重慶摩企應(yīng)對出口騙稅謠言 該市主管部門介入

    重慶摩企遭遇謠言攻擊！昨日，重慶摩企針對國內(nèi)某經(jīng)濟(jì)媒體報(bào)道我市多數(shù)摩企有出口騙稅的嫌疑，集體作出反應(yīng)：這是對重慶摩托車產(chǎn)業(yè)的攻擊，重慶摩企絕不會等閑視之。據(jù)了解，我市有關(guān)職能部門已介入解決此事。

    “重慶摩托車出口騙稅現(xiàn)象嚴(yán)重，多數(shù)企業(yè)有嫌疑�！弊蛉丈衔�，國內(nèi)眾多網(wǎng)站轉(zhuǎn)貼國內(nèi)某著名經(jīng)濟(jì)媒體報(bào)道，該報(bào)道稱“重慶部分摩托車企業(yè)在對外出口時(shí)，采取高報(bào)低出手法騙取國家出口退稅現(xiàn)象十分嚴(yán)重”。同時(shí)將我市銀翔、恒勝、千紅鳥三家成長較快的摩企列入“黑名單”。

    “這是對重慶摩托車產(chǎn)業(yè)的攻擊，重慶摩企應(yīng)呼吁政府職能部門出面協(xié)調(diào)此事�！绷Ψ�一高層激動地說，該報(bào)道稱“能夠完全排除嫌疑的只有XX等兩三家”一說，是結(jié)論性語言，記者不是法官或職能部門人員，不具下此結(jié)論的資格，緬甸市場占不到重慶摩企總出口的10%，不具代表性。

    該人士表示，該報(bào)道完全不符合我國國情和實(shí)際情況，重慶摩企可能會就此采取行動，維護(hù)重慶摩企聲譽(yù)。

    宗申一高層獲知此事時(shí)表明“宗申絕不會做這種事”，同時(shí)指出該報(bào)道稱重慶多數(shù)摩企出口騙稅純屬謠言，因?yàn)閲�家對企業(yè)出口退稅不僅有嚴(yán)格政策限制，還有一整套監(jiān)管措施，騙稅并不像該報(bào)道所說的那樣簡單。

    銀翔恒勝回應(yīng)“騙稅”謠言銀翔摩托：嚴(yán)格按政策操作

    “我們做大了，有人眼紅�！弊蛉障挛�，銀翔摩托一副總對“騙稅”說十分憤慨：“如果我們確實(shí)存在問題，記者該怎么寫便怎么寫，關(guān)鍵是我們并不存在報(bào)道中所說的問題。”

    該人士稱，報(bào)道中算賬依據(jù)根本不成立，如按報(bào)道中所列公式算，算出來的應(yīng)該是企業(yè)應(yīng)該退的稅，而不是所謂的“騙稅”。在緬甸市場，銀翔摩托占據(jù)了較大的市場份額，在我市出口摩企中數(shù)一數(shù)二，出現(xiàn)這種謠言不排除兩種可能：一是重慶摩企越來越強(qiáng)大，讓部分外地摩企看著眼紅；二是假冒偽劣摩托以銀翔摩托名義在出口時(shí)報(bào)關(guān)，由于這類摩托質(zhì)量低劣，出口報(bào)關(guān)時(shí)的價(jià)格可能會與實(shí)際售價(jià)有較大差距，造成誤解。恒勝：這不是一件小事情

    “這不是一件小事情，關(guān)系到重慶摩企的整體形象�！弊蛉障挛�，正在白市驛開經(jīng)銷商大會的恒勝摩托一高層稱。當(dāng)時(shí)要不是記者告訴她“騙稅”謠言，她稱還不知道發(fā)生了如此大的事。

    昨晚20時(shí)50分，截至記者發(fā)稿時(shí)該人士還著急地說“還沒聯(lián)系上老總，真是急死人了。”

    謠言重創(chuàng)中小摩企

    突如其來的重慶摩企“騙稅”謠言，對重慶摩托車產(chǎn)業(yè)影響到有多大？業(yè)內(nèi)認(rèn)為，對二三線摩企而言，無疑是“死亡召集令”。

    理由是：第一，一線知名摩企早就建立起了完善的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，且一直沒有放松市場打假，很多操作流程都已非常透明。二三線摩企因產(chǎn)銷規(guī)模、流動資金、市場體系等還不夠完善，難免成為競爭對手的攻擊目標(biāo)，更易成為仿冒目標(biāo)。從此次被點(diǎn)名批評為“騙稅”的摩企看，就是一個(gè)例證。

    第二，國內(nèi)外摩托車銷售市場，經(jīng)銷商都非常看重產(chǎn)銷摩托車企業(yè)的信譽(yù)，表面看“騙稅”謠言只點(diǎn)了幾家重慶摩企的名字，實(shí)質(zhì)上影響的將是整個(gè)重慶摩托車產(chǎn)業(yè)。如果善后事宜處理不好，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)可能會因此丟失信譽(yù)，進(jìn)而失去市場。這也正是諸如日系摩托等所希望看到的結(jié)果。

    第三，國內(nèi)摩托車企業(yè)在2004年遭遇了出口退稅下調(diào)、原材料價(jià)格猛漲、物流成本大幅上揚(yáng)等考驗(yàn)后，新的一年必然要引發(fā)大規(guī)模市場爭奪戰(zhàn)，在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，任何問題都可能出現(xiàn)。在此背景下，“騙稅”謠言可能是今年摩托車市場競爭的一個(gè)前奏。

    在如此嚴(yán)峻形勢下，重慶摩企應(yīng)如何應(yīng)對，是今年重慶摩企及主管部門應(yīng)該首要考慮的問題。

    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此事給重慶摩企及主管部門敲響了警鐘：摩企建立危機(jī)應(yīng)急機(jī)制已迫在眉睫；同時(shí)，摩企主管部門應(yīng)引導(dǎo)摩企實(shí)施陽光作業(yè)。摩企出口退稅公式

    重慶摩托車行業(yè)人士透露，重慶摩托車企業(yè)絕對是嚴(yán)格按國家規(guī)定的出口退稅政策在操作，不存在“騙稅”一說。

    據(jù)介紹，重慶摩企當(dāng)前采用的出口退稅公式仍然是國家規(guī)定的公式。即：免抵退稅額=出口貨物離岸價(jià)×外匯人民幣牌價(jià)×出口貨物退稅率-免抵退稅額抵減額。其中，免抵退稅額抵減額=免稅購進(jìn)原材料價(jià)格×出口貨物退稅率。