近日有消息人士透露，國家相關(guān)部委可能將在今年下半年率先出臺購買柴油、混合動力汽車全免購置稅的政策。
按照國家現(xiàn)行規(guī)定，車輛購置稅稅率是10%，但在計征車輛購置稅稅額時，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格=發(fā)票價÷1.17.
消息人士表示，海外市場該項的優(yōu)惠力度在10%至13%，我國將頒布的新政策有望與國際接軌。該人士同時表示，中央還將鼓勵地方政府出臺地方政策以支持新能源車型的市場開拓。
據(jù)一位研究汽車新能源的專家表示，率先對柴油與混合動力兩個新能源領(lǐng)域進(jìn)行政策扶持，主要是因為兩者的技術(shù)和市場培育相對成熟。而備受關(guān)注的電動車類產(chǎn)品未能進(jìn)入首批政策支持領(lǐng)域，主要原因在于配套工程未準(zhǔn)備好。
據(jù)了解，在上月底結(jié)束的北京車展上，比亞迪E6、長城歐拉、吉利LC-E均是首次展出的純電動車。純電動車是實(shí)現(xiàn)零污染、零排放的現(xiàn)行最優(yōu)方案。但純電動車產(chǎn)業(yè)化道路的一個前提是國家必須要建立起一批充電站，從目前情況看，這還需要較長的建設(shè)時間。
據(jù)國家發(fā)改委“車輛生產(chǎn)及企業(yè)公告”顯示，從3月下旬開始，有4款新能源車型又獲得了準(zhǔn)生證，分別是奇瑞A5混合動力車、君越混合動力車、一汽奔騰CA7130混合動力轎車，以及帕薩特燃料電池轎車。發(fā)改委的新能源汽車準(zhǔn)入審批專家組負(fù)責(zé)對申報新能源新車目錄的企業(yè)進(jìn)行多方考核。
據(jù)內(nèi)部人士透露，審批條件比較嚴(yán)格，對自主研發(fā)能力有明確的要求，基本方針是至少要滿足混合動力研發(fā)中三大關(guān)鍵技術(shù)的其中一條，方可獲得上榜資格。這三大技術(shù)一是整車控制策略；二是電池與電池系統(tǒng)的管理；三是電機(jī)系統(tǒng)控制。
