奧運(yùn)期間機(jī)動車限行的公告于今天正式出爐，北京市社情民意調(diào)查中心對18個區(qū)縣市民調(diào)查的結(jié)果顯示，94.8%的被訪者支持這一規(guī)定。在記者的采訪中，“絕對支持！”、“這是為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)！”成了每一個市民說的最多的話。
而由機(jī)動車限行引起的減免三個月車船使用稅和養(yǎng)路費(fèi)的優(yōu)惠措施如何落實(shí)，也引起了不少市民的關(guān)注�！梆B(yǎng)路費(fèi)交到今年6月，車船使用稅已經(jīng)交了今年1年，是實(shí)行退款還是明年只交9個月呢？”車主白先生提出了疑問。
不少車主都有著和白先生類似的情況，記者了解到，北京市交通委新聞發(fā)言人周正宇在今天下午的奧運(yùn)交通保障新聞發(fā)布會上已經(jīng)明確表示，關(guān)于減免車船使用稅和養(yǎng)路費(fèi)的政策，近期將會出臺具體規(guī)定。
限行公告剛剛發(fā)布，記者就在新浪汽車論壇上看到了一份支持奧運(yùn)限行，向全國車友發(fā)出的倡議書。不少網(wǎng)友跟帖表示支持。更有不少車主早先一步，開始為限行的日子如何出行做起了打算。家住天通苑的魏先生今天一大早就在社區(qū)論壇上發(fā)出了拼車信息，這位在國貿(mào)上班的雙號車主想征集一輛順路的單號車，在限行期間“資源共享”。
同樣，在記者的采訪中，不少市民都提出將會在限行期間乘坐公共交通出行。“限行期間北京增加公交車數(shù)量，又延長了地鐵運(yùn)營時間，我會選擇坐地鐵上班。”家住木樨地在東直門上班的車主楊先生告訴記者。北京市社情民意調(diào)查中心數(shù)據(jù)顯示，限行之后“盡量選擇地鐵等公共交通工具”的受訪者達(dá)到54.6%以上。
此外，不少車主紛紛表示，將在機(jī)動車限行的基礎(chǔ)上再為奧運(yùn)會捐出幾天“不開車”，“為了北京奧運(yùn)，環(huán)保人人有責(zé)，希望奧運(yùn)期間北京每天都是藍(lán)天！”
據(jù)悉，目前北京機(jī)動車保有量已經(jīng)達(dá)到329萬輛，實(shí)行單雙號限行后每天會削減45%左右的車輛，而直接受益的就是北京的空氣質(zhì)量，北京市環(huán)保局副局長杜少中給出一個數(shù)字，單雙號限行實(shí)施將減少這一時期的機(jī)動車污染物排放總量的63%.
