據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1季度天津保稅區(qū)進(jìn)口小汽車11316輛,比上年同期增長(zhǎng)25.62%;進(jìn)口小汽車貨值2.99億美元,增長(zhǎng)59.52%。其中,3月份形成進(jìn)口小汽車高峰,共進(jìn)口3169輛,增長(zhǎng)46.2%,增長(zhǎng)幅度超出1季度平均增幅20.6個(gè)百分點(diǎn)。大量汽車入?yún)^(qū)造成保稅區(qū)汽車庫(kù)存量增加,目前保稅區(qū)汽車庫(kù)存已達(dá)18000輛,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
據(jù)天津海關(guān)介紹,2003年1季度進(jìn)口日本車6024輛(占進(jìn)口汽車的53.2%),增長(zhǎng)44.4%;進(jìn)口德國(guó)車1675輛(占進(jìn)口汽車的14.8%),下降2.8%;進(jìn)口韓國(guó)車901輛,增長(zhǎng)7.6%。其中日本車包括豐田、尼桑、三菱、本田等主要品牌,德國(guó)車主要為奔馳、寶馬、奧迪、歐寶等品牌,法國(guó)車以標(biāo)致、雷諾為主。國(guó)際知名品牌的新款汽車自保稅區(qū)進(jìn)口明顯增多,如英國(guó)產(chǎn)的陸虎,捷豹,美國(guó)的克萊斯勒等。
又訊(通訊員 高震 記者門 心潔)今年一季度,天津保稅區(qū)海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出區(qū)貨物37.2萬(wàn)噸,貨值13.8億美元,同比分別增長(zhǎng)60%和125%。
據(jù)天津保稅區(qū)海關(guān)介紹,一季度境外貨物入?yún)^(qū)保稅倉(cāng)儲(chǔ)大幅度上漲,從境外運(yùn)入保稅區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物達(dá)18.5萬(wàn)噸,貨值6.86億美元,同比分別增長(zhǎng)82%和233%,創(chuàng)造了增幅比例的新高。大幅度上漲原因有:(一)保稅區(qū)對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、分撥的功能優(yōu)勢(shì)日益明顯,海關(guān)“分批出區(qū)、集中報(bào)關(guān)”優(yōu)惠政策的實(shí)施,使保稅區(qū)成為各大企業(yè)實(shí)施零庫(kù)存戰(zhàn)略的重要基地;(二)貨物進(jìn)入保稅區(qū)不涉證涉稅,可減少貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn);(三)我國(guó)加入世貿(mào)組織后進(jìn)口關(guān)稅的全面下調(diào)及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)良好、西部開發(fā)、購(gòu)買力增強(qiáng)等多方面因素也成為吸引貨物入?yún)^(qū)的重要原因;(四)受美伊戰(zhàn)爭(zhēng)的影響,使三月份鋼材、聚乙烯等重要基礎(chǔ)物資和石油相關(guān)產(chǎn)品入?yún)^(qū)量明顯增長(zhǎng)。(通訊員 楊唯亮 婁立群 記者 門心潔)
天津保稅區(qū)物流激增
- 發(fā)表評(píng)論
- 我要糾錯(cuò)