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受新消費(fèi)稅影響:德系車猛漲 韓系車微調(diào)

2006-4-28 10:22 紅網(wǎng) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  新的汽消費(fèi)稅開(kāi)始執(zhí)行,國(guó)內(nèi)車市震蕩。3.0L以上的大排量進(jìn)口車由于稅費(fèi)大幅增加,無(wú)論是廠家還是經(jīng)銷商都無(wú)法自行消化這部分陡增的成本,導(dǎo)致其車價(jià)上漲了萬(wàn)元以上。對(duì)于1.5-2.0L(含)這個(gè)排量區(qū)間,稅費(fèi)上漲不多,一些經(jīng)銷商按照原來(lái)價(jià)格銷售;而對(duì)于2.0-3.0L(含)的排量區(qū)間,稅費(fèi)最高出現(xiàn)7%的增長(zhǎng),大部分經(jīng)銷商已經(jīng)無(wú)法承受,紛紛調(diào)高車價(jià)。

  據(jù)了解,面對(duì)消費(fèi)稅對(duì)車價(jià)的影響,一些主流歐洲車特別是德國(guó)高檔車選擇了大幅漲價(jià),將新增的稅費(fèi)支出平攤到車價(jià)中去;而一些日韓系品牌如起亞、日產(chǎn)等為了保持競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于中等排量的汽車自行消化大部分成本,實(shí)施平價(jià)銷售或者小幅調(diào)價(jià)的價(jià)格策略以避免客戶群的流失。

  豪華車和大排量SUV價(jià)格猛漲

  據(jù)記者了解,湖南進(jìn)口車漲價(jià)最兇的要數(shù)豪華車和大排量SUV.這些車型的價(jià)格部分在4月1日之前停止報(bào)價(jià),等候到4月1日之后漲價(jià)。有些車型甚至提前調(diào)整了價(jià)格,使消費(fèi)者不明就里。比如奔馳S500的報(bào)價(jià)從115萬(wàn)元提高到130萬(wàn)元,漲了15萬(wàn)元,漲幅達(dá)到13%.寶馬760Li的價(jià)格也由之前的178萬(wàn)元左右上漲到191萬(wàn)元左右,漲幅達(dá)到7%.大排量SUV方面,寶馬X54.8的價(jià)格由從115萬(wàn)元提高到130萬(wàn)元左右,而奔馳M級(jí)、雷克薩斯RX350等進(jìn)口SUV的價(jià)格也普遍上漲。不僅是奔馳、寶馬,VOLVO、法拉利等其他歐系高檔車的價(jià)格也上漲明顯,而賓利、勞斯萊斯的經(jīng)銷商也在醞釀出臺(tái)新的車價(jià)體系。

  湖南順意通市場(chǎng)部經(jīng)理姚建明先生表示,近期他們都在忙著和廠方溝通,調(diào)整最新的報(bào)價(jià)表。姚經(jīng)理不無(wú)遺憾地告訴記者:“我們沒(méi)有料到新的消費(fèi)稅方案這么快就公布,否則之前就會(huì)多進(jìn)一些貨,也不至于現(xiàn)在這么被動(dòng)了。”據(jù)悉,一些在4月1日之前完成報(bào)關(guān)手續(xù)的進(jìn)口車的稅費(fèi)盡管沒(méi)有增加,但是也出現(xiàn)了大幅的漲價(jià),這些提前囤積車輛的經(jīng)銷商獲取了豐厚的利潤(rùn)!斑@沒(méi)辦法,他們這次的冒進(jìn)成功了,誰(shuí)叫我們太保守呢?”一位預(yù)測(cè)新消費(fèi)稅下半年才實(shí)施的經(jīng)銷商有些懊惱。

  韓系車微漲保市場(chǎng)

  在進(jìn)口車市場(chǎng),韓系車如起亞等品牌一貫以性價(jià)比高著稱,低價(jià)成為其與國(guó)產(chǎn)車以及其他進(jìn)口車競(jìng)爭(zhēng)的“利器”。這次消費(fèi)稅調(diào)整之后,不少車型的成本增加,湖南順意通為新車價(jià)苦惱不已:“完全將新增的稅費(fèi)支出攤到車價(jià)中,消費(fèi)者肯定不買賬;要是全部自己消化這部分成本,肯定是血本無(wú)歸!痹谖蛻艉徒档统杀緝煞矫鏅(quán)衡之后,一些經(jīng)銷商采取了折中的做法:新增的稅費(fèi)支出自己消化一部分,新車價(jià)也調(diào)高一部分。

  作為目前進(jìn)口車市場(chǎng)性價(jià)比極高的韓國(guó)起亞汽車,其近期的價(jià)格調(diào)整引起了消費(fèi)者的爭(zhēng)議。湖南順意通業(yè)務(wù)員向記者訴苦:“有些消費(fèi)者不了解消費(fèi)稅的細(xì)節(jié)。比方說(shuō),起亞佳樂(lè)作為2.0排量的SUV,其消費(fèi)稅上漲了2%,導(dǎo)致車價(jià)出現(xiàn)5000元左右的上漲。一些人以為2.0排量的SUV和2.0排量的轎車一樣,消費(fèi)稅沒(méi)有變化,質(zhì)問(wèn)我們?yōu)槭裁礉q價(jià)‘宰’人,讓我們哭笑不得,費(fèi)了老半天才讓他們明白!

  據(jù)悉,湖南順意通旗下的“佳樂(lè)”在湖南地區(qū)的口碑一直不錯(cuò),廣受用戶的好評(píng),此次調(diào)價(jià)是由于順意通無(wú)法完全自行消化成本!凹褬(lè)我們一年要賣150輛左右,如果完全由我們承擔(dān)稅費(fèi)支出,一年就會(huì)增加25萬(wàn)元以上的成本,肯定會(huì)大幅虧損!表樢馔ㄤN售人員對(duì)此解釋道。

  對(duì)于起亞等韓系車而言,其最大的優(yōu)勢(shì)就在于原裝進(jìn)口、性價(jià)比高、售后服務(wù)好等方面;如果車價(jià)出現(xiàn)上漲,消費(fèi)是否能夠認(rèn)同,競(jìng)爭(zhēng)力是否能夠保持,這些還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

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