹:首都機場指定大都會保險公司來作為獨家的經(jīng)營者,如果簽署了類似的協(xié)議,也有相應(yīng)的條款,做出了這樣的安排,我們認為這樣的協(xié)議是違法的,這種行為也是違法的。
不過,機場以共保的形式代售航意險該不該被保護也是一個問題。在浙江杭州,去年當?shù)毓ど滩块T認為,航意險以共保的形式劃分市場份額,也違反了《反不正當競爭法》,并對共保體進行了處罰。也就是說共保同樣不合法。 對于機場航意險到底應(yīng)該如何銷售的尷尬,目前北京保險行業(yè)協(xié)會經(jīng)決定,從今年5月1日開始將航意險“共!备臑椤肮补堋,把保險的選擇權(quán)交給客戶,客戶買誰的,保費收入就歸誰;而首都機場的回應(yīng)是,他們將通過招投標的方式選擇保險公司,不會由一家公司壟斷航意險。同時也意味著取消了共保。
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