20世紀90年代以來，物流在國外已經(jīng)成為一個重要的經(jīng)濟增長點，而在中國才剛剛起步?，F(xiàn)代企業(yè)激烈競爭的結(jié)果使生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進入一個微利時代，產(chǎn)品的成本和利潤也變得非常透明。各個企業(yè)之間的競爭已經(jīng)體現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營、市場運作的各個方面，不僅是在技術(shù)、人才上展開，同時也在物流和供應(yīng)鏈方面展開，而企業(yè)物流服務(wù)之間的競爭將會更加激烈！作為管理顧問，本人認為中小企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略必須注意以下幾點：

　　發(fā)展物流為當務(wù)之急

　　我國中小企業(yè)所處的社會經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了深刻變化，日益要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)發(fā)展物流。中小企業(yè)一向是市場的靈活的反應(yīng)者，幾乎在大企業(yè)實施物流戰(zhàn)略的同時，也對物流的戰(zhàn)略積極的反應(yīng)，也同樣采用物流戰(zhàn)略來提高自身的競爭力。經(jīng)濟貿(mào)易的高速發(fā)展，促使物流服務(wù)逐漸成為了中國企業(yè)中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式，特別是隨著信息技術(shù)的強勢介入，物流業(yè)已經(jīng)顯示出其強勁的動力和蘊藏的無限商機，我國的中小企業(yè)如果不趁現(xiàn)在中國正式進入WTO不久，物流市場競爭還不算很激烈的時候介入物流領(lǐng)域，并在短期內(nèi)占領(lǐng)一定市場份額的話，那么，我們的物流業(yè)面對國外同行潮水般攻勢的時候，將處于絕對的劣勢。再過幾年，我國的中小企業(yè)就根本不再擁有發(fā)展物流的點滴優(yōu)勢。

　　從戰(zhàn)略角度做物流

　　物流戰(zhàn)略已經(jīng)成為很多大企業(yè)提高競爭力的重要手段，我國多數(shù)中小企業(yè)還沒有意識到物流戰(zhàn)略的重要性以及物流成本控制的重要性。我國的中小企業(yè)必須重視自身物流系統(tǒng)的建設(shè)，將物流系統(tǒng)的建設(shè)上升到戰(zhàn)略角度！事實上，企業(yè)物流成本是除了原材料成本外的最大的成本項目，而我國物流成本一般占總成本30％－40％，鮮活產(chǎn)品占60％左右甚至更多，而有效的物流管理可以節(jié)省15％－30％物流成本，并且大大減少庫存和運輸成本，而國外發(fā)達國家物流成本一般控制在10％左右。中小企業(yè)本身在技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量都不及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產(chǎn)品價格上和對市場需求反應(yīng)方面具有優(yōu)勢，因此通過中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進的物流管理模式將在節(jié)省產(chǎn)品成本方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

　　我國的中小企業(yè)自身發(fā)展物流不僅要解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題，更重要的是為了在如今瞬息萬變的市場環(huán)境中求生存謀發(fā)展，必須把物流放在企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上去考慮采購、生產(chǎn)和銷售過程中物流活動的有機結(jié)合，以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，形成物流的一體化，從而有效地加強企業(yè)的市場競爭能力。

　　我國的中小企業(yè)發(fā)展物流一定要做好戰(zhàn)略制定，必須突破地域、行業(yè)的局限性，以全國甚至全球為著眼點。只有這樣，才能最大限度地抓住機遇，規(guī)避風(fēng)險。在具體戰(zhàn)略的選擇上，首先應(yīng)該以本地域為主要拓展市場，獲得本地競爭優(yōu)勢，再輻射全國，并放眼全球。

　　重視物流系統(tǒng)的全面改造

　　中小企業(yè)在發(fā)展物流過程中必須制定詳細的物流重組長期實施計劃、發(fā)展策略，從物流業(yè)務(wù)流程、組織機構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面去進行物流重組，逐步實現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”，降低供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)确矫娴某杀?，最終給客戶帶來更大的效益而進行密切合作。同時，物流是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)，企業(yè)經(jīng)營者在作物流決策時，應(yīng)該把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略有機地結(jié)合起來，從戰(zhàn)略高度去權(quán)衡物流運營成本與市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡，而不僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本、加強培訓(xùn)等投入產(chǎn)出的管理問題、有限資源的合理配置問題。

　　現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機結(jié)合在一起。國際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。我國的中小企業(yè)發(fā)展物流最佳的方式是以物流供應(yīng)鏈思想為指導(dǎo)強化物流管理，積極運用有效策略，全新打造物流的運作與管理體系。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造！

　　從服務(wù)角度做物流

　　現(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國外對物流業(yè)的界定是歸屬于服務(wù)業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念的發(fā)展的。當企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)，直至現(xiàn)在“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念的時候，人們對物流的認識已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應(yīng)到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程，并且對物流的認識也逐漸被政府和企業(yè)提高到地區(qū)和企業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。從企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的角度來看，物流就是服務(wù)。我們不要想物僅僅是商品，這是很實質(zhì)的。服務(wù)也是物流的“物”。物流為企業(yè)提供的是一種服務(wù)，而“服務(wù)實質(zhì)上也是一種產(chǎn)品”這一點，卻經(jīng)常被人們忽視。人員要如何調(diào)度才能令顧客滿意，這也是物流。物流可以包括運輸，倉儲，但最基本的是要為顧客服務(wù)。顧客想要什么，它就可以提供什么樣的服務(wù)。物流是不可能單獨存在的，它一定要看有什么樣商流，就有什么樣的物流。

　　中小企業(yè)發(fā)展物流必須從服務(wù)角度出發(fā)，必須樹立新的管理理念，樹立客戶需求至上的理念。這就要求中小企業(yè)改變以前以規(guī)模效益獲得經(jīng)濟效益的主要思想，而應(yīng)該建立適合于需求多樣化的新的服務(wù)，甚至實現(xiàn)客戶化定制物流服務(wù)。中小企業(yè)發(fā)展物流一定要有強烈的服務(wù)意識，只有這樣才能做好物流服務(wù)！

　　導(dǎo)入先進物流管理理念

　　由于中國物流市場競爭日趨激烈，很多企業(yè)已經(jīng)認識到發(fā)展物流的重要性，因此中小企業(yè)發(fā)展物流必須導(dǎo)入先進的物流管理理念，只有這樣才能夠在競爭中保持不?。?dǎo)入先進的物流管理理念，必須綜合運用各種運作驅(qū)動的方法，包括物流運作、資金運作及市場運作。物流運作就是在物流的每個環(huán)節(jié)中，提高物流運作的速度，使得從原材料采購到最終產(chǎn)品進入消費者手中的時間最短。加速物流運作的方法，主要是通過完善的銷售、采購網(wǎng)絡(luò)，依靠先進的預(yù)測方法進行預(yù)測，達到準確預(yù)測、盡量減小庫存，甚至實現(xiàn)零庫存。物流運作的加快，必然帶動資金運作的加速，從而可以大大減小資金的成本，提高資金的利用率，達到減小成本、增加利潤的目的。由于資金運作的加快，成本的降低，使得產(chǎn)品的競爭能力增強，產(chǎn)品的市場占有率提高，這就是市場運作。

　　中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù)，積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展成果，使企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具，從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，可以通過先進的電子商務(wù)技術(shù)，完成整個過程，這樣大大縮短運作的時間，減小運作的成本，提高物流服務(wù)及產(chǎn)品銷售的競爭力。

　　中小企業(yè)強化先進物流管理就是要通過專業(yè)化物流設(shè)計，形成物流系統(tǒng)合理化，降低物流運作與管理成本，減少物流資源浪費。只有降低物流成本，才能調(diào)動中小企業(yè)物流管理的積極性，形成良性循環(huán)；只有降低物流成本，才會形成和擴大收益空間，有利于中小企業(yè)物流運作與發(fā)展。中小企業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源力量，通過多種物流的專業(yè)化運作、個性化服務(wù)，在降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出物流的新增價值，獲取更多效益。

　　重視物流觀念的變革

　　中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流觀念的變革，必須在思想上來一場深刻的革命，在物流管理觀念上實現(xiàn)變革。具體來說應(yīng)注意以下幾點：

　　首先，中小企業(yè)必須真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運作管理作為企業(yè)參與市場競爭、形成經(jīng)營優(yōu)勢的戰(zhàn)略內(nèi)容進行研究和決策，徹底改變過去只重市場促銷而忽視物流管理的狀況，建立現(xiàn)代物流管理的新模式。

　　其次，中小企業(yè)必須重視供應(yīng)鏈管理思想，把物流運作建成一個以滿足經(jīng)營需要為目標的供應(yīng)鏈體系，發(fā)展自身的供應(yīng)鏈聯(lián)盟才能夠增強自身適應(yīng)市場競爭的能力。

　　第三，中小企業(yè)必須建立綠色物流觀念，順應(yīng)綠色潮流，積極采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，推動企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。

　　第四，逐步樹立第三方物流觀念，根據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化配置方式，實現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場化，不斷提高物流效益。

　　第五，必須重視開拓新的服務(wù)模式。發(fā)展物流本身就是一種服務(wù)，而關(guān)于服務(wù)模式的創(chuàng)新，需要各個企業(yè)根據(jù)自身的實際盡量滿足客戶個性化的服務(wù)。中小企業(yè)只有重視開拓新的服務(wù)模式，才更能夠形成自身獨特的競爭能力，也才能夠在市場競爭中立于不敗之地！

　　重視物流人才的培養(yǎng)

　　由于市場消費需求的個性化發(fā)展，中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時間和空間的供求矛盾來滿足消費需要。離開了現(xiàn)代物流就沒有真正的服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)需要進一步提高服務(wù)能力和質(zhì)量，而這些都必須要有高素質(zhì)的物流從業(yè)人員來實現(xiàn)。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流人才的培養(yǎng)，只有擁有高素質(zhì)的物流人才，才能夠更加有效地提高服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)迅速提升品牌形象，贏取市場消費者贊賞，以促進企業(yè)快速發(fā)展。為此，中小企業(yè)必須大力培育現(xiàn)代物流管理人才，加強與管理咨詢公司的通力合作，積極參加咨詢公司組織舉辦的高水平物流培訓(xùn)班，培養(yǎng)一批高級物流技術(shù)人才；建立物流操作示范區(qū)，培養(yǎng)技術(shù)骨干，并努力在物流方向建立人員競爭機制，優(yōu)勝劣汰；加強理論與實際工作者的廣泛交流，加強對發(fā)達國家物流管理先進經(jīng)驗的學(xué)習(xí)和借鑒，形成一批具有創(chuàng)新能力的物流管理人才；開辟獨立的科研課題，提高科研水平和培養(yǎng)科研人才，為物流的發(fā)展提高理論支撐程度。

　　中小企業(yè)物流模式只有趨勢，沒有定式

　　隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，傳統(tǒng)物流逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，但并不是統(tǒng)一模式。中小企業(yè)物流的發(fā)展“只有發(fā)展和不斷優(yōu)化的趨勢，沒有既定的現(xiàn)行模式”。經(jīng)驗可以采納，但必須根據(jù)企業(yè)、行業(yè)的具體特色制訂出“適合企業(yè)的、量體裁衣式的物流解決方案”，才有利于中小企業(yè)物流平穩(wěn)、健康發(fā)展。不同企業(yè)乃至不同顧客對物流的具體要求不盡相同，各有其側(cè)重點。要說物流系統(tǒng)，沒有最好的，適合自身企業(yè)實際的就是最有效的。不同的企業(yè)需要有不同的物流配方。

　　中小企業(yè)要科學(xué)地推進企業(yè)物流管理的建設(shè)與企業(yè)物流的重組，必須按照企業(yè)物流發(fā)展的一般規(guī)律，認真分析企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理現(xiàn)狀，以科學(xué)的物流理念指導(dǎo)思維轉(zhuǎn)變和物流重組——根據(jù)企業(yè)的物流實際，參考企業(yè)長遠發(fā)展目標，合理選擇企業(yè)物流改造切入點，循序漸進推進企業(yè)物流建設(shè)。

　　創(chuàng)新求勝

　　21世紀是一個發(fā)展的時代、開放的時代、創(chuàng)新的時代，競爭和較量將更加激烈，形勢非常逼人。創(chuàng)新，是民族進步的靈魂，也是我國的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段！中小企業(yè)發(fā)展物流惟有不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場創(chuàng)新，才有可能立于不敗之地。現(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢在于技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，企業(yè)自身的情況不同、所處的發(fā)展階段不同，所采用的創(chuàng)新模式也不相同，但無論怎樣，管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新與技術(shù)本身的創(chuàng)新同樣成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，其中物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨特的運作模式，越來越受到人們的重視。尤其在企業(yè)創(chuàng)建時期，物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。

　　與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　物流聯(lián)盟就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三物流機構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔風(fēng)險、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè)，水平一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個中小企業(yè)在物流方面合作，使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟和物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟效益上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)的集約化運作，降低了企業(yè)物流成本。從社會效益來看，由于采用第三方物流機構(gòu)作為同盟，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施，減少了社會物流過程的重復(fù)勞動。當然，不同商品的物流過程不僅在空間上是矛盾的，可能在時間上也是有差異的。企業(yè)可以通過第三方物流機構(gòu)的集約化處理，來解決這些矛盾和差異。而且，聯(lián)盟成員共擔風(fēng)險，降低了風(fēng)險與不確定性；還可以從第三方物流機構(gòu)得到過剩的物流能力與較強的物流管理能力?，F(xiàn)代市場競爭的激烈已經(jīng)迫使企業(yè)發(fā)展自身的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

　　引進專業(yè)物流管理咨詢公司

　　我國的中小企業(yè)發(fā)展物流要想成功地進入一個新的市場領(lǐng)域，或者在現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上進一步提升服務(wù)水平和擴大市場份額，由于企業(yè)自身專業(yè)力量的不足，因而就可以借助相關(guān)的管理顧問公司或者相關(guān)研究機構(gòu)來制定企業(yè)科學(xué)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實施戰(zhàn)略和管理體系，不僅要透徹地了解先進的物流企業(yè)是怎么做的，更要了解它們?yōu)槭裁茨敲醋觯谧龅倪^程中，它們的物流服務(wù)理念是怎樣變化的，是怎樣與市場競爭和客戶需求以及企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相銜接的。很多企業(yè)在采用物流技術(shù)和新管理方式前都進行過有關(guān)咨詢活動，尤其是管理咨詢最多。我國的中小企業(yè)只有充分利用專業(yè)管理顧問公司的優(yōu)勢能力，才能夠更快捷地搭建先進的物流系統(tǒng)及管理平臺，才能夠全面提升企業(yè)物流運作與管理的整體水平。