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【每日車評】中國現(xiàn)在該不該實施燃油稅?

2008-4-11 17:58 蓋世汽車網(wǎng) 【 】【打印】【我要糾錯

  原材料壓力 除了漲價企還有什么招?

  隨著有關(guān)汽車制造的原材料漲價問題的突顯,汽車的漲價問題已經(jīng)成了整個行業(yè)揮之不去的一大陰影,繼而各種各樣的考驗也就擺在了整個市場面前。這里面既考驗著企業(yè)真正的抗風(fēng)險能力、又考驗著市場價格體系如何來平衡、更有該怎樣拿出相應(yīng)辦法來解決問題等等。

  北京車展7款全球首發(fā)車型 貨真價實幾何

  從本屆北京車展來看,貨真價實的全球首發(fā)車數(shù)量依然寥寥。從現(xiàn)實看,盡管跨國公司對中國市場全球重要性幾乎都沒有異議,但他們并不情愿將真正的全球首發(fā)車拿到中國來。

  解讀汽車股2007年報:怎一個好字了得

  2007年,在歐美國際汽車巨頭們慘淡經(jīng)營之際,中國汽車業(yè)則“笑傲江湖”——無論是銷量還是盈利的增長都令人眼紅,以致于國外汽車業(yè)將中國視為一塊“熱土”。

  【辯論會】中國現(xiàn)在該不該實施燃油稅?

  編著按:今年的兩會期間,討論了多年的燃油稅,再次成為各位代表和社會關(guān)注的熱點。燃油稅該不該實施?我國實施燃油稅的條件是否成熟?實施燃油稅有哪些利弊?在這一系列的問題上,社會各界形成了兩種完全對立的觀點。

  “純自主品牌”的三種模式

  第一種模式是依靠在汽車行業(yè)的長期浸潤,積累了豐富的造車經(jīng)驗,培養(yǎng)了一大批生產(chǎn)設(shè)計和市場營銷人才,發(fā)展了屬于自己的銷售網(wǎng)絡(luò),有了自身的品牌形象。比如長城汽車。

相關(guān)熱詞: 燃油稅 油價