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美國白宮2011年2月14日向國會提交了總額高達3.73萬億美元的2012財年政府預算開支報告,其中美國航天局的預算申請達到187億美元。
這一預算申請與2010財年的預算總額相當,并要求資金用在能提高美國太空探索能力、增強競爭優(yōu)勢的領域。預算申請將支持商業(yè)載人飛行項目的資金提高到8.5億美元,并要求啟動研發(fā)大推力火箭以及能將宇航員運出地球軌道之外的載人太空艙。
美國航天局局長查爾斯·博爾登在當天一個有關預算申請的發(fā)布會上說:“當前是財政困難時期,必須作出艱苦選擇。我們的首要任務是使航天飛機安全飛行,并保證生活和工作在太空中的美國宇航員的安全與舒適。”
美國航天局此前計劃,在“發(fā)現”號和“奮進”號航天飛機分別執(zhí)行一次飛行任務后,美國航天飛機將全部退役,但美國總統(tǒng)奧巴馬簽署的《2010美國航天局授權法案》要求增加一次航天飛機飛行任務。新增飛行任務所需資金目前仍無著落。不過,美國航天局上個月已確定,倒計時一次飛行任務如果得到撥款,將由“亞特蘭蒂斯”號航天飛機執(zhí)行。
美國航天局副局長比爾·格斯登美爾也在發(fā)布會上表示,有關倒計時一次飛行的資金問題將由國會通過有關2011財年的“延續(xù)決議”(即在本年度預算未通過前先按上年度預算數支出的決議)解決,如果航天局預算不被大幅削減,“亞特蘭蒂斯”號應該能夠成行。
美國2012財年將從今年10月1日開始。不過由于黨派斗爭,美國2011財年預算總額尚未確定。為維持政府運行,美國國會曾通過一個臨時性“延續(xù)決議”,要求美國政府機構的開支在決議到期或預算法案通過前維持在上一財年的水平。
美國國會通過的有關2011財年的“延續(xù)決議”將在3月4日到期。美國媒體報道稱,國會正計劃將其延長至9月份。
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