小述企業(yè)“私車公用”稅前扣除條件

“私車公用”是很多企業(yè)存在的一種現象，對于“私車公用”所得稅稅前扣除的處理在理論上和文件上都頗有爭議。在稅務檢查中， “私車公用”涉及的費用是否要進行納稅調整，以及如何調整都容易產生稅企矛盾。

如果大家從會計的角度看“私車公用”，其實它的實質是一個經營租入固定資產的問題。假設大家租入一臺生產設備，明顯該設備的租金以及后續(xù)使用的費用支出可以扣除。 問題的關鍵就在于汽車與其他固定資產相比，其“流動性”和“功能”都不同，其發(fā)生的費用難以分清是個人消費還是企業(yè)費用，這是“私車公用”稅務處理爭議之所在。

對于“私車公用”稅前扣除，企業(yè)如果沒有明確的稅收文件可以作為依據時，應當從《企業(yè)所得稅法》規(guī)定的稅前扣除原則出發(fā)，對涉及的費用的真實性、相關性和合理性進行判斷，以此作為相應處理的依據。

在相關憑證真實的基礎上，應該從以下三方面出發(fā)，對“私車公用”的相關性進行分析：

一、 區(qū)分出租方的主體資格

首先要判斷出租方的主體資格。

如果企業(yè)由于生產經營的需要，租入其他企業(yè)（比如汽車租賃公司）或具有營運資質的個人的交通運輸工具，因為是外部交易，在有相關租賃合同或協議及合法憑證的證明的基礎上，容易獲得稅務機關的認同，一般允許企業(yè)扣除發(fā)生的租賃費及與其相關的合理的油料費、停車費、公路收費、修理費（應由保險公司賠付的部分除外）等費用。

所以，在可供選擇的范圍內，企業(yè)可以選擇向汽車租賃公司或具有“營運資質”的個人等租賃車輛，這樣相關費用容易跟員工個人消費區(qū)分開來。

二、區(qū)分是否有租賃性質

如果租賃是在企業(yè)與所有者或員工內部進行的，而且往往是以企業(yè)承擔后續(xù)費用的方式簽訂零租合同，對此，在判斷其是否有租賃性質時，要注意租賃合同或協議只有形式上的證明作用，除此之外還要進行實質性判斷。

在作實質性判斷時，企業(yè)有義務證明所報銷的費用確實是因為企業(yè)使用車輛而發(fā)生的，而不是承擔了不屬于企業(yè)的個人消費。

首先，租賃合同約定的條款必須明確車輛的使用情況及其費用分攤方式。

如果個人將車輛租給企業(yè)后，交由企業(yè)保管并使用，個人不再使用，并有相關證據佐證，此種情況下，應該認為相關費用確屬企業(yè)發(fā)生，應該允許扣除。

如果個人只是將車輛偶爾用于公司的，比如接送一下客戶之類的，那么發(fā)生的“共用性”費用難以分清個人消費還是企業(yè)費用，對這部分“共用性”的花費，宜作為企業(yè)對員工的補貼支出。

其次，企業(yè)必須建立嚴格的公車使用制度，對車輛的使用原因、時間、地點、使用人員等進行規(guī)范，履行內部申請和審批制度，否則也容易被視為不能分清個人消費還是企業(yè)費用，從而導致不允許稅前扣除。

三、區(qū)分發(fā)生的不同性質的費用

在上述分析的基礎上，基于租賃物的消耗可以稅前扣除的原則，允許扣除相關費用，但是必須區(qū)分該費用是否具備相關性，一般認為與車輛的使用相關的汽油費、過路過橋費、停車費、維修費可以扣除；與車輛本身相關的車輛購置稅、折舊費以及保險費，因為這些費用是租不租都會發(fā)生的，應作為不相關費用不得扣除。

最后還要綜合考慮企業(yè)的車輛使用制度以及使用情況、報銷的憑據，判斷企業(yè)對車輛的使用原因、時間、地點、使用人員、油耗是否合理，對不合理的費用要進行相應調整。

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