費(fèi)改稅改變國(guó)人購(gòu)車觀 油耗將成買車重要指標(biāo)

　　去年風(fēng)頭正勁的SUV車(運(yùn)動(dòng)型多功能車)今年將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。記者昨天從亞運(yùn)村和北方汽車交易市場(chǎng)了解到，由于最近傳出“費(fèi)改稅”的消息，使得一直有“油老虎”之稱的SUV車讓一些口袋并不富裕的買主們望而卻步，油耗已逐漸成為人們買車的重要選擇指標(biāo)。 　　 

　　日前，國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)謝旭人表示，取消養(yǎng)路費(fèi)開征燃油稅的工作已經(jīng)進(jìn)入到審批的程序中。而燃油稅一旦開征，就意味著汽車用燃油價(jià)格將大幅度上升。屆時(shí)，高油耗車輛，尤其是去年剛剛火起來的SUV車將面臨當(dāng)頭一棒。去年購(gòu)買大切諾基的蔡先生向記者細(xì)細(xì)算了一筆賬。以前他開捷達(dá)的時(shí)候，一個(gè)月的汽油錢在500元左右，開上切諾基后，一個(gè)月的油費(fèi)1000多元。如果實(shí)行燃油稅后，油價(jià)可能會(huì)增長(zhǎng)一倍，那么兩車每月的油錢將相差1000元！ 

　　SUV車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的異軍突起成為去年汽車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年1月至11月，國(guó)內(nèi)SUV車銷售同比增幅高達(dá)約200%。但是，實(shí)行“費(fèi)改稅”后，汽油價(jià)格猛升后引發(fā)的“油耗”問題將不得不引起人們的關(guān)注。SUV車的買主多數(shù)是些崇尚運(yùn)動(dòng)、喜愛激情的中青年一族，他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不一定很強(qiáng)，因此他們?cè)谫?gòu)買SUV車的時(shí)候就不得不考慮“油耗”問題了。不過也有專家認(rèn)為，受“費(fèi)改稅”沖擊最大的是那些價(jià)位較低的經(jīng)濟(jì)型SUV車。而對(duì)于高檔SUV車來說，基本上不會(huì)受到?jīng)_擊。