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汽車消費(fèi)稅昨調(diào)整 寧波多數(shù)車商按兵不動(dòng)

2008-9-2 8:25 中國(guó)寧波網(wǎng)  【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  昨天是新汽消費(fèi)稅實(shí)施的第一天,雖然此前人們普遍預(yù)測(cè)進(jìn)口大排量車的價(jià)格將應(yīng)聲上漲,但凱迪拉克、寶馬、奔馳、沃爾沃等進(jìn)口車商,到昨天為止都還沒有接到廠家的調(diào)價(jià)通知。除了少數(shù)品牌已經(jīng)確認(rèn)漲價(jià)外,絕大多數(shù)大排量進(jìn)口車的價(jià)格會(huì)不會(huì)漲、漲多少目前都還是個(gè)謎。

  多數(shù)大排量進(jìn)口車價(jià)格未漲

  8月末舉辦的車博會(huì)上,在大排量消費(fèi)稅上漲的消息影響下,大排量高檔進(jìn)口車出現(xiàn)了銷售高潮。昨天是新政策實(shí)施第一天,記者從寧波各進(jìn)口車商處了解到,大部分進(jìn)口車品牌都還沒有接到廠方的具體調(diào)價(jià)通知。

  一家奔馳4S店市場(chǎng)部的負(fù)責(zé)人說,到現(xiàn)在還沒有接到廠家的通知,可能是廠家出于銷售戰(zhàn)略考慮,仍在觀望。她表示,只要廠家不上調(diào)售價(jià),4S店也不會(huì)上調(diào)售價(jià)。到該店購(gòu)買奔馳,不管買哪一款車型,都按照現(xiàn)在的價(jià)格執(zhí)行,這個(gè)價(jià)格和前段時(shí)間的價(jià)格是一樣的。

  豐頤沃爾沃4S店也表示,尚未收到廠家的調(diào)價(jià)通知,所以這段時(shí)間訂車都是只收訂金,訂單上的價(jià)格暫時(shí)按原指導(dǎo)價(jià)執(zhí)行,但經(jīng)銷商會(huì)跟消費(fèi)者約定,根據(jù)提車時(shí)的價(jià)格行情付車款。

  同樣,寶馬寧波寶恒4S店市場(chǎng)部目前也在等待廠家的調(diào)價(jià)通知。不過,記者了解到,杭州的寶馬經(jīng)銷商已透露出一些內(nèi)部消息。杭州的寶馬經(jīng)銷商表示,可能寶馬5系的價(jià)格不會(huì)變,7系中的730也不會(huì)變,但7系中的其他車型都會(huì)漲價(jià)。

  凱迪拉克寧波代理商則告訴記者,廠家雖然沒有明確給出新的價(jià)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),但是廠方已通知經(jīng)銷商短期內(nèi)仍有部分車型將繼續(xù)保持原有指導(dǎo)價(jià)銷售,但每個(gè)經(jīng)銷商獲得的數(shù)量相當(dāng)有限!拔沂诸^上加起來不過幾十個(gè)指標(biāo)而已,估計(jì)原價(jià)也就維持一個(gè)月左右。廠家不可能那么快轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)稅,肯定要讓消費(fèi)者有一個(gè)適應(yīng)過程。我覺得消費(fèi)稅導(dǎo)致的價(jià)格提高最可能的方案是三方共同分?jǐn)偝杀荆磸S家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者各承擔(dān)一部分!边@名經(jīng)銷商透露。

  只有個(gè)別品牌放出了漲價(jià)消息。記者從路虎寧波的經(jīng)銷商處獲悉,4.0L(原價(jià)77.8萬元)與4.4L(原價(jià)89.8萬元)兩款路虎車不久后會(huì)將價(jià)格上調(diào)20萬元左右!斑@只是調(diào)價(jià)幅度比較小的,幅度大的30萬元、40萬元的都有!苯(jīng)銷商表示。

  國(guó)產(chǎn)大排量車漲與不漲態(tài)度明確

  除了進(jìn)口豪華車外,國(guó)產(chǎn)車中也有一些車型在新消費(fèi)稅的涉及范圍之內(nèi),這些車型主要集中在中高級(jí)轎車和大排量SUV上面。到昨天,其中的部分車型已經(jīng)率先漲價(jià),但也有部分車型的廠家表示不會(huì)漲價(jià)。

  率先漲價(jià)的是一汽豐田的車型。蘭德酷路澤4.0L及4.7L系列,原來售價(jià)65.5萬元~83.5萬元,現(xiàn)在已經(jīng)變?yōu)?4.1萬元~111萬元,漲幅從9萬多元到28萬元不等;一汽豐田普拉多從原價(jià)46.2萬元~55.8萬元,將上調(diào)到52.2萬元~63萬元。

  相反,寧波廣達(dá)4S店的總經(jīng)理方清泉卻透露,第八代雅閣的3.5L車型不會(huì)漲價(jià),依然賣33.98萬元。“廠家已經(jīng)明確表態(tài)了將內(nèi)部消化成本,不會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,相反近期這款車還有一定的優(yōu)惠。如果把全部的政策性成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,消費(fèi)者未必會(huì)買賬!

  ■新聞背景

  8月13日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)出聯(lián)合通知,決定從2008年9月1日開始對(duì)汽車消費(fèi)稅稅率進(jìn)行調(diào)整。

  根據(jù)調(diào)整通知,排量在3.0L~4.0L(含4.0L)的乘用車,稅率由15%上調(diào)至25%;排量在4.0L以上的乘用車,稅率由20%上調(diào)至40%;而排量在1.0L(含1.0L)以下的乘用車,稅率由3%下調(diào)至1%.