某航空公總計(jì)司20?0年12月購(gòu)入一架飛機(jī),總共花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的賣(mài)價(jià)是500萬(wàn)元,公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為固定資產(chǎn)核算,20?9年初,公司開(kāi)的空中飛行時(shí)間,辟新航線,航程增加,為延長(zhǎng)飛機(jī)的,公司決定更新一部性能更好的發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)價(jià)700萬(wàn)元,另支付安裝費(fèi)51000元,假定飛機(jī)的年折舊率為3%,,假如不考慮相關(guān)稅費(fèi),如何做財(cái)務(wù)處理?
問(wèn)題已解決
溫馨提示:如果以上題目與您遇到的情況不符,可直接提問(wèn),隨時(shí)問(wèn)隨時(shí)答
速問(wèn)速答您好
年折舊 8000*0.03=240
240*(8000-500)/8000=225
(8000-500)-225+700+51000/10000=7980.1
2017 05/05 00:06
笑笑老師
2017 05/05 00:23
您好
都用8年了,我看成1年了。
8年折舊 8*240=1920
1920*(8000-500)/8000=1800
(8000-500)-1800+700+5.1=6405.1
笑笑老師
2017 05/05 00:41
您好
決定更新?到底更新了沒(méi),沒(méi)交待清楚?題目如果是在X9年1月份安裝完成的那還要算多一個(gè)月折舊,而且是不是少了舊發(fā)動(dòng)機(jī)的變賣(mài)問(wèn)題了。
閱讀 4161
描述你的問(wèn)題,直接向老師提問(wèn)
相關(guān)問(wèn)答
查看更多- 某航空公司20×0年12月購(gòu)入一架飛機(jī),總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。20×9年年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用51000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,假定報(bào)廢處理,無(wú)殘值。不考慮相關(guān)稅費(fèi)的影響,公司的賬務(wù)處理為: 454
- 固定資產(chǎn)后續(xù)支出練習(xí)題 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)為700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用5.1萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,做出甲公司會(huì)計(jì)處理。 64
- 甲航空公司為增值稅一般納稅人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8 000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。<br>2019年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬(wàn)元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬(wàn)元,稅率9%,增值稅額0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。<br>甲公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:想問(wèn)一下這種題怎么計(jì)算? 32
- 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。甲公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,甲公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)入取得增值稅專用發(fā)票注明的價(jià)款700萬(wàn)元,增值稅稅額為91萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)取得增值稅專用發(fā)票注明的價(jià)款為10萬(wàn)元,增值稅稅額為0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%。2019年8月完成改造,新設(shè)備殘值率為5%,使用雙倍余額遞減法,計(jì)算2019年應(yīng)計(jì)提折舊。 要寫(xiě)分錄 980
- 東方航空2014年12月1日購(gòu)入一架飛機(jī)(型號(hào);BY737)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元,公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2022年1月1日,公司開(kāi)辟新航線,航線增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。2022年1月5日,新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買(mǎi)價(jià)為什么600萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額為78萬(wàn)元。2022年1月7日,用銀行存款支付安裝費(fèi)用10萬(wàn)元,增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額為0.9萬(wàn)元。2022年1月10日,拆除老發(fā)動(dòng)機(jī)。2022年1月17日,飛機(jī)改造完工并達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)。假定飛機(jī)的您折舊率為10%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)費(fèi)用的影響,支付賬戶是中國(guó)銀行的446800029322。 會(huì)計(jì)分錄怎么寫(xiě) 153
最新回答
查看更多- 老師,這里的利得和損失分為三塊:計(jì)入營(yíng)業(yè)利潤(rùn),直接計(jì)入當(dāng)期利潤(rùn)和直接計(jì)入所有者權(quán)益,前面兩個(gè)最終的歸屬好像也是計(jì)入所有者權(quán)益?是這樣嗎 昨天
- 我把支付給個(gè)人的顧問(wèn)費(fèi)入賬確認(rèn)費(fèi)用了,但是老板要叫他退回來(lái),重新做差旅費(fèi)轉(zhuǎn)給他,那我如何沖賬呢,借管理費(fèi)用-咨詢費(fèi)—10000 貸銀行存款—10000,可以嗎,就是負(fù)數(shù) 麻煩老師回答一下 昨天
- 老師這道題 答案有C嗎 昨天
- 贈(zèng)品的會(huì)計(jì)分錄中,贈(zèng)品的價(jià)值如何確定? 11天前
- 合計(jì)分錄的借方金額應(yīng)該等于貸方金額,保持借貸平衡。 11天前
趕快點(diǎn)擊登錄
獲取專屬推薦內(nèi)容