此前一直在業(yè)內傳得沸沸揚揚的關于大排量車消費稅上漲的政策如今已成定局，有消息傳出最快則在奧運結束即會開始實施，上漲幅度高達20%此外還有更詳盡的一種消息稱，排量在3.0L以上的車型消費稅稅率將上調10%-20%，而排量在4.0L以上的將由原來的20%增加到40%以上。
大排量車上漲幅度驚人
按這個幅度計算，一輛4.5L排量的寶馬745Li的價格將會從現(xiàn)在的160萬元左右猛漲至190萬元，而雷克薩斯的LS600HL 5.0ECVT尊貴加長版將由159.8萬元升到211.1萬元，足足高出51.3萬元。而例如法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷及賓利等品牌，面臨的問題恐將更是達到上不封頂?shù)臐q幅空間。
對于這些大排量的頂級豪華車而言，多因手工打造或者國內配額的問題，采用定車制實行銷售。在此次消費稅上漲政策尚未正式落地實施出臺之前，實行定車制的品牌所面臨的問題更加具體。有關品牌的經(jīng)銷商表示，肯定會在訂車合同上注明購車價格將根據(jù)稅率等相關政策及時調整。
小排量進口車將贏得優(yōu)勢
相對于大排量車所受到的影響，一些小排量的進口車將在消費稅正式上漲之后，凸顯出自己的性價比優(yōu)勢。其中，進口現(xiàn)代、進口起亞的部分車型，以及歐寶和薩博都將在此次宏觀政策的調控之下脫穎而出，獲得更多的競爭優(yōu)勢。
上調消費稅緣由何在
對于每一個行業(yè)和每一種產(chǎn)品而言，其購買的稅率理所應當有區(qū)分。在發(fā)達國家和地區(qū)，購買經(jīng)濟型轎車與豪華轎車、購買小戶型樓房與洋房別墅，所需要繳納的稅都不盡相同。而落地中國的汽車行業(yè)消費，大排量車消費稅上漲，也可以變相刺激節(jié)能環(huán)保車型的消費勢頭，順應國家大政策的號召。
關于消費稅
消費稅實行的是價內稅，即只在應稅消費品的生產(chǎn)、委托加工和進口環(huán)節(jié)繳納，在以后的批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)，因為價款中已包含消費稅，因此不用再繳納消費稅，但稅款最終由消費者承擔。
對于進口車而言，落地中國時產(chǎn)生的稅率原本由關稅、消費稅和增值稅組成，此次上調的三項稅率之中的消費稅。同時，這也是在之前消費稅上調8%之后，所面臨的第二次消費稅上漲。因為連續(xù)兩次消費稅上漲，其比例將可能與之前關稅下調比例沖抵，因此業(yè)內也有一種觀點認為，如果此次消費稅上漲徹底落地實行，進口車成本將由此增加到關稅尚未下調此前的狀態(tài)。
細數(shù)3.0L以上排量車型
豐田：皇冠、普拉多、蘭德酷路澤、FJ酷路澤、漢蘭達
雷克薩斯：IS300、ES350、GS系列、RX系列、LS系列、LX570、SC430
寶馬：130i、330i、530Li、6系、7系、X3 3.0i、X5系列、X6系列、Z4 3.0i
路虎：神行者2、發(fā)現(xiàn)3、攬勝
捷豹：XF、XK、XJL、S-TYPE
奔馳：E280、E350、S級、ML系列、GL系列、R系列、CLS系列、SLK、CLK
奧迪：A6L、A8、Q7、R8
大眾：進口邁騰、途銳、輝騰
標致：407、607
雪鐵龍：C6
謳歌：TL、RL、MDX
英菲尼迪：G35、FX系列、M35
克萊斯勒：300C系列
JEEP：大切諾基、指揮官、牧馬人
斯巴魯：力獅、傲虎、馳鵬
沃爾沃：S80、XC90
凱迪拉克：CTS 3.6、SLS、SRX、凱雷德、SLR
林肯：領航員
悍馬：H2、H3
三菱：帕杰羅
現(xiàn)代：雅尊、雅科仕、維拉克斯
起亞：歐菲萊斯、索蘭托、霸銳
勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博堅尼等全系列
