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2019年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師的備考,易錯(cuò)題和易錯(cuò)知識(shí)點(diǎn)的掌握很重要,大多數(shù)的丟分不是因?yàn)轭}目太難,而是在容易錯(cuò)的地方栽了跟頭。網(wǎng)校推出每日一練的免費(fèi)在線測(cè)試系統(tǒng),目的是讓廣大學(xué)員在2018年經(jīng)濟(jì)師備考的過(guò)程中,通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)師習(xí)題的練習(xí),對(duì)相應(yīng)科目的知識(shí)尤其是基礎(chǔ)知識(shí)做到基本的了解和掌握。正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校的小編整理并匯總了每周的經(jīng)濟(jì)師易錯(cuò)題,讓各位考生能夠更全面地掌握經(jīng)濟(jì)師重難點(diǎn)。
以下是:2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸公路易錯(cuò)題點(diǎn)評(píng)(三)
1、(?。┦浅鞘形锪鲌@區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū),是在綜合運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點(diǎn)。
A. 市外貨運(yùn)樞紐
B. 綜合客運(yùn)樞紐
C. 市內(nèi)客運(yùn)樞紐
D. 綜合貨運(yùn)樞紐
【答案】 D
【點(diǎn)評(píng)】 本題考查綜合貨運(yùn)樞紐及其功能。綜合貨運(yùn)樞紐是城市物流園區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū),是在綜合運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點(diǎn)。
2、汽車(chē)客運(yùn)站的規(guī)模大小主要以設(shè)計(jì)年度內(nèi)的(?。橐罁?jù),并結(jié)合所在地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則確定。
A. 年平均日旅客發(fā)送量
B. 企業(yè)承受能力
C. 旅客最高聚集人數(shù)
D. 城市現(xiàn)代化水平
E. 汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別
【答案】 AC
【點(diǎn)評(píng)】 汽車(chē)客運(yùn)站規(guī)模大小以設(shè)計(jì)年度年平均日旅客發(fā)送量和旅客最高聚集人數(shù)為依據(jù),結(jié)合所在地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃與規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則確定。
3、按照車(chē)輛運(yùn)輸指標(biāo)計(jì)算單車(chē)期產(chǎn)量時(shí),無(wú)關(guān)的指標(biāo)是(?。?。
A.車(chē)輛停駛率
B.車(chē)輛工作率
C.行程利用率
D.噸位利用率
【答案】 A
【點(diǎn)評(píng)】 本題考查單車(chē)期產(chǎn)量指標(biāo)。單車(chē)月產(chǎn)量=日歷天數(shù)×車(chē)輛工作率×平均車(chē)日行程×行程利用率×平均噸(座)位×噸(座)位利用率/(1-拖運(yùn)率)。
4、道路運(yùn)輸企業(yè)的停駛車(chē)輛屬于(?。?。
A.維修車(chē)輛
B.報(bào)廢車(chē)輛
C.工作車(chē)輛
D.技術(shù)完好車(chē)輛
【答案】D
【點(diǎn)評(píng)】本題考查停駛車(chē)輛。停駛車(chē)輛是指處于非工作狀態(tài)的技術(shù)完好車(chē)輛。
5、對(duì)車(chē)輛購(gòu)置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的方法中,考慮資金時(shí)間價(jià)值的是(?。?/p>
A. 投資回收期法
B. 費(fèi)用效率分析法
C. 費(fèi)用換算法
D. 投資回收額
【答案】 C
【點(diǎn)評(píng)】 本題考查費(fèi)用換算法。費(fèi)用換算法考慮資金的時(shí)間價(jià)值,把車(chē)輛的購(gòu)置費(fèi)加上車(chē)輛的使用費(fèi),算出車(chē)輛的總費(fèi)用;通過(guò)比較總費(fèi)用,來(lái)評(píng)價(jià)不同車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)劣。
6、對(duì)于某購(gòu)車(chē)方案,其投資額為200000元,殘值為6000元,年凈收益12000元,年折舊額為21500元,可得此方案的投資回收期為(?。┠辍?/p>
A. 5.6
B. 5.9
C. 5.5
D. 5.8
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查投資回收期法的計(jì)算。投資回收期的計(jì)算公式為:投資回收期=(車(chē)輛投資額-殘值)/(年凈收益+年折舊費(fèi))=(200000-6000)/(12000+21500)=5.8(年)。
7、道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)有( )。
A. 駕駛員的人數(shù)
B. 單位周轉(zhuǎn)量油耗量
C. 單位產(chǎn)值油耗量
D. 油耗降低水平
E. 車(chē)輛排放抽檢合格率
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化的效果評(píng)價(jià)指標(biāo)。最直接的效果評(píng)價(jià)指標(biāo)有:?jiǎn)挝恢苻D(zhuǎn)量油耗量、單位產(chǎn)值油耗量、油耗降低水平、車(chē)輛排放抽檢合格率。
8、專(zhuān)項(xiàng)類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的三級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車(chē)不得少于( )。
A. 5輛
B. 10輛
C. 20輛
D. 30輛
【答案】 A
【點(diǎn)評(píng)】 本題考查機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。專(zhuān)項(xiàng)類(lèi)三級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車(chē)不得少于5輛。
9、專(zhuān)項(xiàng)類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的一級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車(chē)不得少于(?。?。
A. 10輛
B. 20輛
C. 30輛
D. 50輛
【答案】D
【點(diǎn)評(píng)】本題考查機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等級(jí)。專(zhuān)項(xiàng)類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的一級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車(chē)不得少于50輛。
10、適用于規(guī)模較大、品種較多、各產(chǎn)品之間工藝差別較大、技術(shù)比較復(fù)雜、市場(chǎng)廣闊多變的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)模式為(?。?/p>
A. 矩陣制
B. 職能制
C. 事業(yè)部制
D. 直線職能制
【答案】 C
【點(diǎn)評(píng)】 本題考查道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的一般模式。事業(yè)部制適用于規(guī)模較大、品種較多、各產(chǎn)品之間工藝差別較大、技術(shù)比較復(fù)雜、市場(chǎng)廣闊多變的企業(yè)。
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