美國和韓國6月30日在華盛頓簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，這是美國自北美自由貿(mào)易協(xié)定簽署以來簽署的最重要的一項(xiàng)自貿(mào)協(xié)定，但該協(xié)定還需美國國會(huì)批準(zhǔn)方能生效。
美國總統(tǒng)布什就此發(fā)表聲明說，這份協(xié)定有助于美國農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)擴(kuò)大出口，同時(shí)促進(jìn)美國經(jīng)濟(jì)和就業(yè)增長，幫助美國消費(fèi)者節(jié)省開支。他呼吁國會(huì)批準(zhǔn)這項(xiàng)協(xié)定。
根據(jù)這項(xiàng)協(xié)定，今后3年內(nèi)，美國和韓國將逐步取消近95%的消費(fèi)品和工業(yè)產(chǎn)品的貿(mào)易關(guān)稅。協(xié)定一旦生效，美國向韓國出口的大約三分之二的農(nóng)產(chǎn)品（ 21.90，0.00，0.00%）將立即零關(guān)稅進(jìn)入韓國市場，美國則將立即取消排氣量小于3升的韓國汽車進(jìn)口關(guān)稅。另外，這項(xiàng)協(xié)定還增加了美國服務(wù)提供商的商業(yè)機(jī)會(huì)，涉及范圍包括銀行業(yè)、電訊以及快遞等領(lǐng)域。
美韓自貿(mào)協(xié)定簽署的當(dāng)天是布什的“貿(mào)易促進(jìn)權(quán)”期滿的日子。分析人士指出，民主黨人抱怨這項(xiàng)協(xié)定向更多的韓國汽車開放美國市場，卻未能取消導(dǎo)致兩國汽車領(lǐng)域貿(mào)易嚴(yán)重不平衡的非關(guān)稅壁壘，因此，該協(xié)定在國會(huì)可能遭遇強(qiáng)大阻力。
