俄羅斯聯(lián)邦物價部門（FCT）新聞發(fā)言人馬圖謝維奇證實，俄羅斯聯(lián)邦物價部門收到了來自俄羅斯石油公司和俄羅斯鐵路公司的降稅申請。
但她拒絕透露申請的具體內(nèi)容，俄羅斯石油公司的工作人員拒絕就此事作出解釋。
俄羅斯鐵路公司第一副總裁亞庫寧4日透露，俄羅斯鐵路公司和俄羅斯石油公司就此事進行了協(xié)商。他表示，只有當一家公司向中國的石油出口量達到3000萬噸，稅率才有可能降低10%.亞庫寧強調(diào)：“這個降稅標準適用于所有的石油公司。”
由于尤科斯事件對俄羅斯經(jīng)濟的影響，俄羅斯對石油業(yè)出口采取高稅率。高稅率使原油價格上漲后的利潤大多歸政府所有，而石油輸出管道的缺乏，又使得俄羅斯石油公司不得不采用昂貴的軌道運輸和海運。
去年，尤科斯公司首次嘗試向政府部門申請降低出口到中國的石油稅率。尤科斯公司代表說：“利用鐵路向中國運送石油的稅率最近三年增長了400%，這不正常。”當時，尤科斯公司向俄政府鐵路稅率委員會和FCT建議，降低一半稅率，這樣可以保證增加運輸量，但俄政府沒有采納這個建議。
對于降低向中國出口石油稅率這一要求，石油公司都表示贊成。西伯利亞石油公司（Sibneft）新聞發(fā)言人菲爾索夫表示，價格“越便宜越好”。盧科石油公司投資部經(jīng)理對菲爾索夫的看法表示贊同，并著重指出，如果降低稅率，石油運輸量必定增長。
根據(jù)Argus的資料，今年1月份，西伯利亞石油公司向中國提供了29900噸石油，盧科石油公司和俄羅斯石油公司分別提供了297900噸石油，尤科斯公司則提供了255000噸石油。
Argus公司的分析家米哈伊爾。佩爾菲洛夫認為，稅率的確過高。根據(jù)Argus的資料，2000年向中國輸送石油的稅率僅為每噸14美元到77美元。降低俄羅斯石油公司向中國運送石油的稅率，這是完全合乎邏輯的。
相關熱詞： 出口關稅
