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2018年中級經(jīng)濟師運輸公路易錯題點評(三)

來源: 正保會計網(wǎng)校 編輯: 2018/11/13 16:32:16 字體:

2019年中級經(jīng)濟師的備考,易錯題和易錯知識點的掌握很重要,大多數(shù)的丟分不是因為題目太難,而是在容易錯的地方栽了跟頭。網(wǎng)校推出每日一練的免費在線測試系統(tǒng),目的是讓廣大學(xué)員在2018年經(jīng)濟師備考的過程中,通過對經(jīng)濟師習(xí)題的練習(xí),對相應(yīng)科目的知識尤其是基礎(chǔ)知識做到基本的了解和掌握。正保會計網(wǎng)校的小編整理并匯總了每周的經(jīng)濟師易錯題,讓各位考生能夠更全面地掌握經(jīng)濟師重難點。

以下是:2018年中級經(jīng)濟師運輸公路易錯題點評(三)

1、(?。┦浅鞘形锪鲌@區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū),是在綜合運輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點。

A. 市外貨運樞紐

B. 綜合客運樞紐

C. 市內(nèi)客運樞紐

D. 綜合貨運樞紐

【答案】 D

【點評】 本題考查綜合貨運樞紐及其功能。綜合貨運樞紐是城市物流園區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū),是在綜合運輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點。

2、汽車客運站的規(guī)模大小主要以設(shè)計年度內(nèi)的(?。橐罁?jù),并結(jié)合所在地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃規(guī)模經(jīng)濟原則確定。

A. 年平均日旅客發(fā)送量

B. 企業(yè)承受能力

C. 旅客最高聚集人數(shù)

D. 城市現(xiàn)代化水平

E. 汽車客運站級別

【答案】 AC

【點評】 汽車客運站規(guī)模大小以設(shè)計年度年平均日旅客發(fā)送量和旅客最高聚集人數(shù)為依據(jù),結(jié)合所在地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃與規(guī)模經(jīng)濟原則確定。

3、按照車輛運輸指標(biāo)計算單車期產(chǎn)量時,無關(guān)的指標(biāo)是(?。?/p>

A.車輛停駛率

B.車輛工作率

C.行程利用率

D.噸位利用率

【答案】 A

【點評】 本題考查單車期產(chǎn)量指標(biāo)。單車月產(chǎn)量=日歷天數(shù)×車輛工作率×平均車日行程×行程利用率×平均噸(座)位×噸(座)位利用率/(1-拖運率)。

4、道路運輸企業(yè)的停駛車輛屬于( )。

A.維修車輛

B.報廢車輛

C.工作車輛

D.技術(shù)完好車輛

【答案】D

【點評】本題考查停駛車輛。停駛車輛是指處于非工作狀態(tài)的技術(shù)完好車輛。

5、對車輛購置進行經(jīng)濟評價的方法中,考慮資金時間價值的是(?。?。

A. 投資回收期法

B. 費用效率分析法

C. 費用換算法

D. 投資回收額

【答案】 C

【點評】 本題考查費用換算法。費用換算法考慮資金的時間價值,把車輛的購置費加上車輛的使用費,算出車輛的總費用;通過比較總費用,來評價不同車輛的經(jīng)濟性優(yōu)劣。

6、對于某購車方案,其投資額為200000元,殘值為6000元,年凈收益12000元,年折舊額為21500元,可得此方案的投資回收期為( )年。

A. 5.6

B. 5.9

C. 5.5

D. 5.8

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查投資回收期法的計算。投資回收期的計算公式為:投資回收期=(車輛投資額-殘值)/(年凈收益+年折舊費)=(200000-6000)/(12000+21500)=5.8(年)。

7、道路運輸節(jié)能減排量化效果評價的指標(biāo)有(?。?/p>

A. 駕駛員的人數(shù)

B. 單位周轉(zhuǎn)量油耗量

C. 單位產(chǎn)值油耗量

D. 油耗降低水平

E. 車輛排放抽檢合格率

【正確答案】 BCDE

【答案解析】 本題考查道路運輸節(jié)能減排量化的效果評價指標(biāo)。最直接的效果評價指標(biāo)有:單位周轉(zhuǎn)量油耗量、單位產(chǎn)值油耗量、油耗降低水平、車輛排放抽檢合格率。

8、專項類機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)中的三級機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)教練車不得少于(?。?/p>

A. 5輛

B. 10輛

C. 20輛

D. 30輛

【答案】 A

【點評】 本題考查機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)。專項類三級機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)教練車不得少于5輛。

9、專項類機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)中的一級機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)教練車不得少于(?。?。

A. 10輛

B. 20輛

C. 30輛

D. 50輛

【答案】D

【點評】本題考查機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)等級。專項類機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)中的一級機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)教練車不得少于50輛。

10、適用于規(guī)模較大、品種較多、各產(chǎn)品之間工藝差別較大、技術(shù)比較復(fù)雜、市場廣闊多變的企業(yè)組織機構(gòu)模式為( )。

A. 矩陣制

B. 職能制

C. 事業(yè)部制

D. 直線職能制

【答案】 C

【點評】 本題考查道路運輸企業(yè)組織機構(gòu)的一般模式。事業(yè)部制適用于規(guī)模較大、品種較多、各產(chǎn)品之間工藝差別較大、技術(shù)比較復(fù)雜、市場廣闊多變的企業(yè)。

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