一個不愿不明不白繳納，一個勉為其難代收，致使推行了一年多的車船稅“捆綁”交強險繳納在保險市場遭遇尷尬。
8月18日，本報獨家獲悉，從去年7月1日起，由國家稅務總局和中國保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)文規(guī)定的車船稅將捆綁交強險，由經營交強險的財險公司代收代繳之后，推行工作一直不順利。據記者了解，由于保險公司無法開具相關完稅憑證，即使已經連同交強險一起繳納了車船稅的車主，仍需到稅務局去索取完稅憑證，而很多車主則不愿意在保險公司繳納車船稅，致使保險公司車船稅代繳率不足五成。
“紅頭文件”成緊箍咒
“上海保險同業(yè)公會要求各家保險公司車船稅隨同交強險繳納的比例要達到70%以上，但是現在所有的財險公司車船稅代繳比例都只有五成左右，所以現在保險公司都很頭疼，不久前我們公司還召開財務部門會議，討論車船稅代繳問題，保險業(yè)務員和中介機構工作都很難做，我們現在也只有硬著頭皮去做�！�8月19日，太平上海分公司副總經理嚴雪無奈地向記者表示。
“去年保監(jiān)會和國家稅務總局下發(fā)的文件真是害苦我們了，現在保險監(jiān)管部門下達了硬性指標，車船稅收得到要收，收不到也要收，而且代繳率要達到70%，這個工作我們也不知道如何做下去。”8月20日，上海一家財險公司負責人向記者訴苦。
而這位負責人也表示，現在的問題是保險公司無法給繳納車船稅的車主開具完稅證明是最關鍵的因素所在，車主只看到出具的交強險保單上一行已繳納車船稅的字樣，沒有任何憑據，車主無法相信保險公司是否已經真代收車船稅，而如果車主想要到稅務局去拿完稅憑證，也必須要等到保險公司將車船稅代繳到稅務局才能拿到，如此繁瑣的事情導致車主都不樂意，有些車主索性不在這家保險公司投保交強險，但是如果到別家保險公司仍然需要繳納車船稅。
據記者了解，現在在上海車險市場上，無論是人保、太保、平安，還是其他中小財險公司，沒有一家能夠完成保險監(jiān)管部門下達的指標，有些公司為了能夠做到車險業(yè)務，不惜自己墊繳車船稅。
“本來車險市場競爭就已激烈，投保人對保險公司的印象并不是很好，再加上幫助稅務代收代繳車船稅，若產生分歧，只能讓車主加重對保險業(yè)的不信任感，保險公司也只有自吞苦果，勉為其難地做這件苦差事。”8月21日，一家中資財險公司車險部負責人告訴本報記者。
進退兩難的抉擇
8月22日，記者從上海保險同業(yè)公會獲悉，車船稅捆綁交強險由財險公司代收代繳已經成為考核保險公司的一個硬性指標，如果代繳率達不到70%，就會遭通報。現在，很多公司都處在進退兩難的境地，如果實在收不到，只能由保險公司自己來墊付稅金。
“這并不是我們想要做的事情，當初監(jiān)管部門下達這樣的任務時，我們也未預料到會有這樣的困難，保險公司吃了黃連又不能喊苦，或許正是因為稅務部門明白車船稅代收代繳工作的難度，才會在去年的時候下發(fā)文件讓保險公司來做�！币晃徊辉竿嘎缎彰谋ｋU人士向本報記者推測。
在采訪中，一些保險公司也紛紛表示，從現在的代收代繳難度來看，只靠保險公司收車船稅，肯定不能達到監(jiān)管部門的要求，除非保險公司具有開具發(fā)票的權力，又或者保險公司不做這項工作，讓車檢機關去代收代繳，對于車主來說，繳納了車船稅，出具的交強險保單上只打印已繳納車船稅字樣，無論如何也是不能讓所有投保人信服的。
據記者了解，保險公司車船稅代收代繳困難不僅僅只在上海保險市場上存在，在全國其他地方也遇到了同樣的難題。
