從4月1日起，國(guó)家對(duì)我國(guó)汽車現(xiàn)行消費(fèi)稅的稅率進(jìn)行了調(diào)整。上海東方早報(bào)記者在對(duì)東風(fēng)本田和廣州本田的采訪中發(fā)現(xiàn)，他們各自有了應(yīng)對(duì)“高稅生存”的“新動(dòng)作”。
上海東方早報(bào)記者昨日從東風(fēng)本田經(jīng)銷商處獲悉，受汽車消費(fèi)稅調(diào)整影響，CR-V市場(chǎng)價(jià)格已于4月1日做出調(diào)整，調(diào)整后的CR-V價(jià)格上漲了3000元到5000元不等。
東風(fēng)本田上海4S店的一位負(fù)責(zé)人向記者透露，CR-V調(diào)價(jià)后2.0L上漲了3000元，2.4L上漲了5000元。新的CR-V價(jià)格為2.0L手動(dòng)擋22.08萬(wàn)元，2.0L自動(dòng)擋23.08萬(wàn)元，2.4L手動(dòng)擋24.08萬(wàn)元，2.4L自動(dòng)擋25.08萬(wàn)元。
據(jù)東風(fēng)本田介紹，按新消費(fèi)稅對(duì)SUV的稅率增幅，CR-V2.0L出廠成本將增加6000元左右，2.4L的出廠成本將增加1.1萬(wàn)元左右。目前由于油價(jià)上漲，SUV企業(yè)去年的銷售增長(zhǎng)已經(jīng)放緩，許多車型利潤(rùn)已經(jīng)很低，企業(yè)內(nèi)部難以消化，只能加在車價(jià)里。在反復(fù)權(quán)衡之后，東風(fēng)本田決定為消費(fèi)者承擔(dān)一半上漲成本。
東風(fēng)本田向記者表示，經(jīng)歷了此次新消費(fèi)稅調(diào)整后，未來(lái)SUV的發(fā)展將進(jìn)入高稅生存的平穩(wěn)期，各SUV廠家將不再靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)，而是靠技術(shù)、品牌、服務(wù)、技術(shù)與環(huán)保進(jìn)行角逐。
本田在華的另一家合資企業(yè)，卻與東風(fēng)本田有著不同的應(yīng)對(duì)之策。廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰向記者透露，新的小汽車消費(fèi)稅率雖然對(duì)廣州本田雅閣、奧德賽成本有影響，但是廣本不會(huì)提高這兩款車的價(jià)格，廣本將把成本提高的部分自行消化掉。
上海東方早報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，廣本上周推出的三廂飛度替代產(chǎn)品思迪，其排量區(qū)間1.3L~1.5L，恰好屬于新汽車消費(fèi)稅受益的部分。據(jù)廣本方面介紹，4月1日起實(shí)施的新消費(fèi)稅政策使得整個(gè)經(jīng)濟(jì)型轎車的稅率下降，隨著交通設(shè)施、環(huán)保、能源問題的出現(xiàn)，消費(fèi)者購(gòu)買小型車的意向會(huì)逐漸增大。因此，廣本預(yù)計(jì)今后中小排量、低油耗汽車將會(huì)更加得到用戶青睞，中小排量的轎車市場(chǎng)將會(huì)得到高速發(fā)展。
