國際油價高位震蕩，國內(nèi)油價卻一直穩(wěn)坐江山，已經(jīng)4個月沒有變化。4月8日有媒體報道，部分地區(qū)成品油批發(fā)價已超過發(fā)改委的最高限價。4月8日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市成品油批發(fā)價已悄然上漲，其中柴油批發(fā)價逼近最高限價，而在零售價方面，不少加油站紛紛取消優(yōu)惠。

　　據(jù)市物價局介紹，去年11月10日，90號汽油每噸由7580元調(diào)整為8070元；0號柴油每噸由6835元調(diào)整為7325元。

　　柴油批發(fā)價上漲200元

　　“3月底柴油批發(fā)價每噸還不到7000元，從上周開始已經(jīng)提到7180元/噸了，一個星期漲了差不多200元/噸，量小的可能批到7250元/噸。”南岸區(qū)成品油協(xié)會周先生介紹，相比而言，90號汽油最近的上漲幅度并不大，一周內(nèi)漲幅不到100元/噸，達7880元/噸左右。

　　記者發(fā)現(xiàn)不少加油站也取消了零售優(yōu)惠，一直以便宜著稱的山洞、茄子溪、陳庹路等社會加油站將以前柴油每升優(yōu)惠0.4元降至每升優(yōu)惠0.2元，位于袁家崗的中石油自助加油站以前每升優(yōu)惠5分錢，現(xiàn)在每升則僅優(yōu)惠3分錢。

　　干旱導(dǎo)致批發(fā)價上升

　　沙坪壩區(qū)成品油協(xié)會工作人員介紹，我市成品油價格上漲可能與國際油價關(guān)系不大，更直接的原因是西部地區(qū)大旱，導(dǎo)致長江水位急劇下降，運輸成了問題。該工作人員說，我市的柴油供給主要來自長江中下游，大旱導(dǎo)致只有小噸位的油輪才能到達重慶，一定程度上造成供小于求的局面。而汽油供給主要來自陜西等地，受運輸影響不大，因此漲幅也略小。

　　油價太動蕩不敢屯油

　　國際油價的變化不定讓我市的“油老板”膽子小了不少，白市驛一私營加油站負責(zé)人介紹，雖然批發(fā)價大漲，但因為近期成品油的銷售表現(xiàn)不盡如人意，暫時不敢屯油。“一季度工廠開工少，普通私家車也不開空調(diào)，銷售比旺季少了兩成以上。”該負責(zé)人說，也許到下月隨著我市天氣變得炎熱，銷售量會有所增加，到時在考慮是否大量進購成品油。

　　對于坊間流傳的成品油零售價可能在近期上調(diào)的消息，市內(nèi)另一成品油企業(yè)相關(guān)人士認為，從目前的市場情況來看，月內(nèi)調(diào)價的可能性不大。